Конструктивные элементы печи

У большинства печей, которые были построены в более ранние сроки рабочий канал перекрыт арочным сводом. В настоящее время сооружаются печи, в которых канал перекрывается балками или панелями из жаростойкого бетона, которые образуют «плоский свод», что позволяет осуществлять пакетную садку кирпича и упростить его разгрузку. Стены печей выполняются составными. Внутренний слой футерован шамотным кирпичом, а наружный делается из глиняного кирпича. В некоторых современных печах весь канал футеруется жаростойким бетоном. Толщина стен и свода рассчитывается таким образом, чтобы температура наружной поверхности стен в зоне обжига не превышала 70…80^оС, а в зоне подогрева и охлаждения 50^оС.

Обжиговые вагонетки имеют металлическую раму, на которую укладывается огнеупорная футеровка, играющая роль пода печи. Под может быть глухим (сплошным) или развитым (канализированным)для передачи через него тепла нагреваемому материалу. Рама вагонетки не должна нагреваться более 200^оС и толщина футеровки выбирается от 250 до 700 мм в зависимости от температуры обжига.

Важнейший конструктивный элемент – песочный затвор, препятствующий прониканию горячих газов в подвагонеточное пространство.

Рис. 2. Лабиринт с песочным затвором

1 – футеровка туннеля; 2 – футеровка вагонетки; 3 – рама вагонетки; 4 – нож; 5 – жёлоб; 6 – песочница; 7 – обмазка

Для уплотнения пода печи на боковых стенках туннеля укрепляется жёлоб с песком, а на раме вагонетки стальная полоса, скользящая в песке затвора при движении вагонетки. Герметизация в стыках вагонеток достигается их плотным прижатием друг к другу. Торцы вагонеток имеют лабиринтное уплотнение, которое заполняется огнеупорной массой.

Дата добавления: 2014-01-11