Якщо спроецировать на вертикальну вісь замкнутий контур AMO1O2СА, то

,

відкіля

Визначивши кут b (при відомому куті j), можна потім знайти довжини тангенсів Т ₁ (для кута b–a з вершиною B₁) і Т₂ (для кута b з вершиною В ₂) і підрахувати координати вершин B₁ і B₂, прийнявши за початок координат центр переводу:

Контроль правильності розрахунку полягає в тому, що повинен дорівнювати значенню е.

2. З'їзди.

З'їзди між паралельними коліями можуть влаштовуватися нескороченими (простими) (мал. 3.2, а), перехресними (мал. 3.2, б) і скороченими (мал. 3.3).

Рис. 3.2. Простий і перехресний з'їзди.

Рис. 3.3. Скорочений з'їзд.

У стиснутих умовах, коли не можна укласти послідовно два зустрічних з'їзди, вони можуть бути покладені у вигляді перехресних з'їздів (див. мал. 3.2, б) із глухим перетинанням, що має кут 2a, наприклад 2/11, 2/9, 2/6.

Якщо між двома паралельними коліями е = 7,5 м і більш, то з метою економії довжини замість простого з'їзду вкладають скорочений (див. мал. 3.3). Пряма вставка між кривими не влаштовується, якщо по з'їзду не проходять організовані поїзди.

При розрахунку скороченого з'їзду необхідно, насамперед, визначити кут нахилу b вставки d_o до основної колії, ввівши в розрахунок допоміжний кут j:

Проектуючи на вертикальну вісь елементи контуру ACO₁ O₂FS, одержимо

,

відкіля

(1)

Визначивши кут b (при відомому куті j), знаходять довжину тангенса Т для кута b–a і координати точок B₁, B₂ і S, прийнявши за початок координат точку А:

.

Контроль правильності розрахунку: проекція лінії А B₁B ₂S на вертикальну вісь повинна бути дорівнює е.

Коли d₀ = 0 (окремий випадок), j = 0, формула (1) спрощується:

.

У широких міжколійях при необхідності можуть укладатися скорочені перехресні з'їзди з розміщенням глухого перетинання на прямій вставці.

Прості і скорочені з'їзди можуть влаштовуватися і між непаралельними коліями по спеціальному розрахунку, у якому додатково враховується кут нахилу однієї колії до іншої.

Дата добавления: 2014-01-11