Электрических машин

Основные элементы конструкций и конструктивные исполнения

Общие сведения об электрических машинах

Электрическая машина состоит из вращающейся части – ротора и неподвижной части – статора. Статор и ротор отделены друг от друга воздушным зазором.

Независимо от рода питания (=I или ~I) электрические машины можно разделить на явнополюсные и неявнополюсные.

В неявнополюсных электрических машинах, то есть с неявнополюсными полюсами, воздушный зазор равномерный и магнитные сопротивления во всех направлениях одинаковы. Обмотка возбуждения распределена по пазам.

Пазы – углубления для размещения обмоток. Между пазами расположены зубцы.

Зубцовая зона – часть сердечника, занятая пазами; остальная часть – ярмо.

Рисунок 1.1.1

Магнитопровод (сердечник) обычно выполняется из листов электротехнической, стали изолированных друг от друга, чтобы уменьшить потери на вихревые токи.

В явнополюсных машинах, то есть с явновыраженными полюсами и сосредоточенной обмоткой возбуждения имеются четко выраженные продольные и поперечные оси (d и q) с различными воздушными зазорами и магнитными сопротивлениями.

Асинхронные машины – это чаще всего электрические машины с неявновыраженными полюсами.

Синхронные машины могут иметь явнополюсную и неявнополюсную магнитную систему на роторе.

Рисунок 1.1.2

Магнитная система с явновыраженными полюсами на статоре характерна для машин постоянного тока.

Дата добавления: 2014-01-13