Торгівельно-посередницькі операції брокерських контор на ТБ

Усі біржові операції на ТБ здійснюють брокерські контори, які є членами біржі і вносять вступний внесок.

Вступний внесок - це вартість біржового місця.

До складу контор входять брокери, які зареєстровані на біржі.

Можуть бути і незалежні брокери (тобто не у складі контор)

Брокери (брокерські контори) - це торгівельні посередники, які допомагають підприємствам у просуванні товарів на ринок і їх продажі.

Види представництв у брокерських конторах:

- агентське;

- брокерське (посередницьке);

- дилерське (самостійне).

Агент - це представник підприємства.

Брокер - це посередник між продавцем і покупцем.

Дилер - це спекулянт. Він займається перепродажем товарів, ф’ючерсних контрактів, опціонів і отримує дохід з перепродажі.

Базові ціни

Базові ціни формуються виходячи з вихідних комерційних умов поставки товару:

“ франко-відправитель ” та “ франко-отримувач ”

Основні варіанти базисних комерційних умов поставки товару “ франко-постачальник ” (продавець):

- франко-склад постачальника;

- франко-станція відправлення;

- франко-вагон станції відправлення;

- франко-автомашина у постачальника;

- франко-судно порту відправлення.

Основні варіанти базисних комерційних умов поставки товару по формулі “ франко-отримувач ” (покупець):

- франко-вагон станції призначення;

- франко-станція призначення;

- франко-судно порту призначення;

- франко-борт автомашини у складі покупця;

- франко-склад покупця.

Вибір схеми залежить від співвідношення попиту та пропозицій.

Якщо попит > пропозиції, умови диктує продавець, тобто “ франко-продавець ”.

Якщо попит < пропозиції, умови диктує покупець, тобто “ франко-покупець ”.

У теперішній час в Україні використовуються міжнародна класифікація комерційних умов постачання і цін.

Міжнародна класифікація цін (Збірник Міжнародної торгівельної палати “Інкотермс” (редакція 1990 р. // Урядовий кур’єр – 1994, №177-178 – 17 листопада):

EXW	- франко-завод (товар навантажує і перевозить покупець; на елеваторі – навантажує елеватор)
FCA	- франко-перевізник(вільно у перевізника - продавець зобов’язаний доставити вантаж у пункт, який вказано у контракті і здати перевізникові; способи і форми перевезення перевізник вибирає сам); застосовується при доставці, наприклад, до точки навантаження на залізницю
CPT	- франко-пункт призначення(вільно у покупця – продавець зобов’язаний доставити вантаж у пункт, який вказано у контракті і здати покупцю; способи і форми перевезення продавець вибирає сам; застосовується при доставці покупцю прямо на склад його підприємства або інший склад
DAF (ДАФ)	-(ціна на кордоні - тобто з доставкою на кордон в узгоджений пункт)
FOB (ФОБ)	- франко-судно(“вільно на борту судна” - продавець повинен перевезти і навантажити товар на борт судна
KAF (КАФ)	-(враховується ще й фрахт - продавець повинен ще й фрахтувати судно до порту призначення)
SIF (СИФ)	-(враховується ще й страхування - продавець повинен ще й застрахувати судно та вантаж)

Види цін з урахуванням умов постачання продукції

1. Франко-склад постачальника	EXW
Вартість продукції на складі постачальника
2. Франко-станція відправлення	FCA
Франко-склад постачальника (вартість про-дукції на складі постачальника)	Витрати з постачання продукції на станцію відправлення
3. Франко-вагон станції відправлення	FRC
Франко-станція відправлення (вартість продукції на складі постачальника + витрати з постачання продукції на станцію відправлення)	Витрати з навантаження продукції у вагон на станції відправлення
4. Франко-вагон станції призначення	FCP
Франко-вагон станції відправлення (вартість продукції на складі постачальника + витрати з постачання продукції на станцію відправлення + витрати з навантаження продукції у вагон на станції відправлення)	Витрати з транспортування продукції до станції призначення
5. Франко-станція призначення	CPT
Франко-вагон станції призначення (вартість продукції на складі постачальника + витрати з постачання продукції на станцію відправлення + витрати з навантаження продукції у вагон на станції відправлення + витрати з транспортування до станції призначення)	Витрати з розвантаження продукції на станції призначення
6. Франко-склад споживача - KAF
Франко-станція призначення (вартість продукції на складі постачальника + витрати з постачання продукції на станцію відправлення + витрати з навантаження продукції у вагон на станції відправлення + витрати з транспортування до станції призначення)	Витрати з постачання продукції від станції призначення до складу споживача

Додаток до теми 1

Дата добавления: 2014-01-13