Расчет категории опасности дороги

Расчет категории опасности автомобильного транспорта

Категорию опасности автомобильного транспорта рассчитывают по аналогии с категорией опасности предприятия:

(3.7)

Для расчета КОА при отсутствии ПДК_сс используют значения ПДК_мр, ОБУВ или уменьшенные в 10 раз значения предельно допустимой концентрации для рабочей зоны.

Взаимодействие автомобиля и дороги сопровождается выбросами пыли (М_n), а пылеобразование на дорогах можно количественно описать через категорию опасности дороги (КОД), которая будет связана с количеством выбросов уравнением:

, (3.8)

где С –концентрация пыли в воздухе улицы,

V^y – объем воздуха, в котором рассеяна пыль.

Количество пыли, выбрасываемое N -ым количеством автомобилей i -го класса, проходящих над поверхностьюS_A рассчитывается по формуле

(3.9)

где S_A – площадь проекции автомобиля на поверхность дороги, м²;

ѱ_i – сдуваемость пыли, мг/(см² с);

N_i – интенсивность движения автомобилей i -го класса.

Значения удельной сдуваемости для различных транспортных средств представлены в таблице 3.2.

Таблица 3.2 – Значения удельной сдуваемости для различных транспортных средств

Тип АТС	Значения удельной сдуваемости, мг/с
Легковой
Грузовой
Автобусы

Объем воздуха, в котором распределяется пыль, рассчитывается через постоянный объем атмосферы (V^у₀), определяемый площадью улицы (S)и высотой приземного слоя (h), и его прирост (ΔV), создаваемый диффузионными процессами и определяется по формуле

. (3.10)

Для случая, когда в атмосфере наблюдаются застойные явления (v = 0-3 м/с) прирост определяется через увеличение высоты приземного слоя:

^(3.11)

Вероятность таких погодных условий составляет 70%.

Дата добавления: 2014-11-06