Основные характеристики шума и вибрации

Аварии на транспорте

(железнодорожном, автомобильном, воздушном, водном, метро)

· Аварии на железнодорожном транспорте

· Аварии на автомобильном транспорте

· Аварии на воздушном транспорте

· Аварии на водном транспорте

· Аварии в метро

· Рекомендации пассажирам по поведению и действиям на транспорте при авариях и катастрофах

При планировании мероприятий по борьбе с авариями надо учитывать, что в своем развитии они проходят пять характерных фаз:

Ø накопление отклонений от нормального процесса;

Ø инициирование аварии;

Ø развитие аварии, во время которой оказывается воздействие на людей, природную среду и объекты народного хозяйства;

Ø проведение спасательных и других неотложных работ, локализация аварии;

Ø восстановление жизнедеятельности после ликвидации последствий аварии.

4.1.2. Влияние шума, вибрации, различных излучений и освещённости на возникновение опасности для жизни и здоровья человека и защита от них

Звук - это механичес­кие колебания воздуха, которые воспринимаются слуховым аппаратом человека.Звук, неприятный для человека, принято счи­тать шумом.

Вибрация – это колебания различной интенсивности. Вибрация воспринимается человеком негатив­но, а при длительном воздействии и высоких уров­нях, которые характерны в ряде случаев для про­изводственных условий, может привести к очень серьезным заболеваниям

При распространении звука частицы воздуха начинают колебаться относительно положения рав­новесия. Эти колебания передаются по воздуху с большой скоростью. Скорость распространения звука в воздушной среде равна 344 м/с.

Колебания частиц воздуха вызывают измене­ния давления. Разность между давлением в дан­ной точке колеблющейся воздушной среды и дав­лением, которое наблюдается в невозмущенной среде, называется звуковым давлением (Р). Зву­ковое давление измеряется в паскалях (Па).

При распространении звуковой волны проис­ходит перенос энергии. Энергию звуковой волны принято характеризовать интенсивностью зву­ка (I) - энергией, переносимой звуковой волной через единицу площади в единицу времени.

Величины звукового давления и интенсивнос­ти звука, с которыми приходится иметь дело че­ловеку, изменяются в очень широком диапазоне: по давлению до 10⁸ раз, по интенсивности до 10¹⁶ раз. Оперировать с цифрами такого широкого ди­апазона очень неудобно. Кроме того, ухо челове­ка реагирует не на абсолютное изменение ин­тенсивности, а на его относительное изменение. В соответствии с законом Вебера-Фехнера ощу­щения человека, возникающие при различного рода раздражениях, в частности шуме, пропорци­ональны логарифму количества энергии раздра­жителя. Поэтому в практику введены логарифми­ческие величины - уровни звукового давления (Li) и интенсивности (Lp).

Важной характеристикой звука является его частота (f) - количество колебаний воздушной среды в единицу времени. Частота измеряется в герцах (Гц, 1/с) - количестве колебаний в се­кунду.

Слуховой аппарат человека может восприни­мать лишь слышимые воздушные колебания с частотой от 16 до 20 000 Гц. Этот диапазон может воспринимать человек только с хорошим слухом.

Основными источниками шума в жилых и об­щественных помещениях являются в первую очередь жизнедеятельность людей (разговор, кри­ки, игра на музыкальных инструментах, ходьба, пе­редвижение мебели) и работа радиотелеприемни­ков, магнитофонов, электромеханических бытовых приборов, а также эксплуатация инженерного и санитарно-технического оборудования.

Источники звука	Уровни звука, дБ	Примечание
Радиомузыка		Шум, проникающий с улицы
Радиоречь		Шум в жилом помещении
Разговоры людей		-II-
Пылесосы		-II-
Стиральные машины		-II-
Холодильники		-II-
Игра на пианино		-II-
Электрополотеры		-II-
Электробритвы		-II-
Детский плач		-II-
Слив воды из крана	44-50	Шум, проникающий в комнату
Наполнение ванны	36-58	-II-
Наполнение водой бачка в туалете	36-67	-II-
Удар крышки клапана мусоропровода	42-58	Шум, проникающий в квартиру
Проход кабины лифта	34-36	В смежных квартирах
Удар дверей лифта	44-52	-//-

Приведенные данные показывают, что практи­чески уровни звука в жилых помещениях от раз­личных источников могут достигать значитель­ной величины, хотя в среднем редко превышают 80 дБ. На крупных магистралях городов шум порой пре­вышает 100 дБ днем и даже ночью не бывает ниже 70 дБ. Шум при взлете реактивного самолета -140 дБ, ракеты - 175 дБ. Уровни.шума в окружаю­щей среде от ряда источников приведены в табл. 2.

Таблица 2

Источник шума	Уровень звука, дБ	Примечание
Тихая сельская местность		-
Шепот		На расстоянии 0,3 м
Речь средней громкости		На расстоянии 1 м
Металлорежущие станки	80-90	На рабочих местах
Ткацкие станки	90-100	На рабочих местах
Магистральная улица	85-100	На расстоянии 7 м
Отбойный молоток		На расстоянии 1 м
Выступление поп-оркестра		На расстоянии 1 м

Вибрация характеризуется скоростью (v, м/с) и ускорением (а, м/с²) колеблющейся твердой по­верхности. Обычно эти параметры называют виб­роскоростью и виброускорением и, как и шум, также характеризуют уровнями виброскорости и виброускорения, измеряемыми в дБ. Запороговые значения виброскорости и виброускорения -стандартизованные в международном масшта­бе величины: v₀= 5 х 10-⁸м/с, а₀= 3 х 10^-4м/с².

Вибрация также характеризуются частотой колебаний (f), изменяющейся в широком диапа­зоне: от 0,5 до 8000 Гц.

Дата добавления: 2014-11-06