Автопневматические выключатели

Гашение дуги в этих выключателях осуществляется потоком сжатого воздуха, создаваемым поршневым устройством, приводимым в движение одновременно с подвижным контактом.

Рис. 11-12. Принцип устройства автопневматического выключателя

Принцип устройства автопневматического выключателя показан на рис. 11-12. Неподвижный контакт 2 укреплен в цилиндре дугогасительной камеры 1, имеющей изоляционное сопло 5, в отверстие которого проходит подвижный контакт 4. При отключении подвижный контакт и поршень 6 начинают двигаться одновременно. До момента выхода подвижного контакта из отверстия сопла выход воздуха из камеры закрыт, и в камере создается повышенное давление. После выхода подвижного контакта из отверстия сопла нагнетаемый поршнем воздух начинает вытекать из камеры, образуя продольное дутье и гася дугу 3.

Автопневматический способ гашения имеет то достоинство, что не требует дорогой компрессорной установки и резервуара сжатого воздуха со сложной схемой пневматического дутья и позволяет получить относительно простые и дешевые конструкции выключателей. Однако при этом способе гашения нельзя создать высокие давления (более 2-6 МПа). Вследствие этого область применения автопневматических выключателей ограничивается напряжением 6-20 кВ и мощностью отключения 2 – 400 MB·А. Выключатели допускают до 25 – 30 циклов включений-отключений в час.

Дата добавления: 2014-10-15