Вопрос 4.7. Эксплуатация фонтанной арматуры

Вопрос 4.6. Монтаж и демонтаж фонтанной арматуры

Фонтанная арматура представляет собой соединение на фланцах различных тройников, крестовиков и запорных устройств (задвиж­ки или краны). Между фланцами для уплотнения укладывают сталь­ное кольцо из специальной малоуглеродистой стали, которое имеет овальное сечение. Фланцевые соединения крепят болтами.

Колонну насосно-компрессорных труб спускают с помощью двух элеваторов.

При свянчивании и развинчивании труб вручную широко исполь­зуют элеваторы конструкции Халатяна. Элеваторы надевают на муф­ту трубы и подвешивают к крюку штропами. Перед свинчиванием резьбу труб смазывают.

Для облегчения и ускорения операций по свинчиванию труб при­меняют комплекс механизмов АПР. В этот комплекс входят автомат с электроприводом, снабженным реверсивным переключателем, и инструменты новой конструкции (элеватор, трубные ключи и др.).

При работе с комплексом АПР используют один элеватор ЭГ, по­стоянно подвешенный на крюке, что значительно облегчает работу. Перед спуском колонны труб автомат АПР центрируют, закрепляют

-138-

на колонном фланце, и в него вставляют клиновую подвеску. Указан­ный автомат не приспособлен для работы в скважинах, оборудован­ных погружными электроцентробежными насосами. Заключительные операции при спуске колонны труб зависят от способа подвески труб на устье.

При подвеске труб на резьбе воздушного тройника необходимо:

- присоединить подъемный патрубок к центральной задвижке или переводной катушке;

- поднять с пола воздушный тройник с переводной катушкой или центральной задвижкой и навинтить на колонну труб, а затем поса­дить их на крестовик трубной головки;

- соединить воздушную линию с задвижкой воздушного тройника;

- отсоединить подъемный патрубок, снять и опустить на мостки;

- зацепить елку арматуры канатным стропом, поднять и устано­вить на центральную задвижку или переводную катушку;

- соединить елку арматуры болтами с центральной задвижкой или переводной катушкой;

- соединить выкиды арматуры.

При подвеске труб на фланце-планшайбе к ней присоединяют подъемный патрубок. Поднимая планшайбу, ее навинчивают на ко­лонну труб и ставят на крестовик. Затем отсоединяют подъемный патрубок и устанавливают елку арматуры вместе с переводной ка­тушкой на крестовик

Фонтанную арматуру можно монтировать на устье скважины ав­томобильными кранами, а также при помощи талевого механизма, лебедки или подъемника.

В процессе эксплуатации арматуры с прямоточными задвижками требуется через 2...3 месяца смазывать подшипники шпинделя жиро­вым солидолом Ж (предыдущее обозначение УС). Он представляет собой мягкую маслянистую мазь от светло- до темно-коричневого цвета. Дисперсионной средой являются индустриальные масла, за­густителем - гидратированные кальциевые мыла естественных жи­ров (не менее 11%), а добавкой - вода (до 3%). Необходимо также через штуцер в днище корпуса задвижки в соответствии с инструк­цией набивать в корпус задвижки уплотнительную смазку Л 3-162 или «Арматол-238».

Дата добавления: 2014-11-06