Правовое понятие морского судна

Правовой статус морского судна

Капитану морского порта предоставлено право возбуждать ходатайства о привлечении к дисциплинарной, административной и уголовной ответственности лиц, нарушивших законы, постановления, правила, действующие в порту, своими действиями или бездействием создавших угрозу безопасности судов и людей или отказавшихся без всяких оснований в помощи терпящим бедствие людям и судам.

Распоряжения капитана порта по относящимся к его полномочиям вопросам обеспечения безопасности мореплавания и порядка в морском порту обязательны для всех находящихся в порту судов, организаций и граждан.

Каждое судно для выхода из морского порта должно получить на это разрешение капитана порта. Капитан порта имеет право отказать в выдаче разрешения на выход в случаях:

непригодности судна к плаванию, нарушения требований к загрузке, снабжению судна, комплектованию экипажа судна или наличия других недостатков, создающих угрозу безопасности его плавания, жизни или здоровью находящихся на судне людей либо угрозу причинения ущерба морской среде;

нарушения требований, предъявляемых к судовым документам;

предписания санитарно-карантинной и миграционной служб, таможенных, пограничных органов и других уполномоченных на то государственных органов;

неуплаты установленных портовых сборов.

Расходы, связанные с осмотром, освидетельствованием, задержкой судна капитаном порта несет судовладелец.

По требованию капитана морского порта находящиеся в порту суда обязаны участвовать в спасании людей и судов, терпящих бедствие в пределах акватории порта.

Капитан порта осуществляет свои функции через службу капитана порта, которая может включать в себя следующие основные подразделения:

портовый надзор;

лоцманская служба или группа;

группа по расследованию аварийных случаев и нарушений режима плавания;

группа по предотвращению загрязнения моря;

служба управления движения судов;

дипломно-паспортная группа;

группа регистрации судов;

группа выдачи свидетельств об управлении безопасностью судов.

В соответствии с Кодексом торгового мореплавания, под судном понимается самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое для целей торгового мореплавания.

Морское судно как продукт судостроительной техники представляет собой имущество, принадлежащее собственнику.

Однако в ряде случаев судно рассматривается не только как имущество, но и как учреждение, наделенное правами и обязанностями (например, право плавания под Государственным флагом Российской Федерации или иного государства, обязанность иметь название, иметь на борту надлежащий экипаж). Морское судно как учреждение, например, может быть признано виновным и невиновным (например, в столкновении с другим судном).

Однако судно не является субъектом гражданского права, оно не обладает правами юридического лица. Морские суда не несут самостоятельной имущественной ответственности. От своего имени они не могут заключать договора, вступать в иные сделки или иным образом участвовать в гражданско-правовых (имущественных) отношениях. Гражданская ответственность по обязательствам морского судна падает на судовладельца.

Дата добавления: 2014-10-17