Введение. Вспомогательное оборудование

Вспомогательное оборудование

Пневмоприборы магистрали пневмоподвешивания

Напорная пневматика

Васильев Владимир Леонидович

”Расчет и конструирование привода главного движения

металлорежущего станка”

Методические указания для выполнения курсовой работы

для студентов очно-заочной, заочной и сокращенной формы обучения

специальности 151001 "Технология машиностроения”

Технический редактор: ………

Компьютерная верстка: ……….

Напечатано с готового оригинал-макета,

предоставленного автором(ами)

Подписано в печать 30.09.2008. Формат 60×90/16

Гарнитура «Times New Roman». Услов.печ. л.

Тираж …. Экз. Заказ №….

Адрес издательства:

Россия, 180000, Псков, ул. Л.Толстого 4

Издательство ППИ

[1]Пункты, отмеченные * предназначены для самостоятельного углубленного изучения материала.

Компрессорный агрегат W120 фирмы «Кпогг-Вгеmse» 25

Двухкамерная установка осушения воздуха LТZ 015.1Н (осушитель) 27

Воздушные резервуары 30

Обратные клапаны 33

Фильтр тонкой очистки воздуха фирмы «Knorr-Bremse» типа ОЕF 1 35

Предохранительный клапан 36

Регулятор давления АК-11Б 39

Разобщительные краны 42

Назначение пневматических кранов вагонов 81.740.1 / 81.741.1. 44

Размещение пневматических кранов на вагоне 81-740.1 46

Пневмопривод ЭКК 47

Пневмоклапан автосцепки 48

Соединительные рукава 49

Тормозная пневматика 50

Кран Машиниста 013 50

Блок электропневматических приборов 248 (БЭПП) 57

Петля безопасности и управление ЭПТ на вагонах 81-740.1/741.1. 73

Тормозные цилиндры (тормозной и стояночный) 76

Клапан ограничительный 109 80

Регулятор положения кузова 81

Клапан быстродействующий 398 83

Дверная пневматика 84

Аварийный клапан (кран отключения раздвижных дверей) 86

Клапан медленного заполнения 86

Дверные цилиндры и цилиндры дожатия 86

Блок управления стояночным тормозом 87

Сигнализаторы давления 88

Манометры 89

Клапан сбрасывающий трехпозиционный 96

Принятые сокращения 98

Нормы допусков и износов пневматического оборудования 100

Размещение оборудования на рамах секций вагона 81-740.1. 102

Пневматикой называется раздел техники, объединяющий устройства, работающие на сжатых газах.

Рабочим веществом, которое используется в пневматическом оборудовании вагонов метрополитена, является сжатый воздух - смесь газов: азота (78%), кислорода (21%), инертных газов, углекислого газа, метана. Также в воздухе присутствует водяной пар.

Воздух при давлениях, близких к атмосферному, и температурах, близких к комнатной является идеальным газом. Ниже рассмотрены свойства воздуха, знание которых необходимо для понимания работы устройств и приборов, относящихся к пневматическому оборудованию вагонов Московского метрополитена.

Дата добавления: 2014-10-23