Образование токсичности отработавших газов двигателей с искровым зажиганием

Ненормируемые токсичные вещества

Свинец и сера.

Примерно 50...70% свинца, находящегося в бензине, выходит вместе с ОГ в атмосферу в форме свинцовых солей, т. е. в виде частиц диаметром меньше 1 мкм. Эти частицы проникают в организм человека вместе с воздухом и через кожу. Соединения свинца очень ядовиты и не выводятся из организма, накапливаясь в нем. Они негативно воздействуют на центральную нервную систему, вызывая нервные и психические расстройства.

Сера, содержащаяся главным образом в дизельном топливе, выбрасывается в атмосферу в форме диоксида SO₂, который очень вреден для растений и неблагоприятно воздействует на дыхательные пути, а также вызывает раздражение глаз и носоглотки.

Присутствие в ОГ соединений свинца и серы делает невозможным использование нейтрализаторов.

Снижение токсичности ОГ до допустимых пределов представляет собой сложную научно-техническую задачу, при решении которой большое значение имеет стоимость тех или иных мероприятий, а также необходимость обеспечения сохранения высоких экономических, энергетических и других показателей двигателей.

Уменьшение токсичности ОГ достигается в результате законодательного ограничения выброса вредных веществ. С этой целью разработаны стандарты и правила, устанавливающие нормы на допустимые выбросы СО, СН и NO_X. Кроме того, для дизелей установлены нормы на дымность ОГ.

В РФ действует комплекс стандартов на токсичность ОГ двигателей с искровым зажиганием (рис. 48).

Первый вид испытаний— контроль в эксплуатационных условиях производится работниками ГИБДД, санитарных служб или на станциях технического обслуживания. Эти испытания отличаются необходимой для массового использования простотой и выполняются при помощи дешевых и небольших газоанализаторов.

Второй вид испытаний(официальное утверждение, периодические и инспекционные) требует специального дорогого и сложного оборудования и газоанализаторов, он позволяет получить более полную информацию о токсичности ОГ автомобиля.

Дата добавления: 2014-10-31