Правовая база

Порядок определения размера лицевой части противогаза

Измерить (в мм) вертикальный (через макушку, щеки и подбородок) и горизонтальный (через надбровные дуги и затылок) обхваты головы

______________________________ *______________________________

| Полученные результаты сложить и сумму округлить с точностью до 5 мм|

_______________________!_______________________

Используя специальную таблицу, определить размер (рост) маски противогаза I

1. Федеральный закон «о защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» от 21.12.1994 № 68-ФЗ
2. Федеральный закон «о гражданской обороне» от 12.02.1998 № 28-ФЗ
3. Постановление правительства Российской Федерации «О единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций» от 30.12.2003 № 794
4. Указ Президента Российской Федерации от 12 мая 2009 года № 537 об утверждении «Стратегии национальной безопасности Российской Федерации до 2020 года»

Техносфера – регион биосферы в прошлом, преобразованный людьми с помощью прямого или косвенного воздействия технических средств.

Предупреждение чрезвычайных ситуаций – это комплекс мероприятий, проводимых заблаговременно и направленных на максимально возможное уменьшение риска возникновения чрезвычайных ситуаций, а также на сохранение здоровья людей, снижение размеров ущерба окружающей природной среде и материальных потерь в случае их возникновения.

Безопасность – состояние защищённости жизненно важных интересов личности, общества и государства от внутренних и внешних угроз.

ЧС – это обстановка на определённой территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей природной среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности.

Зона ЧС

Авария: опасное техногенное происшествие, создающее на объекте, определённой территории или акватории угрозу жизни и здоровью людей и приводящее к разрушению зданий, сооружений, оборудования и транспортных средств, нарушению производственного или транспортного процесса, а также к нанесению ущерба окружающей природной среде.

Крупная авария, как правило с человеческими жертвами, является КАТАСТРОФОЙ.

Классификация

Антропогенные и природные – по происхождению.

Бесконфликтные ЧС и конфликтные ЧС – по причинно-следственному признаку.

Первые возникают в результате стихийных явлений в природе и аварий в сферах деятельности людей, причинами которых не являются целенаправленные, умышленные действия людей, а вторые возникают в результате конфликтов различного характера и приводят к целенаправленному или косвенному поражению людей, материальному ущербу и экологическим нагрузкам на окружающую среду.

Конфликтные

- военные столкновения

- национальные и религиозные конфликты

- социальные взрывы

- терроризм

- разгул уголовной преступности

- экономические кризисы

Бесконфликтные:

- ЧС техногенного характера

- ЧС природного характера

- ЧС экологического характера

- биолого-социальные ЧС

- космические катастрофы (ударно-столкновенные и воздушно-взрывные)

ЧС по масштабу и тяжести последствий

Ранг	Определение ЧС	Материальный ущерб	Количество пострадавших	Зона ЧС
	Локальная ЧС	Не более 100.000 руб	Не более 10	Территория объекта
	Муниципальная ЧС	Не более 5 млн.руб.	Не более 50	Территория одного поселения или внутри городской территории города федерального значения
	Межмуниципальная ЧС	Не более 5 млн.руб.	Не более 50	Два и более поселений, внутригородских территорий города федерального значения или межселенная территория
	Региональная ЧС	5 млн.-500 млн. руб	50-500	Субъект РФ
	Межрегиональная ЧС	5 млн.-500 млн. руб	50-500	Два и более субъектов
	Федеральная ЧС	Более 500 млн. руб	Больше 500

ЧС техногенного характера

Всегда непосредственное следствие деятельности человека на производстве, в хозяйственной и бытовой сфере и подразделяется на ЧС, происходящие в результате аварий, пожаров и взрывов, внезапных обрушений зданий и сооружений.

- транспортные аварий (катастрофы)

- пожары, взрывы, угрозы взрывов

- аварии с выбросом (угрозой выброса) АХОВ (аварийно-опасно химических веществ)

- аварии с выбросом (угрозой выброса) РВ (радиоактивных)

- аварии с выбросом (угрозой выброса) БОВ (биологически опасных веществ)

- внезапное обрушение зданий, сооружений

- аварии на электроэнергетических системах

- аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения

- аварии на очистных сооружениях

- гидродинамические аварии

Транспортные

- аварии поездов пассажирских и метрополитена

- аварии грузовых и пассажирских судов морских и речных

- авиакатастрофы в аэропортах и населённых пунктах

- авиакатастрофы вне аэропортов и населённых пунктов

- крупные аварии на автодорогах

- аварии транспорта на мостах, ж.д. переездах и в тоннелях

- аварии на магистральных трубопроводах и др.

Основные профилактические правила на поездах

- при движении поезда не стойте на подножках, не высовывайтесь из окон, не открывайте наружние двери во время движения

- не срывайте стоп-кран без крайней необходимости

- помним, что даже при пожаре нельзя останавливать поезд на мосту и в тоннеле (осложнится эвакуация)

- при крушении или экстренном торможении поезда закрепитесь, чтобы не упасть. Для этого есть поручни и стены-сиденья для упора ногами, безопаснее всего на полу выгона. После первого удара не расслабляйтесь и держите все мышцы напряжёнными до тех пор, пока не станет окончательно ясно, что движения больше не будет.

После аварии.

- сразу после аварии быстро выходим из вагона через дверь или окна-аварийные выходы, так как высока вероятность пожара

- при пожаре окна закрыть во избежание тяги

- идти в первый выгон, если нельзя, то в последний и закрывать за собой двери.

- если свисает токонесущий провод и касается земли – удаляться прыжками или короткими шагами, дабы избежать шагового напряжения.

Дата добавления: 2014-11-06