Электрические тали

Краны

Краны предназначены для подъема и перемещения груза весом в пределах номинальной грузоподъемности. Краны предназначены для эксплуатации в помещениях или под навесом при температуре окружающей среды от –20 до +40 ⁰С (от –40 до +40 ⁰С по согласованию с заказчиком). Питание крана осуществляется сети переменного тока.

Краны мостовые подвесные (кран-балки) подвесные передвигаются по монорельсовым путям, изготовленным из двутаврового профиля и подвешенным на перекрытия здания (рис. 29). Благодаря особенностям конструкции, подвесные кран-балки, в отличие от опорных, позволяют обслужить пространство вдоль стен.

Рис. 29. Кран-балка

Высота подъема зависит от высоты перекрытий, на которых подвешиваются подкрановые пути и высоты подъема подобранного тельфера.

Краны мостовые, оборудованные ручной талью, навешанной на пролетную двутавровую балку и передвигающиеся по ней (рис. 30). Предназначены они в основном для погрузочно-разгрузочных работ с небольшими по массе и количеству грузами.

Рис. 30. Мостовой кран

Краны подвесные предназначены для работы в закрытых складских помещениях и на открытых складских площадках. В отличие от опорных кранов, подвесные краны за счет консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Как правило, они управляются с пола.

Краны козловые (полукозловые) на рельсоколесном ходу (рис. 31) предназначены для погрузочно-разгрузочных работ на открытых площадках, имеющих подъездные железнодорожные и (или) автомобильные пути, и на перегрузочных складах при обработке различных грузов, включая штучные, насыпные, в контейнерах и т.д.

Рис. 31. Козловой кран

Портальные (полупортальные) краны устанавливаются на перегрузочных складах и базах, имеющих кроме железнодорожных и автомобильных подъездных путей пристани (порты) для выгрузки грузов, прибывающих водным путем (рис. 32).

Рис. 32. Портальный кран

Башенные краны в основном устанавливаются на строительных площадках. Производят подъем и перемещение различных грузов (материалов) с подачей на рабочее место. Эти краны также широко применяются на погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работах с различными длинномерными и мелкоштучными грузами.

Стреловые самоходные краны (на автомобильном, пневмоколесном, гусеничном, железнодорожном ходу). Предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на открытых площадках и рассредоточенных объектах.

Краны консольные (на колонне, настенные, велосипедные). Используются в основном для перемещения грузов в составе технологических операций, на комплектовочно-сортировочных площадках складов, на рампах складов и т. д. (рис.33).

Рис. 33. Перемещаемый консольный кран

Таль электрическая стационарная предназначена для выполнения работ по перемещению груза в вертикальном направлении. Таль передвижная оснащена специальной кареткой, что позволяет использовать таль для перемещения груза как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении (рис. 34).

Рис. 34. Электроталь

Таль электрическая канатная использует в качестве подъемного элемента стальной канат высокой прочности. Грузоподъемность электроталей – от 0,25 до 10 тонн. Таль электрическая стационарная предназначена для подъема и опускания груза без перемещения его в горизонтальном направлении. Таль при этом крепится специальными хомутами к балке. Человек, поднимающий груз, должен находиться около тали и поднимать груз вверх. Электрический блок управления позволяет мобильно манипулировать процессом на расстоянии 1,5 м от места крепления электротали.

Некоторые модели талей позволяют, используя механические усилия одного человека, поднимать груз до 5 тонн на высоту до 12 метров и потом перемещать его с помощью кареток по складу вдоль швеллеров. Подъем производится либо сверху (с помощью ручных рычажных талей), либо снизу (механические цепные тали).

Таль с электроприводом (электроталь) обеспечивает значительную скорость как подъема груза по вертикали, так и перемещения его по складу вдоль балок швеллеров. Все производимые работы надежно при этом контролируются.

Дата добавления: 2014-11-25