КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Довговічність паса
Напруження в пасі Найбільші напруження створюються у ведучій гілці: , (3.58) де s 1 – напруження від натягу ведучої гілки, , (3.59) де st – корисне напруження, ; s 0 – напруження від попереднього натягу, s 0 = 1,2..1,8 МПа, для клинопасових s 0 ≤ 1,5 МПа; sv – напруження від відцентрової сили
; (3.60) su – напруження згину (у частині паса, яка обгинає шків), , (3.61) де e – відносне подовження; Е – модуль пружності; d –товщина паса. Сумарне максимальне напруження у ведучій гілці в місці набігання паса на шків . (3.62) Епюра напружень по довжині паса зображена на рисунку 3.18.
Допустиме напруження , (3.63) де а = 2,0..3,0 МПа; w = 9...17 МПа. Тягова спроможність передачі характеризується значенням максимально допустимої колової сили Ft чи корисного напруження st . Допустиме за умови відсутності буксування напруження st збільшується зі збільшенням напруження попереднього натягу s 0, однак на практиці це призводить до зниження довговічності паса. Вплив напруження від відцентрових сил sv для найбільш розповсюджених на практиці середньошвидкісних (V < 20 м / с) та тихохідних (V < 10 м / с) передач незначний. Збільшення sи не сприяє підвищенню тягової спроможністі передачі, більш того, sи, періодично змінюється, що є головною причиною руйнування пасів від втоми. Тому на практиці обмежуються мінімально допустимими значеннями відношення . Довговічність паса залежить також від характеру та частоти циклу зміни напружень. Частота циклу напружень дорівнює частоті пробігів паса , (3.64) де V – колова швидкість; l – довжина паса. Чим більше U, тим менша довговічність, тому введені обмеження: – для плоских пасів ; – для клинових . Зниження довговічності при збільшенні частоти пробігів пов’язане не тільки з втомою, але й з термостійкістю паса. У результаті гістерезисних втрат при деформації пас нагрівається тим більше, чим більша частота пробігів. Перегрів паса призводить до зниження міцності. Практика експлуатації установлює, що при дотриманні рекомендацій по вибору основних параметрів передачі середня довговічність пасів становить 2000...3000 годин.
Дата добавления: 2014-11-09; Просмотров: 555; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |