Зубчатые колеса

Зубча́тое колесо́ или шестерня — основная деталь зубчатой передачи в виде диска с зубьями на цилиндрической или конической поверхности, входящими в зацепление с зубьями другого зубчатого колеса. В машиностроении принято малое зубчатое колесо с меньшим числом зубьев называть шестернёй, а большое — колесом. Однако часто все зубчатые колёса называют шестерня́ми. Зубчатые колёса обычно используются па́рами с разным числом зубьев с целью преобразования вращающего момента и числа оборотов валов на входе и выходе. Колесо, к которому вращающий момент подводится извне, называется ведущим, а колесо, с которого момент снимается — ведомым. Если диаметр ведущего колеса меньше, то вращающий момент ведомого колеса увеличивается за счёт пропорционального уменьшения скорости вращения, инаоборот.

Наиболее часто в различных машинах применяются зубчатые колеса среднего диаметра (примерно от 80 до 200 мм). Такие колеса обычно изготовляют дисковыми, без спиц (рис. 7.8а). Колеса большого диаметра делают со спицами (рис. 7.8б), а небольшого - сплошными, т. е. без диска и без спиц (рис. 7.8в).

Рисунок 7.8

Колеса бывают: шевронные колеса, зубчатые колёса с внутренним зацеплением, секторные колёса, колёса с круговыми зубьями, конические зубчатые колёса и др. (рис. 7.9).

Рисунок 7.9

Приведем основные определения и термины (рис. 7.10):

Окружность выступов – окружность, описанная вокруг центра колеса и ограничивающая вершины его головок.

Окружность впадин – окружность, описанная вокруг центра колеса и ограничивающая его впадины.

Окружности начальные или делительные – соприкасающиеся друг с другом окружности, имеющие общие с зубчатыми колесами оси и катящиеся одна по другой без скольжения.

Головка зуба – часть его, выступающая за делительную окружность.

Высота головки – радиальное расстояние между окружностями делительной и выступами.

Ножка зуба – часть его, лежащая между телом обода и начальной окружностью.

Толщина зуба – длина дуги делительной окружности между разноименными профилями одного и того же зуба.

Длина зуба – равна ширине венца зубчатого колеса.

Ширина впадин – расстояние между обращенными друг к другу профиля двух смежных зубьев колеса по делительной окружности.

	Рисунок 7.10

Модуль зацепления m - часть диаметра делительной окружности, приходящаяся на один зуб. Модуль является основной характеристикой размеров зубьев и его значения регламентированы ГОСТ.

Шаг зацепления – расстояние между одноименными профилями двух смежных зубьев колес, взятое по дуге делительной окружности.

Передаточное число – отношение числа оборотов ведущего вала к числу оборотов ведомого.

Дата добавления: 2014-11-16