Назначение, ТТХ инженерных машин разграждения (ИМР, ИМР-2)

Вопросы для контроля и самопроверки

1. Доложите основные ТТХ ПМЗ-4, УМЗ, ГМЗ-3.

2. Доложите предназначение ТТХ ПМЗ-4, УМЗ, ГМЗ-3.

3. Доложите общее устройство средств механизации минирования (ПМЗ-4, УМЗ, ГМЗ-3).

4. Какие средства механизации минирования вам известны?

5. Доложите классификацию средств механизации минирования.

Глава 7 Инженерные машины разграждения

Инженерные машины разграждения предназначены для проделывания проходов в лесных и каменных завалах, расчистки завалов и разрушений при инженерном обеспечении боевых действий войск, в том числе и на радиоактивно зараженной местности. Чаще всего они будут использоваться в составе групп (отрядов) разграждения для обеспечения продвижения частей первого эшелона наступающих войск, а также в составе аварийно-спасательных отрядов в зонах, подвергшихся ядерным ударам. Машины могут использоваться для удаления (буксировки) поврежденной техники с путей движения войск, для проведения аварийно-спасательных работ в зонах массовых разрушений, для производства вспомогательных грузоподъемных работ при наводке мостов и устройстве различных сооружений. С помощью инженерных машин могут прокладываться колонные пути на местности, производиться расчистка подходов и разборка разрушенных убежищ и блиндажей и выполняться ряд других работ.

В настоящее время на вооружении состоят такие типоразмеры машин разграждения как – ИМР, ИМР-2, ИМР-3(ИМР-3М). Базой инженерной машины разграждения ИМР-2 являете бронированная гусеничная машина (изделие 637), изготовленная из узлов и агрегатов танка Т-72А. На базовой машине установлено четыре вида рабочего оборудования: универсальное бульдозерное, силовой манипулятор, колейный минный трал и установка разминирования (в последних образцах УР не устанавливается).

Управление всеми видами рабочего оборудования осуществляется из корпуса машины, без выхода экипажа из машины.

Отличие инженерной машины ИМР от машины ИМР-2 состоит в том, что ее база изготовлена из узлов и агрегатов танка Т-55 и она имеет два основных вида рабочего оборудования - универсальное бульдозерное оборудование и силовой манипулятор. В качестве дополнительного рабочего органа на ИМР имеется скребок-рыхлитель, который в транспортном положении уложен на верхнем броневом листе, сзади башни оператора, для выполнения рабочих операций он берется захватом силового манипулятора и с помощью его могут устраиваться въезды на противоположные берега оврагов или производится рыхление прочных или мерзлых грунтов.

Анализируя тактико-технические характеристики инженерных машин разграждения ИМР и ИМР-2, можно сделать вывод о том, что обе эти машины по своим тактико-техническим характеристикам в основном соответствуют условиям их использования в бою и операции. Они имеют достаточно высокую степень защиты от поражающих факторов ядерного оружия и системы фильтровентиляции, что позволяет им работать в условиях применения оружия массового поражения. Степень универсализации инженерной манны разграждения ИМР-2 значительно выше, чем машины ИМР, что является ее положительным свойством. Однако установка на ИМР-2 четырех видов рабочего оборудования различного принципа действия и конструкции повела к появлению ряда недостатков. Основные из них: машина оказалась переутяжеленной; при установленных на машине кассетах с зарядами разминирования уменьшается возможность работы силовым манипулятором, им можно работать только впереди машины; управление и техническое обслуживание машины усложнились, поэтому экипажу требуется больше времени на приобретение навыков по ее управлению и больше времени на ее обслуживание. Недостатком обеих машин является то, что ряд элементов их гидропривода не защищен от пуль и осколков. На машине ИМР нет штатного вооружения, а ее транспортные скорости движения несколько ниже требуемых.

В последнее десятилетие на вооружение взамен ИМР и ИМР-2 поступают инженерные машины разграждения ИМР-3 (рис. 7.1), ИМР-3М, тактико-технические характеристики и конструкция которых наиболее полно удовлетворяют требованиям войск. Базой для них послужил танк Т-90С, признанный во всем мире одним из лучших. У него заимствованы энергетическая установка, трансмиссия, ходовая часть (с асфальтоходными башмаками гусениц), органы управления движением, системы зашиты экипажей и внутреннего оборудования от оружия массового поражения, основные средства связи, вооружение, что обеспечивает инженерным машинам равные с танком характеристики по подвижности и маневренности.

	Рис. 7.1. Инженерная машина разграждения ИМР-3 1 - колейный минный трал КМТ-РЗ; 2 - бульдозерное оборудование; 3 - зенитно-пулеметная установка НСВТ-12,7мм; 4 - башня; 5 - телескопическая стрела; 6 - шасси танка Т-90С; 7 - грейфер.

Предназначение машин: ИМР-3 (ИМР-3м) - для обеспечения продвижения поиск и выполнения инженерных работ в зонах с высокими уровням радиоактивного заражения местности. ИМР-3 имеет повышенную защиту экипажа и внутреннего оборудования от проникающей радиации ядерного взрыва и гамма-излучения радиоактивно зараженной местности (кратность ослабления гамма-излучения, где находится экипаж - 120, что компенсируется пониженной броневой защитой корпуса (рубки механика-водителя) и башни; ИМР-3М имеет достаточную броневую защиту корпуса и башни, но пониженную защиту экипажа и внутреннего оборудования от проникающей радиации (кратность ослабления гамма-излучения радиоактивно зараженной местности на местах расположения экипажа - 80).

Закрытая зенитно-пулеметная установка с дистанционным управлением позволяет обезвреживать видимые, лежащие на поверхности грунта или снега, мины. При этом точность прицельного поражения их настолько высока, что опытный командир-оператор одной пулей может выбить взрыватель или очередью из 3-5 пуль разрушить мину.

Использование дополнительного оборудования - колейного ножевого трала с электромагнитной приставкой позволяет машине преодолевать минные поля в грунтах до III категории, тралить мины в снегу.

Машины могут работать в любое время суток и года, в любых метеорологических условиях. Всеми операциями руководят механик-водитель и командир-оператор без выхода из машины. При необходимости командир-оператор может управлять оборудованием с выносных пультов. Термоэлектрические микроклиматические установки создают необходимые комфортность и микроклимат в обитаемых отсеках.

Для жизнеобеспечения предусмотрены места крепления двухсуточных рационов пищи и воды, устройство для кипячения воды и разогрева пищи, а также индивидуальные санитарные устройства.

Повышения производительности и эффективности, инженерных машин разграждения существующих конструкций можно достичь путем повышения квалификации их экипажей (расчетов) и четкой организации работы машин.

Дата добавления: 2014-11-16