Визначення тиску в накатнику

Визначення кількості рідини в гальмі відкоту

Огляд противідкотних пристроїв

Перевірка ПВП перед стрільбою.

При огляді противідкотних пристроїв необхідно:

перевірити кріплення штоків гальма відкоту і накатника в отворах приливу люльки;

перевірити кріплення цілиндрів противікотних пристроїв в обоймі ствола і застопорення гайок;

перевірити, чи не немає протікання рідини з противікотних пристроїв; протікання можна помітити за протіканням рідини на приливах люльки, на казеннику через кришку і вентильний пристрій накатника та через пробку гальма відкоту;

Для визначення кількості рідини в гальмі відкоту необхідно:

Надати підйомній частині кут підвищення 3°—5°.

Вигвинтити ключем пробку. Якщо Стеол-М буде видно - кількість його в нормі. Якщо Стеол-М в отворі не видний, то доливати його шприцем доти, поки він не потече з отвору; у процесі заливання рідиною Стеол-М підйомним механізмом погойдувати підйомну частину гармати у межах ±2° для виходу повітря.

Угвинтити ключем пробку.

Для визначення тиску в накатнику потрібно:

Надати підйомній частині гармати кут зниження.

Вигвинтити ключем кришки.

Вигвинтити ключем на 1/4 оберту запірний вентиль, випустити рідину гідравлічного запору і загвинтити вентиль.

Угвинтити трійник; з одного відростка його вигвинтити пробку і на її місце угвинтити манометр.

Ключем обережно вигвинтити на один оберт вентиль і по від­хиленню стрілки манометра визначити тиск;

Загвинтити вентиль; тиск у накатнику повинен бути 46*² кг/см².

Якщо тиск буде менший зазначеного, то потрібно накачати в накатник повіт­ря, для чого:

вигвинтити з другого відростка трійника пробку і приєднати до трійника шланг повітряно-гідравлічного насоса;

установити кран повітряно-гідравлічного насоса на «Повітря», відгвинтити на два-три оберти вентиль і накачати повітря до тиску 46⁺² кг/см^г;

загвинтити вентиль і вигвинтити трійник з манометром; зробити гідравлічний запор повітря в накатнику.

Гідравлічний запор повітря в накатнику робити в такому порядку:

надати підйомній частині гаубиці кут підвищення 10—-15°;

відгвинтити на 1/4 обертати запірний вентиль і після появи рідини в гнізді для трійника угвинтити запірний вентиль до упору.

Якщо тиск у накатнику буде більше нормального, то варто випустити зайве повітря, для чого:

не знімаючи трійник з манометром, вигвинтити на кілька обертів вентиль;

вигвинчуючи і загвинчуючи пробку трійника, випустити частину повітря, спостерігаючи по відхиленню стрілки манометра за падінням тиску;

після того як тиск повітря в циліндрі накатника буде доведено до нормального, загвинтити вентиль, вигвинтити трійник з манометром і зробити гідравлічний запор повітря, після чого угвинтити кришки.

При визначенні кількості рідини і тиску в накатнику треба користуватися справним манометром, що повинен періодично перевірятися по еталонному манометру.

Еталонний манометр зберігається в артилерійській майстерні частини.

Дата добавления: 2014-11-18