Лекция № 21 Электрооборудование магнитных и грейферных кранов

рузоподъемностью 3.2т, 5т, 6.3т, 8т, 10т, 12,5т, 16т, 20т, 25т.

Краны мостовые электрические грейферные грузоподъемностью 3.2т, 5т, 6.3т, 10т, 12,5т, 16т, 20т, 25т предназначены для подъема и перегрузки сыпучих или кусковых материалов - легких (с насыпью весом 0,5 - 1т/м3), средних (с насыпью весом 1 - 2т/м3) и тяжелых (с насыпью весом 2 - 3т/м3), в цехах и на открытых площадках. Краны, а также все механизмы изготавливается из расчета тяжелого режима роботы А7, А8 (ПВ40%, ПВ60%).
Краны могут быть оборудованы как четырехканатным двухчелюстным грейфером одного из трех типов (легкого, среднего или тяжелого), так и многочелюстным грейфером (полип) – в зависимости от характеристики перегружаемого материала.
Грейфер может открываться как поперек так и вдоль моста, кроме стандартного грейфера так же возможно исполнение с моторным или гидравлическим грейфером.
Кран состоит из следующих основных узлов: моста (две главные балки и две концевые балки) с механизмом передвижения; грейферной тележки, перемещающейся на рельсах по верхнему поясу главных балок; грейфера (духчелюстного четырехканатного, пятичелюстного, моторного, гидравлического или грейфера типа полип); кабины управления краном (может отсутствовать при использовании дистанционного радиоуправления краном); электрооборудования (частотный электропривод, дроссельный электропривод, тиристорный электропривод, контакторный электропривод с магнитными контроллерами переменного тока типа ТСА160(250), ТСД-160(250), ДТА160(250), ПЗКБ160(250,400), ТР-63(160,250), постоянного тока типа ПС-160(250,630), ДПС-250(630), ДП-160(250), П-160(250), или типа КС-160(250,400), ДКС-250(400), ДК-160(250), К-63(160,250), шкафов (этажерок) сопротивления с блоками резисторов типа ЯС, НФ, Б6 и др.).
Краны оборудуются приборами безопасности типа ОГП-АРП-1501 – это комплект оборудования, предназначенный для защиты от поднятия груза с массой выше номинальной грузоподъемности крана. При этом уменьшается износ оборудования, накапливается и хранится информация о работе крана в течение всего срока эксплуатации, что обеспечивает безопасность рабочего процесса и продлевает срок службы крана.

Грейферная тележка состоит из рамы сварной конструкции, на которой установлены механизмы подъема грейфера и его замыкания, механизм передвижения тележки, кабельный барабан (при использовании моторного грейфера).
Механизм подъема и замыкания грейфера – это два отдельных узла состоящих из электродвигателя, редуктора, колодочного тормоза (электромагнитного или гидравлического), барабана на который подвешивается грейфер.

При наличии четырех ходовых колес механизм передвижения крана имеет два разделенных привода (два приводных колеса с мотор-редукорами или классической схему: редуктор, электродвигатель, колодочный тормоз).

В зависимости от перегружаемого материала челюсти грейфера оборудуются зубьями для захвата кускового материала (руда, щебень, известняк, шлаки, песок и др.).

Управление краном производится из кабины или дистанционно по радиоканалу.

Питание механизмов крана осуществляется переменного тока напряжением 220, 380 - 50Гц или от сети постоянного тока напряжением 220, 440В.

Зоной действия мостового магнитного или грейферного крана, в которой запрещается производство каких-либо работ и проход людей, считается тот участок в пролете цеха, в пределах которого производится перемещение грузов этими кранами.
Опасность для людей представляет случайное обесточивание магнитной шайбы или раскрытие грейфера во время перемещения груза. Не исключена возможность опускания магнита или грейфера на людей, а также сбрасывания на них груза. В тех местах, где работают магнитные и грейферные краны, необходимо ограничить опасную зону: проход через нее должен быть закрыт, а пребывание людей в ней во время работы таких кранов запрещено.

Способы ограждения зоны работы магнитных и грейферных кранов определяются предприятием, эксплуатирующим краны.
Нормативных материалов по этому вопросу нет. Возможна установка предупредительных знаков ва пути подхода людей к опасной зоне. Требования к таким знакам установлены ГОСТ J 2.4.026—76 «Цвета сигнальные и знаки безопасности для промышленных предприятий».

Подсобные рабочие, обслуживающие магнитные и грейферные краны, могут допускаться к выполнению своих обязанностей только в перерывах работы крана, после того как грейфер или магнит будут опущены на землю. Исключения допускаются в тех случаях, когда администрацией предприятия заранее разработаны и утверждены мероприятия по обеспечению безопасности людей, обслуживающих магнитные и грейферные краны.

Нельзя допускать нахождения людей в полувагонах и другом подвижном составе при погрузке и разгрузке их магнитными и грейферными кранами из-за опасности падения на них груза или опускания грейфера или магнита. Качнувшимся грейфером или магнитом не исключается возможность прижатия рабочего к борту полувагона.

Дата добавления: 2014-11-18