Основные требования к фундаментам перекачивающих агрегатов

Конструкции ф-тов под осн. и всп. обор-е.

В практике соор-я НС и КС используют 3 типа:

-Массивные;

-Рамные;

-Свайные.

Массивные проектируют в виде сплошных ж/б блоков сложной формы. Их широко используют для уст-ки перекачивающего обор-я с нулевой высотной отметкой. Они отличаются высокой несущ. способностью и способностью гасить колебания.

“–“: трудоемкость; требуют знач. объемы земляных работ и повышенный расход бетона.

рисунок

Рамные – ж/б ф-ты, состоящие из пространственной системы жестких многостоичных рам, стойки которых заделаны в мощную опорную плиту. используют для обор-я или для ГПУ, установленных на плюсовых отметках (ГТК-10, ГТ-750-60).

Отличаются большой трудоемкостью, высокой несущ. способностью и способностью гасить колебания.

рисунок

Свайные ф-ты состоят из системы набивных свай, в кач-ве которых используют ж/б, а в условиях Севера стальные сваи из труб. На верхних концах сваи монтируют ростверк или спец. оголовки с гориз. опорными площадками на которых устанавливают ГПА. На уровне грунта устраивают ж/б опорную плиту.

рисунок

Осн. требования к ф-там ПА.

Ф-ты д.б. запроктированы таким образом, чтобы удовлетворялись условия прочности, устойчивости, экономичности, а также, чтобы их колебания не оказывали вредного влияния на техн. и обслуживающие процессы.

а £ а_И

а – наибольшая амплитуда верхней грани ф-та, определяемая расчетом, мм;

а_И – предельно доп. амплитуда колебаний (СНиП 2.02.05-87).

Класс бетона на прочность для монолитных и сборно-монолитных ф-тов не ниже B12,5 и В15. свайные ф-ты из мет. труб необ-мо изолировать от действия коррозии и снаружи и внутри. Внутр. пов-ть заполняется бетоном марки не ниже В5 или песко-бетоном (особенно в северных условиях).

Фундаменты газоперекачивающих и насосных агрегатов насос­ных и компрессорных станций испытывают два вида нагрузок: статические — собственный вес фундамента и перекачивающего агрегата и динамические от действия вращающихся частей при­вода и нагнетателя или насоса перекачивающих агрегатов.

В состав расчета фунда­ментов на статические нагрузки обычно входят проверка площади подошвы массивного фундамента или несущей способ­ности свай в свайном фундаменте; определение осадки фунда­мента в данных грунтовых условиях основания; проверка проч­ности фундамента по материалу, из которого он изготовлен. При работе машин с вращающимися частями и кривошипно-шатунными механизмами, а также машин ударного действия на фундаменты кроме статических действуют и динамические нагрузки. Динамические нагрузки, передаваемые от машин на фундаменты, могут изменяться по различным законам и вызы­вать в фундаментах свободные или вынужденные колебания различной амплитуды. Колебания фунда­мента передаются как на грунты основания, так и обратно на перекачивающие агрегаты. В первом случае колебания фунда­мента могут вызвать его дополнительную осадку, а во втором случае разбалансировку агрегата, его вращающихся частей.

К фундаментам газоперекачивающих агрегатов КС и насосных агрегатов НС предъявляются более жесткие требования по срав­нению с фундаментами зданий. Это связано, во-первых, с боль­шими динамическими нагрузками на фундаменты, во-вторых, с жесткими минимальными допусками на перекосы, горизон­тальность и смещение фундаментов. Фундаменты перекачиваю­щих агрегатов должны обладать необходимой статической проч­ностью и малой чувствительностью к динамическим (вибраци­онным) нагрузкам, т. е. малой амплитудой колебаний и отсут­ствием или малой динамической осадкой.

В практике сооружения насосных и компрессорных станций применяют три типа фундаментов перекачивающих агрегатов: массивные, рамные и свайные. Тип фундаментов пере­качивающих агрегатов НС и КС зависит от многих причин: вы­сотной отметки расположения перекачивающего агрегата, ха­рактера и прочности грунтов основания и района строительства.

Ф-ты д.б. запроктированы таким образом, чтобы удовлетворялись условия прочности, устойчивости, экономичности, а также, чтобы их колебания не оказывали вредного влияния на техн. и обслуживающие процессы.

Класс бетона на прочность для монолитных и сборно-монолитных ф-тов не ниже B12,5 и В15. свайные ф-ты из мет. труб необ-мо изолировать от действия коррозии и снаружи и внутри. Внутр. пов-ть заполняется бетоном марки не ниже В5 или песко-бетоном (особенно в северных условиях).

Дата добавления: 2014-11-18