Автоматическая частотная разгрузка (АЧР)

Схема АПВ с выдержкой времени.

Схема с устранением ручных действий с накладкой после неуспешного АПВ.

Схема АПВ на переменном оперативном токе в установках ВН.

Схема АПВ на предохранителях

Схемы устройств АПВ.

На переменном и выпрямленном оперативном токе. Основной недостаток механических АПВ – нельзя создать выдержки времени.

Простые АПВ можно сделать на предохранителях (0,4;6;10 кВ).

F1,F3 – основные F2,F4 – резервные

Схема в отключенном состоянии, привод заведён и схема готова к действию.

Q3 – однократного действия

SB1,SB2 – кнопки вкл. и откл.

Q6 – контакт готовности привода.

Q4 – конечный выключатель (замыкается при размыкании Q6)

Q1,Q2 – блокировочные контакты

SB2 и Q5 связаны механически. При замыкании SB2 – Q5 размыкается для вывода из действия АПВ. При замыкании SB1 – Q5 замкнется опять.

Q1,Q2 необходимы для того чтобы SB1 и SB2 не обгорали.

Q3 – проскальзывающий блокировочный контакт, обеспечивающий однократность действия АПВ (размыкается после замыкания).

SX1 – может вывести АПВ из строя.

Схема работает также как и предыдущая

КТ – обеспечивает однократность действия.

3.2.2.5. Схема АПВ на выпрямленном оперативном токе (РПВ -358).

В комплект РПВ-58 входят:

R1 – обеспечивает термическую устойчивость реле времени,

R2 – зарядный резистор

R3 – разрядный резистор

Диод – предотвращает разряд конденсатора при понижении напряжения на блоке питания, защищает конденсатор от близких КЗ

Конденсатор – обеспечивает однократность срабатывания АПВ,

КL1 – имеет две обмотки последовательную и параллельную,

КТ – создает выдержку времени

Цепь АПВ: SA2, KQT и тд.

Сопротивление в цепи R ограничивает ток, замыкается KQT1 (SA1 включен) – собирается цепь SA1, KT, R1 работает КТ – КТ1 разомкнётся, вводиться резистор R1. С выдержкой времени замкнётся КТ2, подключая С1 к промежуточному реле KL1 (С1 заряжается предварительно) КL1.1 замыкается – КН, SX, KBS1, KBS2, Q1, срабатывает КМ. При нормально включенном Q1 отключается KL1.1, C1 заряжается. Если включение Q1 неудачно, сработает защита по б): через КВS2 на Q2 и YAT. KBS3 включит на самоудержание YAT. При этом идёт ускорение защиты.

б) Цепи отключения выключателя.

в) Цепи включения выключателя.

3.2.2.6. АПВ двигателей ВН

Импульс на KL1 – контакты KL1.1 на самоуд., KL1.2 – KT – KT1(контакт проскальзывающий) KL1.3 – KH, KL2 – АПВ двигателей, КТ2 – заблокирован. KL1 и контакты нач. возвращаются в исходное положение.

Дата добавления: 2014-12-08