Атака и развитие наступления в глубину

Ведение наступления

Устройство проходов перед передним краем в своих минных полях.

Проходы перед передним краем в своих минных по­лях проделываются до начала наступления, как прави­ло, силами обороняющихся подразделений вручную в ночь перед наступлением. Их количество и направление должны соответствовать проходам, которые намечается проделать в инженерных заграждениях противника пе­ред передним краем его обороны. Исходя из опыта Ве­ликой Отечественной войны при благоприятных услови­ях обстановки свои минные поля на участке прорыва могут полностью сниматься.

Инженерное обеспечение атаки включает: проделы­вание проходов в заграждениях, устройство переходов через препятствия перед передним краем и обеспечение пропуска по ним атакующих подразделений.

Проходы в минно-взрывных заграждениях противни­ка проделываются подразделениями инженерных войск, как правило, в ходе огневой подготовки взрывным спо­собом, а с переходом в атаку и танками, оснащенными катковыми минными тралами (КМТ-5, КМТ-7), с последующим их уширением удлиненными зарядами.

Переходы через препятствия и невзрывные загражде­ния перед передним краем обороны противника устраи­ваются в ходе огневой подготовки и с переходом баталь­она в атаку подразделениями инженерных войск и ро­дов войск с использованием навесного оборудования, танковых мостоукладчиков, инженерных машин разграждения, различных инженерных конструкций, подрывных зарядов и других средств. Проходы в загражде­ниях и переходы через препятствия четко обозначаются и нумеруются.

Количество, способы и время проделывания проходов в заграждениях определяет командир части, исходя из построения боевого порядка, оснащенности тралами и возможности их применения, наличия сил и средств для проделывания проходов и характера заграждений про­тивника. Места проходов определяет командир мото­стрелкового (танкового) батальона.

Если мотострелковые подразделения атакуют на БМП (БТР) и все БМП и танки оснащены минными тралами, проходы проделываются из расчета один- два прохода на атакующую роту для пропуска по ним бое­вой и другой техники, не имеющей тралов.

Для пропуска подразделений батальона по проходам в заграждениях перед передним краем организуется ко­мендантская служба. Несение комендантской службы возлагается на подразделения инженерных войск, про­делывающие проходы. На каждый проход выставляется комендантский пост в составе трех-четырех саперов. После пропуска подразделений первого эшелона с час­ти проходов комендантские посты снимаются.

Заграждения, разрушения и препятствия, встречаю­щиеся на направлении наступления батальона в глуби­не обороны противника, обходятся. В случае невозмож­ности обхода заграждений, препятствий, разрушений в них проделываются проходы и устраиваются переходы шириной не менее 4 м. Проделывание проходов в минно-взрывных заграждениях производится танками, оснащенными минными тралами. В последующем прохо­ды уширяются саперами, обеспечивающими наступление батальона, и установками разминирования.

В невзрывных заграждениях и препятствиях проходы (переходы) устраиваются взрывным способом, тан­ками с навесным бульдозерным оборудованием, мостоукладчиками. Танк, оснащенный навесным бульдозер­ным оборудованием БТУ, способен за 5—10 мин устро­ить проход через ров или овраг при высоте крутостей до 2—3 м. Танковые мостоукладчики могут устраивать мостовой переход через неширокие реки (до 18 м) за 3—4 мин без выхода расчета из машины. Разрушения и завалы, возникающие на местности в результате ядерных взрывов, а также районы, охваченные пожарами, как правило, обходятся. При невозможности обойти за­валы в них проделываются проходы с помощью танков с бульдозерным оборудованием, инженерными машина­ми разграждения и подрывными зарядами.

Дата добавления: 2014-12-08