Выбор вида транспортного средства

Транспортные тарифы

Планирование и организация грузоперевозок

Выбор вида транспортного средства

Сущность цель и задачи транспортной логистики

Транспортная логистика

Вопросы:

Транспорт - это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов.

Транспортная логистика определяется как сфера деятельности, охватывающая три области:

- процесс планирования, организации и осуществления рациональной и недорогой доставки (перевозки) внешнеторговых грузов (товаров) от мест их производства до мест потребления;

- контроль за всеми транспортными и другими операциями, возникающими в пути следования внешнеторговых грузов с использованием современных средств телекоммуникации и информационных технологий;

- предоставление соответствующей информации грузовладельцам (экспедиторам, получателям внешнеторговых грузов, другим участникам перевозки).

Целью транспортной логистики является снижение транспортных затрат и при доставке грузов точно в срок и максимальном удовлетворении всех требований получателя груза.

Основной задачей транспортной логистики является сокращение запасов материальных ресурсов в обращении и времени доставки товаров.

Этому способствует согласование работы транспорта и производственных подразделений.

Помимо этого существует ряд других задач, таких, как:

- создание транспортных систем, в том числе создание транспортных коридоров (транспортный коридор - это часть национальной и международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные грузовые перевозки между отдельными географическими районами).

Транспортный коридор включает в себя подвижные транспортные средства и стационарные устройства всех видов транспорта, работающих на данном направлении, а также совокупность правовых условий осуществления этих перевозок

Все это время грузы остаются в неизменном виде (например, грузовой пакет или контейнер);

-совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок);

- обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;

- совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным;

- выбор вида транспортного средства;

- определение рациональных маршрутов доставки.

Но назначению выделяют две основные группы транспорта:

Транспорт общего пользования (обслуживает сферу обращения и население) и транспорт не общего пользования (внутрипроизводственный транспорт).

Понятие транспорта общего пользования охватывает шесть видов транспорта: морской, железнодорожный, автомобильный, речной, воздушный и трубопроводный. У каждого вида транспорта есть своя специфика.

В частности, особенностью морского транспорта является низкая стоимость перевозок, мобильность по сравнению с большинством других видов транспорта. В зависимости от спроса и предложения на тоннаж суда могут легко переключаться с одного маршрута на другой. Большая грузоподъемность морских судов позволяет перевозить значительные партии груза. К особенностям морского транспорта также относятся неограниченная пропускная способность морских путей (при ограниченной пропускной способности портов и каналов); незаменимость морского транспорта в силу географического характера международной торговли.

Некоторые технико-экономические качества ограничивают использовани е морского транспорта: зависимость от работы портов; небольшая скорость перевозок, сезонность морских перевозок в северных районах плавания.

Особенностями железнодорожного транспорта являются высокие материальные затраты при строительстве железных дорог и затраты, связанные с их эксплуатацией и содержанием станционных сооружений. Наибольшая эффективность в использовании этого вида транспорта достигается при перевозках на расстояние более 200 км; относительная дешевизна перевозок, возможность доставки “от двери до двери” за счет строительства железнодорожных веток и подъездных путей предприятий; независимость перевозок от климатических условий.

Особенности автомобильного транспорта - возможность доставки грузов по варианту “от двери до двери”; обеспечение высокой сохранности груза; большая мобильность и скорость перевозки; экономичность при перевозке грузов на небольшие расстояния (до 200 км); использование автотранспорта снимает необходимость накопления груза, позволяет организовать ритмичность отправок.

В то же время при массовых перевозках значительных партий груза, особенно на большие расстояния, использование автомобильного транспорта ограничено. Автотранспорт во многом зависит от дорожной сети, является дорогим видом транспорта.

Особенности речного транспорта – это высокая провозная способность; большая стоимость перевозки, прежде всего массовых грузов и грузов, не требующих срочной доставки; возможность перевозить крупные по объему партии грузов; возможность использования в районах, где не развита железнодорожная и автомобильная сеть.

В то же время перечисленные ниже технико-экономические особенности сдерживают его использование. А именно:

- необходимость в строительстве гидротехнических сооружений;

- сезонность работы на большинстве рек России;

- неоднородность судоходных условий на разных реках и на отдельных участках одних и тех же рек;

- необходимость считаться с естественным географическим расположением водных путей и их частым несовпадением с направлениями грузопотоков.

Особенностями воздушного транспорта являются: высокая скорость доставки; сокращение (спрямление) пути (самолет летит фактически по прямой); высокая сохранность груза в пути.

В то же время авиатранспорт является самым дорогим видом транспорта и чаще всего применяется при перевозках дорогостоящих грузов. Этот вид транспорта отличается ограниченной грузоподъемностью и невозможностью перевозки широкой номенклатуры грузов (массовых, навалочных), зависит от погодных условий и наземных служб обеспечения полетов.

Особенности трубопроводного транспорта - низкая себестоимость транспортировки; герметичность труб, что фактически исключает потери грузов; высокий уровень автоматизации операций залива, перекачки и слива; независимость от окружающей среды и отсутствие ее воздействия на процесс транспортировки; обеспечение непрерывности подачи и транспортировки груза.

В то же время строительство трубопроводов достаточно трудоемко и окупает себя лишь на тех направлениях, где имеется постоянный достаточный грузопоток, причем используется трубопровод только в одном направлении. Кроме того, объемы транспортировки по трубам жестко ограничены пропускной способностью и поэтому их увеличение невозможно (если только не строить еще один трубопровод).

Основным критерием выбора того или иного вида транспорта является экономическая целесообразность и его техническая возможность обеспечить транспортировку конкретного груза в срок и без потерь.

Выделяют шесть основных факторов, влияющих на выбор транспорта. В табл. 1 дается оценка различных видов транспорта по каждому из этих факторов. Единице соответствует наилучшее значение. Данные табл. 1 могут служить для приблизительной оценки.

Задача выбора вида транспортного средства решается во взаимной связи с другими задачами логистики, такими, как создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбора вида упаковки и др.

Таблица 1

Оценка различных видов транспорта

Вид транспорта	Время доставки	Частота отправ-ления груза	Надеж-ность соблюде-ния графика доставки	Способ-ность перево-зить разные грузы	Способ-ность доставить груз в любую точку террито-рии	Стои-мость пере-возки
Железнодорожный
Водный
Автомобильный
Трубопроводный
Воздушный

Экспертная оценка значимости различных факторов показывает, что при выборе транспорта в первую очередь принимают во внимание следующие факторы:

- надежность соблюдения графика доставки;

- время доставки;

- стоимость перевозки.

Дата добавления: 2014-12-16