Європейська угода про міжнародні автомагістралі

Європейська угода щодо екіпажів транспортних засобів, що виконують міжнародні автомобільні перевезення

Конвенція про дорожній рух.

Створена між договірними сторонами, для того щоб полегшити міжнародний автомобільний рух і підвищити безпеку на дорогах, шляхом запровадження однакових правил руху. Тобто ті країни які прийняли цю конвенцію зобов’язуються встановити однакові правила згідно цієї конвенції, встановити дорожні знаки які мають однакове значення у кожній країні, яка прийняла цю конвенцію.

Дата підписання: 01.07.1970

Дата приєднання України: 07.09.2005

Розроблення правил, якi б регулювали певнi умови прийняття на роботу в галузi мiжнародного автомобiльного транспорту вiдповiдно до принципiв Мiжнародної органiзацiї працi, i спiльного прийняття певних заходiв для забезпечення додержання таких правил

• Ця Угода застосовується на територiї кожної Договiрної Сторони до всiх мiжнародних авт..перевезень, що викон. будь-яким транспортним засобом, зареєстрованим на територiї зазначеної вище Договiрної Сторони або на територiї будь-якої iншої Договiрної Сторони.
• положення цiєї Угоди застосовуватись до водiїв, якi викон. мiжнароднi автомобiльнi перевезення на транспортних засобах, зареєстрованих в iншiй Договiрнiй Сторонi або державi, яка не є Договiрною Стороною.
• Для транспортних засобiв, у тому числi, залежно вiд обставин, причепiв або напiвпричепiв, дозволена максимальна вага яких не перевищує 7,5 тонни — 18 рокiв; для iнших транспортних засобiв- 21 рiк,
• Перiод керування мiж двома будь-якими перiодами щоденного вiдпочинку або мiж щоденним перiодом вiдпочинку й щотижневим перiодом вiдпочинку, не повинен перевищувати 9 год. Вiн може бути збiльшений двiчi протягом будь-якого одного тижня до десяти годин.
• здiйснює постiйний контроль перiодiв керування, годин iншої роботи й перiодiв вiдпочинку, використовуючи всi документи, що знаходяться в його розпорядженнi, наприклад особовi контрольнi книжки.

У разi виявлення будь-якого порушення цiєї Угоди воно вживає негайних заходiв для його усунення й недопущення його повторення, наприклад шляхом змiни графiкiв роботи й маршрутiв.

Підписаний в Женеві, називався «Декларація про спорудження міжнародних автомагістралей»^[1], яка визначила першу європейську нумерацію автошляхів. В цю декларацію було внесено кілька змін, до 15 листопада 1975 року, коли декларація була замінена Європейською угодою про міжнародні автомагістралі^[2], яка позначила єдину систему нумерацію загальноєвропейських шляхів. Останні значні зміни були внесені в 1992 році

З метою полегшення міжнародного дорожнього руху,та підвищен­ня рівня безпеки на дорогах шляхом прийняття однакових правил руху та дорожніх знаків і сигналів.

Передбачає однакове врегулювання відносин у цій сфері. Так, згідно з такою угодою будуть здійснюватися регулярні і нерегулярні перевезення пасажирів автобусами, поїздки на легкових автомобілях і перевезення вантажів автотранспортними засобами (ван­тажними автомобілями з причепами і напівпричепами або без них) між обома країнами і транзитом їхніми територіями у треті країни.

Країни Договірні Сторони приймають план автодорожньої мережі, яка в Угоді дістала назву міжнародної мережі «Е» і як координований план будівництва і реконструкції доріг, що мають міжнародне значення. План цей вони мають намір виконувати у межах своїх національних програм. Міжнародна автодорожня мережа «Е», відповідно до угоди, являє собою мережу основних доріг загальним прямуванням північ_південь, захід_схід, включає ще проміжні дороги, розташовані між основними, а також з’єднувальні дороги. Дороги міжнародної мережі «Е» по винні ідентифікуватися та позначатися дорожнім знаком

11. Вимоги до автотранспортних засобів, що здійснюють міжнародні перевезення

Організація міжнародних перевезень здійснюється при виконанні таких умов:

• здійснення реєстрації транспортних засобів;

• здійснення допуску (ліцензування) до виконання міжнародних перевезень;

• забезпечення сертифікації транспортних засобів;

• отримання дозволу на здійснення міжнародних перевезень;

• виконання митних процедур;

• страхування відповідальності перевізника;

• дотримання умов праці та відпочинку екіпажів транспортних засобів;

• візова підтримка роботи водію.

Технічні та інші вимоги щодо стану автомобільних транспортних засобів визначають документи, що встановлюють норми, яким повинен відповідати транспортний засіб. Так, здійснення господарської діяльності з надання послуг з перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом загального користування передбачає наявність документів, що засвідчують проходження реєстрації транспортного засобу в порядку, встановленому законодавством, відповідність технічного стану нормативам, визначеним національними та міжнародними нормативними актами.

Транспортні засоби, що здійснюють міжнародні перевезення небезпечних вантажів, додатково мають відповідати вимогам, передбаченим Європейською угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ).

Дата добавления: 2014-12-16