Охрана труда и техника безопасности

Содержание кабеля под избыточным давлением

Содержание кабелей под давлением предназначено для обеспечения систематического контроля за герметичностью оболочек кабелей. Содержание под давлением позволяет определять район и точное место негерметичности оболочки, предохраняет сердечник кабеля от проникновения в него влаги при повреждении оболочки, улучшает электроизоляционные свойства.

При проектировании выбирают типы и марки оборудования. арматуры для содержания кабелей под давлением, определяют объекты, которые будут содержаться под давлением, выделяют секции контроля герметичности кабелей, находят требуемое количество и марки элементов СКД, определяют площадь, необходимую для установки оборудования, и составляют план его размещения.

Системой СКД называется комплекс устройств и порядок его эксплуатации, обеспечивающие поддержание в кабелях установленной нормы постоянного избыточного воздушного давления. Системы СКД могут быть построены на основе автоматической или периодической подкачки воздуха. Автоматическая подкачка производится по мере утечки с помощью специального автоматического оборудования. Периодическая подкачка производится по мере снижения давления путем включения оборудования обслуживающим персоналом.

На ГТС применяется система СКД с автоматической подкачкой осушенного воздуха. Для осушки воздуха и непрерывной автоматической подачи его под избыточным давлением в кабели применяют компрессорно-сигнальные установки КСУ-М и КСУ-60. Типы установок, их мощность и количество должны рассчитываться на предельную емкость АТС с учетом всех кабелей межстанционной связи.

Установка КСУ обеспечивает:

содержание под воздушным избыточным давлением 30 или 60 кабелей, в том числе соответственно до трех или шести кабелей с поврежденной оболочкой;

контроль величины давления воздуха, нагнетаемого в кабель;

автоматическую замену осушительных камер и регенерацию адсорбента (восстановление осушительных свойств силикагеля) без его извлечения;

контроль расхода поступающего в кабель воздуха, что характеризует степень герметичности его оболочки;

контроль влажности поступающего в кабель воздуха;

поддержание повышенного избыточного давления воздуха в поврежденных кабелях;

звуковую и оптическую сигнализацию о начале аварийного расхода воздуха, пропадании переменного или постоянного тока питания установки, перегрузке электродвигателя компрессора и включении осушительной камеры на регенерацию.

Рис. 7.2. Конструкция компрессорно-сигнальной установки типа КСУ:

1- компрессорная группа; 2- воздуховоды; 3 - блок осушки и автоматики; 4 -распределительный статив; 5 - ротаметр

Компрессорно-сигнальная установка состоит из трех узлов (рис. 7.2): компрессорной группы, блока осушки и автоматики, распределительного статива. Осушающим воздух средством является си-дикагель, а контрольным прибором расхода воздуха — ротаметр. Функциональная схема установки КСУ приведена на рис. 7.3.

Объектами СКД являются кабели связи и контейнеры систем передачи, применяемые на ГТС.

На АТС емкостью 1000 номеров и более под избыточное давление устанавливают все магистральные кабели, включая и зону прямого питания, кабели межстанционной связи и прямых проводов с металлической и полиэтиленовой 0болочками емкостью 100х2 и более независимо от их длины. Кабели типа МКС, применяемые на соединительных линиях, должны устанавливаться под избыточное давление независимо от их емкости. Кабели распределительных сетей под избыточное давление не устанавливают. На АТС емкостью до 1000 номеров при наличии помещения для размещения оборудования СКД в проектах также целесообразно предусматривать установку кабелей под избыточное давление.

Избыточное давление воздуха, подаваемого в кабели, должно быть в пределах 39,2... 49 кПа независимо от материала оболочки.

Рис. 7.3 Функциональная схема установки КСУ.

Принятые в проекте решения должны полностью соответствовать требованиям, изложенным в основных нормативных документах по технике безопасности и охране труда.

Если при проектировании закладывают выполнение работ, отличающихся от предусмотренных действующими правилами техники безопасности, то к проекту следует приложить специальные инструкции.

В проекте следует предусматривать необходимые меры и средства для обеспечения безопасных и нормальных санитарных условий труда как при проведении строительных, монтажных работ, так и при эксплуатации линейных сооружений ГТС:

в стесненных условиях города рытье траншей должно осуществляться ручным способом;

перед началом рытья траншей для уточнения сближения с силовыми кабелями, газопроводами и другими подземными сооружениями необходимо производить предварительное шурфование грунта;

при проведении работ во влажных грунтах и в случае необходимости производится крепление стен траншей и котлованов;

с целью предупреждения травматизма предусматривают ограждение траншей, устройство пешеходных мостиков с перилами через траншеи, установку предупредительных знаков и устройство предупредительного освещения в ночное время;

при разработке вопросов организации строительства предусматривают средства для ограждения люков, вентиляции колодцев через каждые 1,5...2 ч, непрерывной вентиляции при проведении спаечных работ, оборудования освещения в колодце от понижающего трансформатора с напряжением на вторичной обмотке 12В. Необходимо обеспечить дополнительное дежурство монтера для подъема и спуска в колодец материалов, разжигания и подачи в колодец паяльной лампы и т. д.;

для обеспечения безопасной эксплуатации следует предусматривать в проекте типовые конструкции линейных сооружений ГТС, принятые Министерством транспорта и связи Украины. Люки колодцев нужно размещать на тротуарах, а не на проезжей части улиц.

Дата добавления: 2014-12-17