Виготовлення 3 страница

Застарілі (неліквідні) запаси — запаси, які утворюються внаслі­док розбіжності логістичннх циклів у виробництві і дистриб'юції з життєвим циклом товарів, а також через погіршення якості товарів під час зберігання.

Збут — підсистема підприємства, яка забезпечує вибуття ма­теріального потоку з логістичної системи.

Зовнішні логістичні операції — операції, орієнтовані на інтег­рацію логістичної системи із зовнішнім середовищем (операції у сфері постачання і збуту).

Зовнішній інформаційний потік — потік, який циркулює між логістичною системою і зовнішнім середовищем;

Зовнішній матеріальний потік — потік, який протікає в зовніш­ньому щодо даної логістичної системи середовищі.

Зовнішня логістика — логістика, яка займається питаннями з регулювання потокових процесів, що виходять за межі діяльності, але знаходяться у сфері впливу суб'єкта господарювання.

Інтегральний матеріальний потік — множина елементарних по­токів, які формуються на підприємстві.

Інтенсивний розподіл — передбачає забезпечення запасами про­дукції якомога більшої кількості торгових підприємств.

Інформаційна логістика — логістика, яка організовує потік даних, що супроводжують матеріальний потік, і охоплює управління всіма процесами переміщення і складування реальних товарів на підприєм­стві, дозволяючи забезпечувати своєчасну доставку цих товарів у не­обхідних кількостях, комплектації, якості з точки їх виникнення в точ­ку споживання із мінімальними витратами й оптимальним сервісом.

Інформаційний потік - сукупність циркулюючих у логістичній системі, між логістичною системою і зовнішнім середовищем повідо­млень, необхідних для управління і контролю логістичних операцій.

Канал розподілу — сукупність підприємств і організацій, через які проходить продукція від місця її виготовлення до місця спожи­вання. Іншими словами, канал розподілу — це шлях, яким товари рухаються від виробника до споживача.

Концепція логістики — система поглядів на удосконалення гос­подарської діяльності шляхом раціоналізації управління матеріаль­ними потоками.

Логістика — теорія і практика управління матеріальними і пов'язаними з ними інформаційними потоками.

Логістика сервісного відгуку — процес координації логістичних операцій, необхідних для надання послуг найбільш ефективним способом з погляду витрат і задоволення запитів споживачів.

Логістична інформаційна система — певніш чином організова­на сукупність взаємопов'язаних засобів обчислювальної техніки, різноманітних довідників і необхідних засобів програмування, яка забезпечує вирішення тих чи інших функціональних задач з управ­ління матеріальними потоками.

Логістична операція — відособлена сукупність дій з реалізації логістичних функцій, спрямована на перетворення матеріального і/або інформаційного потоку.

Логістична система — адаптивна система зі зворотним зв'яз­ком, яка виконує ті чи інші логістичні функції (операції), скла­дається з підсистем і має розвинуті внутрішньосистемні зв'язки та зв'язки із зовнішнім середовищем.

Логістична система з прямими зв'язками — система, у якій ма­теріальний потік доводиться до споживача без участі посередників, на основі прямих господарських зв'язків.

Логістпчна функція — укрупнена група логістнчннх операцій, спрямованих на реалізацію мети логістичної системи.

Логістичшш канал — частково впорядкована множина різних посередників, які здійснюють доведення матеріального потоку від конкретного виробника до його споживачів.

Логістичннй ланцюг — лінійно впорядкована множина учас­ників логістичного процесу, які здійснюють логістичні операції з доведення зовнішнього матеріального потоку від однієї логістич­ної системи до іншої за умови виробничого споживання або до кінцевого споживача за умови особистого невиробничого спожи­вання.

Логістичний сервіс — є певною сукупністю послуг, які надають­ся в процесі безпосереднього постачання товарів споживачам, що є завершальним етапом просування матеріального потоку логістич-нимн ланцюгами.

Логістичні витрати — витрати, пов'язані з виконанням логіс-тичних операцій.

Макрологістика — логістика, яка досліджує процеси, що проті­кають на регіональному, міжрегіональному, загальнонаціонально­му і міждержавному рівнях.

Макрологістична система — велика логістична система уп­равління потоковими процесами за участю декількох і більше неза­лежних суб'єктів господарювання, не обмежених у територіально­му розташуванні.

Матеріальний потік — це сукупність товарно-матеріальних цінностей, які розглядаються на часовому інтервалі в процесі за­стосування до них різних логістичних операцій.

Матеріальні запаси — це продукція виробничо-технічного при­значення, яка знаходиться на різних стадіях виробництва і обігу, вироби народного споживання та інші товари, що очікують на вступ у процес виробничого або особистого споживання.

Метод АВС — спосіб нормування і контролю за станом запасів, який полягає в розбитті номенклатури N. реалізованих товарно-матеріальних цінностей на три нерівнопотужних підмножини А, В і С на основі деякого формального алгоритму.

Мікрологістнка — логістика, яка досліджує комплекс питань з управління матеріальними, інформаційними та іншими потоками, ґрунтуючись на інтересах окремого підприємства або корпоратив­ної груші підприємств, об'єднаних загальними цілями щодо оп-тимізації господарських зв'язків.

Мікрологістична система — логістична система, яка охоплює внутрішньовиробничу логістичну сферу одного підприємства або групи підприємств, об'єднаних на корпоративних засадах.

М'який логістнчний сервіс — послуги, пов'язані з більш ефек­тивною експлуатацією товару в конкретних умовах роботи спожи­вача, а також розширенням сфери його використання.

Напруженість матеріального потоку — інтенсивність перемі­щення матеріальних ресурсів, напівфабрикатів і готової продукції.

Нормативний рівень запасів — розрахункова величина запасів, яка досягається під час чергової закупівлі.

Односторонні логістпчні операції — операції, не пов'язані з пе­реходом права власності на продукцію і страхові ризики, викону­ються всередині логістичної системи.

Операційний матеріальний потік — потік матеріальних ресурсів щодо конкретних логістичннх операцій.

Оптимальний (економічний) розмір замовлення — показник, що виражає потужність матеріального потоку, направленого постачаль­ником за замовленням споживача, який забезпечує для останнього мінімальне значення суми двох логістичних складових: транспортно-заготівельних витрат і витрат на формування і зберігання запасів.

Підготовчі (буферні) запаси — частина виробничого (товарно­го) запасу, призначена для підготовки матеріальних ресурсів і гото­вої продукції до виробничого або особистого споживання, їх на­явність викликана необхідністю виконання певних логістичних операцій з приймання, оформлення, завантаження-розвантаження, додаткової підготовки до споживання.

Планова інформаційна система — система, яка створюється на адміністративному рівні управління і служить для прийняття дов­гострокових рішень стратегічного характеру.

Планування та управління виробництвом — підсистема підпри­ємства, яка приймає матеріальний потік від підсистеми закупівель й управляє ним у процесі виконання різних технологічних опе­рацій, що перетворюють предмет праці в продукт праці.

Послуга — деяка дія, що приносить користь споживачу.

Потік — це сукупність об'єктів, що сприймаються як одне ціле. Вона існує як процес на деякому часовому інтервалі і вимірюється в абсолютних одиницях за певний період часу.

Поточні (регулярні) запаси — основна частина виробничих і то­варних запасів, які призначені для забезпечення неперервності про­цесу виробництва і збуту між двома черговими постачаннями,

утворюються за умов нерівномірного і регулярного постачання че­рез невідповідність обсягів постачання і разового споживання.

Потужність матеріального потоку — обсяги продукції, які пе­реміщуються за одиницю часу.

Продуктовий матеріальний потік — потік, об'єктом вивчення (аналізу, планування) якого є переміщення конкретних продуктів і засобів праці.

Рівень розподілу логістнчного потоку — будь-який посередннк-учасник логістичної системи, який виконує розподільчі функції, трансформуючи матеріальні потоки в процесі їх просування до кінцевого пункту призначення.

Розвиток постачальника — виявлення позицій постачальника, за якими необхідно досягнути поліпшень у даний момент або в пер­спективі для потреб даного підприємства, а також визначення ком­плексу заходів, необхідних для поліпшення взаємного співробіт­ництва.

Розподільча логістика — управління транспортуванням, скла­дуванням та іншими матеріальними і нематеріальними операціями, які здійснюються в процесі доставки готової продукції до спожива­ча згідно з інтересами і вимогам останнього, а також передачі, зберігання й обробки відповідної інформації.

Розподільча мережа — сукупність каналів розподілу.

Розподільчий центр — складський комплекс, який отримує то­вари від підприємств-виробників або від підприємств оптової тор­гівлі (наприклад, які знаходяться в інших регіонах країни або за кордоном) і розподіляє їх більш дрібними партіями замовникам (підприємствам дрібнооптової та роздрібної торгівлі) через свою або їх товаропровідну мережу.

Сезонні запаси — запаси матеріальних ресурсів і готової про­дукції, створювані та підтримувані за очевидних сезонних коли­вань попиту або характеру виробництва, транспортування.

Селективний розподіл — є «золотою серединою» між методами інтенсивного та ексклюзивного розподілу.

Сервіс — комплекс послуг, які надаються в процесі замовлення, купівлі, постачання і подальшого обслуговування продукції.

Система постачання «точно у термін» — система організації по­стачання, яка ґрунтується на синхронізації процесів доставки ма­теріальних ресурсів у необхідних кількостях і в той час, коли ланки логістичної системи їх потребують, з метою мінімізації витрат, пов'язаних зі створенням запасів.

Система управління запасами — сукупність правил і показ­ників, які визначають момент часу й обсяг закупівлі продукції для поповнення запасів.

Системний матеріальний потік — матеріальний потік, який цир­кулює в цілому у логістичній системі, його параметри визначають­ся шляхом додавання дільничних матеріальних потоків.

Системний підхід — методологія наукового пізнання, в основі якої лежить розгляд об'єктів як систем, що дозволяє побачити досліджуваний об'єкт як комплекс взаємопов'язаних підсистем, об'єднаних спільною метою, розкрити його інтегративні власти­вості, а також внутрішні та зовнішні зв'язки.

Склад — це будинок, споруда, призначена для приймання, роз­міщення і зберігання товарів, які надійшли, підготовки їх до спожи­вання і відправки споживачу.

Склад буферних запасів — склад, який призначений для забез­печення виробничого процесу.

Склад зберігання — склад, який забезпечує збереженість і за­хист складованих виробів.

Склад комісіонування — склад, призначений для формування замовлень відповідно до специфічних вимог клієнтів.

Склад перевалки вантажів (термінал) — склад, розташований у транспортних вузлах.

Складські запаси — запаси продукції, які знаходяться на скла­дах різного типу і рівня певних ланок логістичної системи, як внутрішньофірмоьих, так і логістичних посередників.

Спекулятивні запаси — запаси, які створюються для захисту від можливого підвищення цін на матеріальні ресурси або введення протекційних квот і тарифів.

Страхові (гарантійні) запаси — запаси, які призначені для безпе­рервного постачання споживача за умови непередбачених обставин.

Сукупні матеріальні запаси — запаси, які є об'єктом оптимізації логістнчного управління з погляду загальних витрат і містять у собі запаси у постачанні, виробничі запаси і товарні запаси.

Технологічна карта — форма документації, яка відображає де­тальну поопераційну розробку складського технологічного процесу із зазначенням технічних засобів, витрат часу на його виконання.

Технологічний графік — розклад, який передбачає виконання складських операцій у часі (протягом зміни, доби).

Товарні (збутові) запаси - запаси готової продукції, транс­портні запаси, які знаходяться на складах готової продукції фірми

виробника і в дистрибутивній мережі, призначені для задоволення попиту споживачів (продажу).

Точка замовлення — мінімальний (контрольний) рівень запасів продукції, за умови настання якого необхідно їх поповнення.

Транспорт загального користування (магістральний) — галузь на­родного господарства, яка задовольняє потреби всіх галузей народ­ного господарства і населення в перевезеннях вантажів і пасажирів.

Транспорт незагального користування — внутрішньовиробни­чий транспорт, а також транспортні засоби всіх видів, які належать нетранспортним підприємствам, є, як правило, складовою части­ною яких-небудь виробничих систем і повинні бути органічно в них вписані.

Транспортна логістика — логістика, яка вирішує комплекс за­дач, пов'язаних з організацією переміщення вантажів транспортом загального користування.

Транспортні запаси (запаси у дорозі, транзитні запаси) — запаси матеріальних ресурсів, незавершеного виробництва або готової продукції, які знаходяться в процесі транспортування від однієї ланки логістичної системи до іншої або в межах однієї ланки логістичної системи.

Транспортування — ключова комплексна активність, пов'язана з переміщенням матеріальних ресурсів, незавершеного виробництва або готової продукції певним транспортним засобом логістичним ланцюгом, і яка, в свою чергу, складається з комплексних та елемен­тарних активностей, включаючи експедирування, вантажоперероб- ку, пакування, передачу прав власності на вантаж, страхування і т.п.

«Тягнуча» внутрішньовиробнича логістична система — система організації виробництва, у якій деталі і напівфабрикати подаються на наступну технологічну операцію з попередньої в міру необхідності.

Універсальний агент — робить будь-які юридичні дії від імені принципала.

Централізована розподільча система — система, у якій роз­подільчий центр направляє товари, виготовлені підприємством-ви-робником, кінцевим або проміжним споживачам у різні регіони країни (оптовим чи дрібнооптовнм посередникам або безпосеред­ньо в роздрібну торгову мережу).

«Штовхаюча» внутрішньовиробнича логістична система — сис­тема організації виробництва, у якій предмети праці, які надходять на виробничу ділянку, безпосередньо цією ділянкою в попередньої технологічної ланки не замовляються.

ЛІТЕРАТУРА

Основна література:

1. Голиков Е.А.Маркетинг и логистика. Учебное пособие. - М.:
Издательский дом «Дашков и К», 1999, - 412 с.

2. Джонсон,Джеймс идр. Современная логистика, 7-е издание: Пер. с англ.- М.: Издательский дом «Вильямс», 2005.-624с.

3. Кальченко А.Г. Основи логістики: Навчальний посібник.-К.: Товариство «Знання», КОО, 1999.-135с.

4. Крикавський Є. Логістика. Для економістів: Підручник.-Львів: Видавництво Національного університету «Львівська політехніка», 2004.-448с.

5. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов - М.: ЮНИТИ -ДАНА,
2000. - 389 с.

6. Николайчук В.Е. Заготовительная и производственная логистика.-СПб.: Питер, 2001.-160с.

7. Окландер М.А.,Хромов О.П. Промислова логістика: Навчальний посібник- Київ: Центр навчальної літератури, 2004.-222с.

8. Пономарьова Ю.В. Логістика: Навчальний посібник. Київ: Центр навчальної літератури, 2003.-192с.

9. Практикум по логистике: Учебное пособие / Под ред. Б.А.Аникина. -
М.: ИНФРА -М, 2000. - 270 с.

10. Семененко А.И., Сергеев В.И. Логистика. Основы теории: Учебник для вузов.-СПб.: Союз, 2001.-544с.

11. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе. Учебное пособие.- М.: ИНФРА М,
2001.-608 с.

Додаткова література:

12.Альбеков А.У., Федько В.П. и др. Логистика коммерции. Серия «Учебники, учебные пособия» -Ростов на Дону: Феникс, 2001.-512с.

13.Гаджинский A.M. Основы логистики. Учебное пособие. - М.: ИВЦ
«Маркетинг», 1995. - 124 с.

14.Глоусь О. Логістика: Навч. посібник длдя студентів екон. спец.- Тернопіль: Економічна думка, 1998.-166с.

15.Голиков Е.А., Пурлик В.М. Основы логистики и бизнес-логистики. М.:
РЭА им. Г.В.Плеханова, 1993.- 246 с.

16.Демичев Г.М., Абрамов СБ. Хмельницкий А.Д. Развитие складского
хозяйства: Организация, управление, эффекитивность. - М.:
Экономика, 1982.-168 с.

17.Доветов М.Ш., Попков В.Л., Бугорский В.Н. Экономика и организация
индустрии информации. - Л.: ЛИЭИ, 1988. - 640с.

18.Информационные проблемы транспортной логистики. СПБ.:
Ассоциация «Северо-Запад», 1997.- 76 с.

19. Ю.Инютина К.В. Совершенствование планирования и организации материально-технического снабжения производственных объединений.- Л.: Машиностроение, 1986,- 247 с.

20. П.Кабаков B.C., Шатрова Е.В. Стратегия предпринимательства. - СПб.: СПбГИЭА, 1996.-74 с.

21.Козлов В.К. Логистическое обеспечение конкурентного потенциала фирмы. -СПб.: СпбУЭиФ, 1995.- 18с.

22.Косоглодов Д.Д., Харисова Л.М. Распределительная логистика. -Ростов-на-Дону, 1997.- 127 с.

23.Котлер Ф. Основы маркетинга.- М.:Прогресс,1991.-
24.Кролли О. А. Материально-техническое снабжение:

ресурсосберегающая деятельность. - М.: Экономика, 1988.-205 с. 25.Логистика. Учебное пособие / Под ред. Б.А.Аникина, - М.: ИНФРА -

М», 1997,-326с. іб.

26. Плоткин Б.К. Основы теории и практики логистики. - СПб.: СПб.УЭиФ,,1996.-54 с.

27.Поужников К.И. Транспортно-експедиционное* обслуживание. -М.: АСМАП, 1996.-350 с.

28.Резер СМ. Управление транспортом за рубежом. - М.: Наука, 1994. -

315 с.

29. Сергеев В.И. Моделирование производственных систем

автотранспорта. -Л.: ЛИЭИ, 1988.- 50с.

30.Хрупкий Е.А.,Сакович В.А. Оптимизация хозяйственных связей и материальных запасов. - М.: Экономика, 1977.- 263 с.

31.Федоров Л.С. Логистика. - М.: ИФРА -М», 1997.- 271 с.

Дата добавления: 2014-11-29