Методичні рекомендації

Завдання 7

Визначити оптимальний розмір партії товарів, що надходять у роздрібну торговельну мережу.

Таблиця 10. Вихідні дані

№	Показники	Одиниці виміру	Значення показника
	Обсяг товарів, що підлягає завезенню	тис. грн.
	Вартість зберігання 1 тис. грн. товарних запасів	тис. грн.	0,85
	Витрати на завезення однієї партії товару	тис. грн.	0,42

Визначити

- оптимальний розмір партії товару, що замовляється;

- витрати на транспортування партії товарів;

- витрати на зберігання партії товарів;

- загальні витрати на транспортування та зберігання партії товарів;

За допомогою табличного процесору Exсel побудувати графіки залежності витрат на зберігання товарного запасу, витрат на транспортування партії товарів, загальних витрат на зберігання та транспортування партії товару від розміру замовлення;

З‘ясувати, як вплине на загальні витрати на транспортування та зберігання партії товару помилка у визначенні оптимального розміру замовлення на 20%.

Оптимальний розмір партії товару, що замовляється, розраховується за формулою Уілсона:

де S_оптим – розмір партії товару, що замовляється, тис. грн.

Q – обсяг товарів, що підлягає завезенню, тис. грн.;

К – витрати на завезення однієї партії товару, тис. грн.;

М – вартість зберігання 1 тис. грн. товарних запасів, тис. грн.

В якості критерію оптимальності розміру партії товару, що замовляється, визначають мінімум сукупних витрат на транспортування та зберігання товарів:

С_заг = С_зб + С_транспmіn

де С_заг – загальні витрати на транспортування та зберігання партії товару, тис. грн.;

С_зб – витрати на зберігання партії товару, тис. грн.;

С_трансп – витрати на транспортування партії товару, тис. грн.

Витрати на транспортування та витрати на зберігання товарів залежать від розміру замовлення, але характер залежності кожної з цих статей витрат від обсягу замовлення різний.

Витрати на транспортування товарів при збільшенні розміру замовлення зменшуються, в зв'язку з тим, що перевезення здійснюються більшими партіями та рідко. Графік цієї залежності має форму гиперболи (рис. 1, функція F₁).

Розмір витрат на транспортування товарів за певний період визначається як добуток кількості доставок за цей період на вартість транспортування однієї партії товарів:

де S – розмір партії товару, що замовляється, тис. грн. (S_оптим)

Витрати на зберігання товарів зростають прямо пропорційно розміру замовлення (рис. 6, функція F₂).

Витрати на зберігання партії товару визначаються за формулою:

де S/2 – середній розмір товарного запасу при умові, що нова партія товару завозиться відразу після того, як попередня повністю скінчиться, тис. грн. (S_оптим/2)

При додаванні графіків функцій F₁ та F₂ отримуємо криву, яка відображає характер залежності сукупних витрат на транспортування та зберігання товарів від розміру замовлення (рис. 6, функція F). Крива F має точку, в якій сумарні витрати будуть мінімальні. Абсциса цієї точки S_оптим дає значіння оптимального розміру замовлення (рис. 6).

Для побудови графіків функцій F₁, F₂ та F використати разом з визначеним значенням оптимального розміру замовлення декілька довільних значень розміру замовлення при інших незмінних умовах.

Рішення завдання оформити в таблиці такої форми:

Таблиця 11. Розрахункові дані

Sоптим	Странсп	Сзб	Сзаг	S1=Sоптим + 20%	C1трансп	С1зб	С1заг	S2=Sоптим – 20%	C2трансп	С2зб	С2заг

Рис. 6. Залежність загальних витрат на транспортування та на зберігання партії товару від розміру замовлення

Тестові завдання до модуля 1

1. На якій схемі представлена одно ланкова складська форма товаропросування:

а) виробниче підприємство ® оптова база ® магазин;

б) виробниче підприємство ® посередницька фірма 1 ® посередницька фірма 2 ®оптовий склад ® магазин;

в) виробниче підприємство ® магазин.

2. Який показник розраховується як відношення складського обороту до роздрібного:

а) коефіцієнт торговельно-організаційної ланковості;

б) коефіцієнт складської ланковості;

в) коефіцієнт ланковості;

3. Укрупнена одиниця вантажу, пристосована для машинного переміщення, транспортування, складування – це:

а) піддон;

б) пакунок;

в) пакет.

4. Торгівля може розглядатися як:

а) сфера обігу товарів;

б) галузь народного господарства;

в) всі відповіді є правильними і взаємно доповнюють одна одну.

5. З боку залізничної колії звіси і дашки в складських будівлях повинні бути:

а) суцільними і перекривати половину даху вагона;

б) суцільними і перекривати дах вагону;

в) суцільними і дорівнювати ширині рампи.

6. Як називають площу складу, яка зайнята під стелажі, штабелі та інше обладнання для зберігання товарів:

а) складська;

б) корисна (вантажна);

в) підсобна.

7. Площа експедиції для приймання товарів визначається як:

а) сума вантажної площі і площі проїздів між сформованими партіями товарів;

б) площа, що необхідна для зберігання середньоденного надходження товарів;

в) площа, необхідна для зберігання сформованих партій товарів і комплектування маршруту.

8. Площа складу, яка відводиться для зберігання тари, господарського інвентарю, пакувальних матеріалів, для розташування ремонтних майстерень, називається:

а) технічна;

б) підсобна;

в) складська.

9. До яких складських операцій відносяться розпакування, упакування та фасування товарів:

а) головних;

б) побічних;

в) експедиційних.

10. На яких складах слід передбачити приміщення для розпакування, відбракування і підсортування товарів:

а) складах сезонного зберігання;

б) підсортувально-розподільчих;

в) транзитно-перевалочних.

11. Послідовність виконання операцій складської переробка вантажів з урахуванням їх специфіки, упакування, габаритів, маси та використання механізації – це:

а) типова схема виконання технологічних операцій на складі;

б) технологічна карта складських операцій;

в) раціональна схема технологічного процесу складу.

12. В яких випадках проводять лабораторні дослідження при прийманні товарів за якістю?

а) завжди;

б) коли зовнішній огляд викликає сумніви щодо якості товару, який приймається;

в) коли представник постачальника не бере участі в прийманні.

13. Віднесіть до відповідних груп фактори, що чинять вплив на організацію товаропостачання: стан доріг; розвиненість транспортних мереж; технічний стан та експлуатаційні характеристики транспортних засобів.

а) транспортні;

б) виробничі;

в) торговельно-організаційні.

14. Ритмічність завезення товарів в роздрібну торговельну мережу передбачає:

а) регулярну доставку товарів в пункти продажу в кількості і асортименті, які забезпечують постійну наявність в магазинах необхідних товарів;

б) щоб товари в магазини завозилися за графіками, що визначають частоту, періодичність доставки окремих товарів і оптимальні розміри партій, які підлягають завезенню в торговельні підприємства;

в) періодичне поповнення запасів за певних умов: за рівномірного попиту товари завозяться через рівні проміжки часу; за дискретного попиту – при досягненні певного мінімуму запасів.

15. Транзитна форма товаропостачання передбачає завезення товарів:

а) безпосередньо в роздрібну торговельну мережу, оминаючи склади оптових баз;

б) в магазини зі складів оптових баз;

в) від виробничого підприємства безпосередньо в роздрібну торговельну мережу.

16. Під централізованою доставкою розуміють:

а) доставку товарів з виробничих підприємств в роздрібні торговельні підприємства;

б) доставку товарів силами і засобами постачальника або транспортного підприємства;

в) доставку товарів за затвердженими графіками.

17. Що з нижченаведеного відносять до маршрутів доставки товарів у магазини:

а) місячні;

б) маятникові;

в) погодинні;

г) декадні.

18. Чим визначається доцільність вибору маршруту:

а) зменшенням сукупних затрат на доставку і зберігання товарів;

б) максимальним зниженням витрат на доставку товарів;

в) необхідність ритмічної доставки товарів.

19. Децентралізована доставка передбачає:

а) доставку товарів силами і засобами постачальника;

б) виконання транспортно-експедиційних операцій силами і засобами роздрібних торговельних підприємств;

в) доставку товарів силами і засобами постачальників або транспортних підприємств.

20. Централізована доставка може застосовуватися при:

а) складській формі товаропостачання;

б) транзитній формі товаропостачання;

в) складській і транзитній формі товаропостачання.

21. Для зберігання яких товарів застосовується стелажне укладання:

а) для товарів, які зберігаються на піддонах;

б) для товарів, які зберігаються в розпакованому вигляді;

в) для товарів, які затарені в мішки, кіпи, кулі.

22. Скільки часу дається на розвантаження залізничного вагону?

а) 12 год.

б) 24 год.

в) 18 год.

23. Віднесіть до відповідних груп фактори, що чинять вплив на організацію товаропостачання: торгова площа магазинів; характер асортименту товарів; стан і розміщення торговельної мереж.

а) виробничі;

б) транспортні;

в) торговельно-організаційні.

24. Плановість організації постачання роздрібної торговельної мережі передбачає:

а) регулярну доставку товарів в пункти продажу в кількості і асортименті, які забезпечують постійну наявність в магазинах необхідних товарів;

б) періодичне поповнення запасів за певних умов: за рівномірного попиту товари завозяться через рівні проміжки часу; за дискретного попиту – при досягненні певного мінімуму запасів;

в) щоб товари в магазини завозилися за графіками, що визначають частоту, періодичність доставки окремих товарів і оптимальні розміри партій, які підлягають завезенню в торговельні підприємства.

25. Економічність товаропостачання роздрібної торговельної мережі передбачає:

а) регулярну доставку товарів в пункти продажу в кількості і асортименті, які забезпечують постійну наявність в магазинах необхідних товарів;

б) щоб товари в магазини завозилися за графіками, що визначають частоту, періодичність доставки окремих товарів і оптимальні розміри партій, які підлягають завезенню в торговельні підприємства;

в) мінімізацію коштів на його організацію.

26. При доставці яких товарів не може бути використана транзитна форма товаропросування:

а) товарів, які не потребують підсортування;

б) швидкопсувних товарів;

в) товарів складного асортименту, які потребують підсортування.

27. Пандус – це:

а) спеціальний нахил для в’їзду на склад;

б) платформа, яка примикає до складу;

в) спеціальний нахил для в’їзду на платформу.

28. Які з перелічених складських операцій відносяться до експедиційних:

а) прийом товарів від органів транспорту;

б) зберігання товарів;

в) доставка товарів в роздрібну торговельну мережу.

29. Які з перерахованих операцій складу є основними:

а) приймання, зберігання і відпуск товарів;

б) розпакування, упакування і зберігання;

в) приймання та здавання партій товарів органам транспорту.

30. Централізована доставка може застосовуватися при:

а) складській формі товаропостачання;

б) транзитній формі товаропостачання;

в) складській і транзитній формі товаропостачання.

Дата добавления: 2014-12-07