Теоретическая часть. Для обеспечения нормальных условий смазки и компенсации погрешностей изготовления и монтажа в зубчатых передачах путем радиального смещения исходного контура

Для обеспечения нормальных условий смазки и компенсации погрешностей изготовления и монтажа в зубчатых передачах путем радиального смещения исходного контура рейки создают боковой зазор между неработающими профи­лями сопряженных зубьев.

С целью обеспечения в передаче гарантированного бокового зазора осуще­ствляют дополнительное смещение исходного контура Е_Hr от его номинального положения в тело зубчатого колеса (рис. 27). Наименьшую величину Е_Hr нормируют в зависимости от степени точности по нормам плавности и вида сопряжения и обозначают: для зубчатых колес с внешними зубьям -Е_Hs, для колес с внутренними зубьями через + E_Hi. Допуск T_Н на дополнительное смещение исходного контура установлен от допуска на радиальное биение F_r и вида сопряжения, причем для всех видов сопряжения Т_Н > F_r.

Зубомеры смещения предназначены для определения положения исходно­го контура относительно наружного диаметра цилиндрических зубчатых колес внешнего зацепления с модулями от 2 до 50 мм и углом исходного контура 20° по ГОСТ 1643-81.

Прибор (рис. 28) состоит из корпуса 1 с симметрично распо­ложенными губками 3, которые одновременно перемещаются по­средством винта 7 и закрепляются в нужном положении гайками 8. В корпусе прибора устанавливается индикатор 2 с удлиненным смен­ным измерительным наконечни­ком 4. По перемещению наконеч­ника индикатора, опирающегося на окружность выступов зубьев, определяют величину смещения исходного контура. Настройка зубомеров смещения производит­ся по специальным калибрам-роликам 5, прилагаемым к прибо­ру, которые помещают в призму специальной стойки 6.

Рис. 27. Смещение исходного контура:

1 — номинальное положение; 2 — предельные допол­нительные смещения

Рис. 28. Зубомер смещения

Порядок выполнения задания

1. Записать в отчет метрологические характеристики прибора.

2. Положить на призму стойки 6 установочный ролик 5 (рис. 28), соответ­ствующий модулю измеряемого колеса.

3. При помощи винта 7 установить измерительные губки на ролик так, что­бы касание было примерно посередине губок; в этом положении закрепить губ­ки гайками 8.

4. Подвести наконечник индикатора до соприкосновения с роликом и дать натяг индикатору на 1-2 оборота. Затем индикатор закрепить во втулке стопо­ром 9 и, поворачивая ободок индикатора, установить стрелку на нуль шкалы.

5. Перенести настроенный прибор на зуб контролируемого колеса и, пока­чивая зубомер, определить наибольшую величину отклонения стрелки от нуля. Показания индикатора, соответствующие величине смещения исходного конту­ра, записать в отчет. Произвести измерения для трех зубьев 1, 2, 3, равно отстоящих по окруж­ности, и в трех сечениях (а, б, с) по длине каждого зуба.

6. По девяти результатам измерений вычислить среднее арифметическое действительное дополнительное смещение исходного контура Е_Hr. По ГОСТ 1643-81 определить -Е_Hs, допуск на радиальное биение F_r и допуск Т_H.

Дать заключение о годности колеса из условия, что Е_Hr должно находиться ме­жду наименьшим (-Е_Hs) и наибольшим (-Е_Hs - Т_H) допустимыми предельными смещениями.

Содержание отчета

1. Цель работы.

2. Конспект теоретической части по каждому заданию.

3. По заданию 1: метрологические характеристики шагомера БВ-5070, параметры зубчатого колеса, номинальное и действительные значения основного шага зацепления, заключение о годности колеса.

4. По заданию 2: результаты измерений и вычислений накоплен­ной погрешности шага по зубчатому колесу, заключение о годности колеса.

5. По заданию 3: метрологические характеристики зубомера смещения, схема поля допуска дополнительного смещения, результаты измерений и вычислений, значения предельных и действительного смещения исходного контура колеса, заключение о годности колеса.

6. Выводы по работе.

Контрольные вопросы

1. Как определить отклонение ша­га зацепления зубчатого колеса?

2. Как определить накоплен­ную погрешность шага по зубчатому колесу?

3. С какой целью осуще­ствляют дополнительное смещение исходного контура зубчатого колеса?

4. Определение наименьшего и наибольшего предельных смещений исходного контура зубчатого колеса.

5. Методика выполнения измерений дополнительного смещения исходного контура зубчатого колеса.

Р а б о т а 7

Дата добавления: 2014-12-27