Ответы к аккредитации 1 страница

Вопросы, выносимые на зачет.

1. Значение социально-экономической статистики и ее содержание в современных условиях.

2. Понятие системы национальных счетов.

3. Основные понятия и определения, применяемые в СНС.

4. Группировка и классификация счетов в СНС.

5. Способы расчета ВВП.

6. Макроэкономические показатели, рассчитываемые на основе СНС.

7. Основные направления анализа показателей СНС.

8. Основные показатели статистики населения.

9. Статистические показатели естественного и механического движения населения.

10. Понятие и задачи статистики трудовых ресурсов.

11. Статистика занятости и безработицы.

12. Показатели движения рабочей силы.

13. Показатели численности работающих в организации.

14. Сущность цены в рыночной экономике и задачи статистики.

15. Система показателей статистики цен.

16. Индексы цен.

17. Индекс потребительских цен.

18. Показатели уровня инфляции.

19. Задачи статистики денежного обращения.

20. Основные показатели статистики денежного обращения.

21. Показатели развития институциональных элементов банковской системы.

22. Показатели формирования и использования кредитных ресурсов.

Литература

1. Лугинин О.Е. Статистика в рыночной экономике.
2. Экономическая статистика: Учебник. Под ред.проф. Ю.Н. Иванова. – М.: ИНФРА-М, 2007.
3. Социально-экономическая статистика: Практикум: учеб.пособие/ под ред. В.Н. салина, Е.П. Шпаковской. – М.: Финансы и статистика, 2007.
4. Статистика: учебник для бакалавров/ под ред. И.И. Елисеевой. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Изд-во Юрайт; ИД Юрайт, 2012. – 558 с.
5. Статистика. Практикум: учебное пособие для бакалавров/ под ред. И.И. Елисеевой. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Изд-во Юрайт; ИД Юрайт, 2013. – 514 с.
6. Лугин О.Е. Статистика финансов: учебное пособие/ О.Е. Лугинин, И.П. Малиниченко, В.Н. Фомишина. – Росто н/Д: Феникс, 201. – 378 с.

по дисциплине «Ремонт сельскохозяйственной техники»

Вопрос 1. Назовите, на чем основана техническая политика в области поддержания работоспособности машин. Сформулируйте сущность планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта. Охарактеризуйте систему ремонта машин. Предложите альтернативу жесткой планово-предупредительной стратегии технического обслуживания и ремонта.

Ответ 1. Техническая политика в области поддержания работоспособности машин основана на планово-предупредительной системе ТО и ремонта.

Плановый характер системы, с одной стороны предусматривает плановое проведение ТО, что обеспечивает предупреждение непредвиденного отказа машины и регулярное получение информации о её техническом состоянии, с другой – предполагает планируемые наработки агрегатов и машины до вывода их в ремонт, а также объёмы работ при ремонте, что способствует повышению ритмичности работы ремонтных предприятий и улучшению условий их обеспечения материалами, запасными частями и другими видами ресурсов.

Предупредительный характер системы состоит в том, что она предполагает проведение ремонта составных частей и машины в целом до наступления периода ускоренного изнашивания базовых и основных деталей.

Система ремонта машин представляет собой совокупность взаимодействующих средств ремонта, исполнителей, стратегии, технологии и нормативно-технической документации, обеспечивающих работоспособное состояние машин.

Ведётся работа заводов-изготовителей по повышению ресурса основных узлов, поэтому в последние годы производители объединения машиностроительной промышленности создают и развивают фирменные системы обслуживания и ремонта машин новых деталей.

Вопрос 2. Назовите виды ремонта машин. Опишите сущность текущего и капитального ремонта. Обоснуйте принципы неэффективности капитального ремонта полнокомплектных автомобилей. Предложите альтернативу капитальному ремонту полнокомплектных машин.

Ответ 2. В зависимости от назначения, характера и объёма выполняемых работ различают текущий, средний и капитальный ремонты.

По характеру постановки на ремонт различают плановый и неплановый ремонты.

По регламентации выполнения предусматриваются ремонты: регламентированный и по техническому состоянию.

Текущий ремонт предназначен для обеспечения работоспособного состояния машин с ремонтом или заменой отдельных их агрегатов, узлов и деталей (кроме базовых), достигших предельного состояния. Текущий ремонт обеспечивает безотказную работу отремонтированных агрегатов, узлов и деталей для автомобилей на пробеге, не меньшем, чем до ближайшего ТО-2.

Капитальный ремонт машин, агрегатов и узлов предназначен для обеспечения назначенного ресурса машин и их составных частей путём восстановления их исправности и близкого к полному (не менее 80% доремонтного) восстановлению ресурса.

Централизованный КР полнокомплектный грузовых автомобилей недостаточно эффективен в связи с тем, что из-за малых производственных программ и универсального характера производства увеличиваются транспортные затраты на доставку ремонтного фонда и отремонтированной продукции, автомобили на длительное время отвлекаются из сферы эксплуатации.

Целенаправленная работа заводов-изготовителей по повышению ресурса шасси и кабин, доведение его до срока службы автомобиля способствует резкому сокращению сферы применения КР полнокомплектных автомобилей. В последнее время он неуклонно снижается, а для грузовых автомобилей перспективных моделей предусмотрен КР только агрегатов. Эта тенденция развития авторемонтного производства вызывает изменение функций авторемонтных заводов, которые становятся преимущественно предприятиями по КР агрегатов.

Вопрос 3. Перечислите методы ремонта. Дайте краткую характеристику методам ремонта. Выявите их достоинства и недостатки. Предложите альтернативу методов ремонта для машин с интенсивной эксплуатацией.

Ответ 3. По признаку сохранения принадлежности составных частей к ремонтируемому изделию различают необезличенный и обезличенный методы ремонта.

Необезличенный метод – метод ремонта, при котором сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определённому экземпляру, т.е. к тому экземпляру, которому они принадлежали до ремонта.

Обезличенный метод – метод ремонта, при котором не сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определённому экземпляру. Снятые с машины агрегаты и узлы при этом методе заменяются заранее отремонтированными или новыми, взятыми из оборотного фонда, а неисправные агрегаты и узлы подвергаются ремонту и идут на комплектование оборотного фонда.

Преимущества необезличенного метода:

При этом методе сохраняется взаимная приработанность деталей, их первоначальная связь, благодаря чему качество ремонта оказывается, как правило, более высоким, чем при обезличенном методе.

Недостатки необезличенного метода: значительно усложняется организация ремонтных работ. Неизбежно увеличивается длительность нахождения изделия в ремонте.

Преимущества обезличенного метода ремонта: упрощается организация ремонтных работ и значительно сокращается длительность пребывания машин и их составных частей в ремонте.

Агрегатный метод – обезличенный метод текущего ремонта, при котором неисправные агрегаты заменятся новыми или заранее отремонтированными. Для этого необходимо создать оборотный фонд составных частей. Оборотный фонд составных частей может создаваться как непосредственно на предприятии, так и в обменных пунктах при региональных центральных мастерских и ремонтных.

Вопрос 4. Укажите требования, которым должны соответствовать технические условия на сдачу машин в капитальный ремонт. Изложите документы, которые должны быть приложены к машинам при сдаче в капитальный ремонт. Обоснуйте необходимость единых требований к комплектности и техническому состоянию машин при сдаче в капитальный ремонт. Предложите методы и средства контроля технического состояния машин при приемке в капитальный ремонт.

Ответ 4. Технические условия на сдачу машин и сборочных единиц в капитальный ремонт должны соответствовать требованиям государственных стандартов и руководствам на КР.

К каждой машине должны быть приложены следующие документы:

1. Формуляр с указанием данных о наработке с начала эксплуатации или предыдущего КР.

2. Аварийный акт, если машину направляют в ремонт после аварии.

3. Акт о техническом состоянии, если направляют в ремонт машину, не выработавшую ресурс.

4. Паспорт.

КР полнокомплектных машин, как правило, осуществляется обезличенным методом по единому технологическому процессу и с одинаковыми требованиями к качеству продукции. Из единства технологического процесса стоимость продукции также одинаковая. Исходя из вышесказанного, и исходный материал также должен быть одинакового качества.

Заключение о соответствии технического состояния ремонтного установленным требованиям можно составлять по результатам наружного осмотра, пуском двигателя и испытание пробегом до 3 км (только для автомобилей), проверке на контрольно-испытательных стендах или с применением других средств объективного контроля и диагностики, а также разборки в необходимом объёме для контроля технического состояния составных частей машины.

Вопрос 5. Назовите типы производства. Сформулируйте определение типа производства. Охарактеризуйте типы производства. Предложите тип производства для мотороремонтного завода.

Ответ 5. Различают по типу единое, серийное и массовое производство.

Тип производства – классификационная категория производства, выделяемая по признакам широты номенклатуры, регулярности, стабильности и объёма выпуска продукции.

Единичное производство характеризуется малым объёмом выпуска одинаковых изделий. Применяемое оборудование и инструмент имеют универсальное назначение, уровень механизации процессов низкий, квалификация рабочего персонала высокая и широкопрофильная.

Серийное производство характеризуется изготовлением и ремонтом изделий периодически повторяющимися партиями. В зависимости от количества изделий в партии или серии и значения коэффициента закрепления операций различают легко-, средне-, крупносерийное производство.

Массовое производство характеризуется большим объёмом выпуска изделий, непрерывно изготавливаемых или ремонтируемых продолжительное время, в течение которых на большинстве рабочих выполняется одна рабочая операция. Коэффициент закрепления операций для массового производства равен 1.

На специализированных мотороремонтных заводах с большим установившимся объёмом выпуска продукции тип производства приближается к условиям массового производства.

Вопрос 6. Укажите схожесть ремонтного производства и машиностроения. Раскройте основную причину различий ремонтного производства и машиностроения. Сгруппируйте основные различия ремонтного производства и машиностроения. Выделите основные различия ремонтного производства и машиностроения на конкретных примерах.

Ответ 6. Ремонтное производство, также как и машиностроение, предназначено выпускать одну и ту же продукцию – машины и их агрегаты с определённой работоспособностью и ресурсом. Оба вида производства имеют много одноимённых и одинаковых по существу этапов работы.

Однако ремонтное производство существенно отличается от производства новых машин. Основной причиной этих различий является неодинаковость исходного продукта, из которого в ходе производства формируется изделие. Основным исходным продуктом машиностроительных заводов является машиностроительные материалы, из которых получают заготовки и изготавливают детали. Исходным продуктом ремонтного предприятия являются ранее выпущенные машины и их агрегаты, утративших работоспособность – ремонтный фонд.

Основные отличия ремонтного производства сведены в три группы.

Первая группа отличий характеризуется наличием при КР специфичных, т.е. свойственных только ремонту видов работ.

Вторая группа отличий КР от изготовления новых машин и агрегатов характеризуется повышенной сложностью выполнения отдельных видов работ.

Третья группа отличий КР от изготовления новых машин и агрегатов определяется нестабильностью характера и объёма работ, выполняемых при ремонте однотипных объектов, что объясняется разнородностью технического состояния ремонтного фонда.

К работам отличий первой группы относятся разборка машин, их мойка, сортировка и восстановление деталей.

К работам второй группы отличий относятся сборка, окраска, технический контроль. Отличительной особенностью сборки при КР является использование деталей трёх категорий: восстановленных, годных, новых. На заводах-изготовителях техники на сборку поступают только новые детали, т.е. детали одной категории.

Усложнение окраски при КР объясняется необходимостью проведения в предварительном порядке работ по удалению старых лакокрасочных покрытий и различных загрязнений эксплуатационного происхождения с подлежащих окраске изделий. При производстве машин и агрегатов такой необходимости нет.

Функции технического контроля при ремонте более широкие, чем при изготовлении новой техники, кроме функций, выполняемых в машиностроении, при КР осуществляется ещё и контроль поступающего ремонтного фонда и новых деталей.

Вопрос 7. Назовите организационные формы выполнения ремонтных работ и опишите их. Выявите достоинства и недостатки различных форм организации ремонтных работ. Предложите организационную форму выполнения ремонтных работ в центральной ремонтной мастерской хозяйства.

Ответ 7. В условиях ремонтных предприятий возможно применение различных организационных форм выполнения ремонтных работ: ремонт на универсальных рабочих местах, ремонт на специализированных рабочих местах, поточный ремонт машин и агрегатов.

При ремонте на универсальных рабочих местах весь ремонт выполняется одной бригадой рабочих, которая производит все работы от начала до конца.

В условиях организации ремонта на специализированных рабочих местах на каждом рабочем месте выполняется ремонт одного узла или совокупность заранее определённых технологических операций.

Поточное производство характеризуется расположением средств технологического оснащения в последовательности выполнения операций технологического процесса. При этой форме технологические операции закрепляются за рабочими местами, расположенными в последовательном порядке согласно технологическому процессу ремонта.

Недостатки ремонта на универсальных рабочих местах:

1. Длительный простой объекта в ремонте;

2. Потребность в высококвалифицированной рабочей силе;

3. Высокая стоимость ремонта.

Преимущества ремонта на универсальных рабочих местах:

1. Сравнительная простота организации работ;

2. Определённость исполнителя, отвечающего за качество выполняемых работ.

Форма организации ремонта на специализированных рабочих местах позволяет повысить производительность труда, снизить требования к уровню квалификации рабочих мест и уменьшить за счёт этого стоимость ремонта.

Поточная форма организации работ обеспечивает повышенную производительность труда, не требует использования высококвалифицированных рабочих, и следовательно, снижает стоимость ремонта.

Обычно в условиях небольших ремонтных мастерских применяется ремонт на универсальных рабочих местах. В ЦРМ небольшое количество исполнителей и выполняются различные виды работ. В таких условиях нет возможности создавать специализированные рабочие места.

Вопрос 8. Назовите виды оснастки рабочих мест. Сформулируйте определение рабочего места. Обоснуйте, чем определяется количество и номенклатура технической оснастки на рабочем месте. Предложите мероприятия по повышению производительности труда и улучшению качества продукции при организации рабочего места.

Ответ 8. Оснащение рабочего места осуществляется по утверждённой технологической документации на выполнение работ и включает организационную и технологическую оснастку.

Рабочее место – первичное и основное звено структуры предприятия, где размещены исполнители работы, технологическое оборудование, оснастка и предмет труда.

Количество и номенклатура средств технологической оснастки на рабочем месте определяется работами по принятому технологическому процессу. Технологическое оснащение включает оборудование и оснастку, измерительный, режущий, монтажный и вспомогательный инструмент, а также технологическую документацию.

Для осуществления мероприятий по совершенствованию организации рабочих мест 2 раза в год проводят комплексный анализ условий труда. По результатам анализа разрабатывают мероприятия с целью совершенствования рабочих мест.

В последние годы в промышленности получила широкое применение практика аттестации рабочих мест. Аттестация проводится периодически в плановом порядке и имеет целью оценку степени соответствия рабочего места передовой технологии и разработку мероприятий по его совершенствованию. Такая аттестация, проводимая по рабочим местам всей технологической цепочки, позволяет за счёт улучшения оснащения рабочих мест и рационализации объёма и характера выполняемых на них работ повысить производительность труда, улучшить качество продукции и уменьшить численность рабочих.

Вопрос 9. Укажите, чем определяется порядок последовательности и степень разборки машин и их составных частей. Сформулируйте определение разборки машин. Дайте характеристику основным и вспомогательным элементам разборочных работ. Предложите мероприятия, направленные на повышение производительности труда и рационального использования производственных площадей на постах разборки.

Ответ 9. Разборку машин и агрегатов выполняют в последовательности, предусмотренной картами технологического процесса, используя указанные в них универсальные и специальные стенды и оснастку. Степень разборки определяется видом ремонта и техническим состоянием объектов ремонта.

Разборка – совокупность операций, предназначенных для разъединения объектов ремонта на сборочные единицы и детали в определённой технологической последовательности.

Разборочные работы состоят из основных и вспомогательных элементов.

Основные элементы, которые занимают основной удельный вес в разборочном процессе – это операции разборки резьбовых и прессовых соединений.

Вспомогательные элементы – это перемещение, установка и хранение разбираемых изделий и агрегатов. Доля времени, затрачиваемого на выполнение вспомогательных элементов, довольно значительная и является резервом снижения трудоёмкости разборочных работ.

С целью сокращения производительных затрат рабочего времени, повышения культуры производства, производительности труда, рационального использования производственной площади ремонтных предприятий на рабочих местах разборки целесообразно устройство технологических потолков.

Технологический потолок – это пространственная металлическая конструкция, которая может перекрывать зону участка или рабочего места, или находиться над рабочим местом без его перекрытия.

Вопрос 10. Назовите виды загрязнений объектов ремонта. Изложите механизм действия моющих средств. Охарактеризуйте синтетические моющие средства, применяемые в процессах мойки и очистки деталей. Предложите альтернативу синтетическим моющим средствам при мойке и очистке деталей.

Ответ 10. По химическому составу загрязнения на объектах ремонта подразделяются на органические, неорганические, смешанные. Они обладают высокой адгезией и прочно удерживаются на поверхности деталей.

Механизм действия моющих средств состоит в удалении жидких и твёрдых загрязнений с поверхности и переводе их в моющий раствор в виде растворов или дисперсий. Моющее действие проявляется в сложных процессах взаимодействия загрязнений, моющих средств и поверхностей. Основные явления, определяющие моющее действие – смачивание, пенообразование и стабилизация. Указанные явления тесно связаны с поверхностным натяжением и поверхностной активностью моющих средств.

Наибольшее распространение во всех процессах мойки и очистки получили синтетические моющие средства (СМС), основу которых составляют поверхностно-активные вещества (ПАВ) и ряд щелочных солей. СМС допускают очистку деталей одновременно из чёрных, цветных, лёгких металлов и сплавов. Они хорошо растворяются в воде, нетоксичны, не вызывают ожогов кожи, пожаробезопасны и биологически разлагаемы при сливе в канализацию. Очищенные узлы и детали после мойки не коррозируют и не требуют специального ополаскивания.

Растворяющие эмульгирующие средства (РЭС) в последнее время находят более широкое применение для очистки деталей. Вначале очистка происходит за счёт растворения загрязнений. Затем детали помещают в воду или иной водный раствор, где происходит эмульгирование растворителя и оставшихся загрязнений и переход их в раствор. РЭС применяют при очистке от прочных по отношению к деталям загрязнений.

Вопрос 11. Назовите причины возникновения дефектов. Сформулируйте определение «дефект». Выявите основные задачи дефектации и сортировки деталей. Предложите пути повышения эффективность производства, качества и надежности отремонтированных машин при дефектации деталей.

Ответ 11. Причины возникновения дефектов: конструкционные, технологические, эксплуатационные.

Дефектом называется каждое отдельное несоответствие продукции требованиям, установленным нормативной документацией.

Основными задачами дефектации и сортировки деталей являются:

1. Контроль деталей для определения их технического состояния.

2. Сортировка деталей на три группы: годные для дальнейшего использования, подлежащие восстановлению и негодные.

3. Накопление информации о результатах дефектации сортировки с целью использования её при совершествовании технологических процессов.

4. Сортировка деталей по маршрутам восстановления.

Работы по дефектации и сортировке деталей оказывают большое влияние на эффективность отремонтированных машин. Поэтому дефектацию и сортировку деталей следует производить в строгом соответствии с техническими условиями. Отступление от технических условий может привети к снижению качества и повышению стоимости ремонта машин. Увеличение количества повторно используемых деталей позволяет снизить себестоимость ремонта, однако применение на сборке деталей с отклонением от технических условий ухудшает показатели качества отремонтированных машин.

Вопрос 12. Назовите способы комплектования. Сформулируйте определение комплектования деталей. Дайте характеристику способам комплектования. Предложите способ комплектования для деталей цилиндро-поршневой группы двигателя.

Ответ 12. Различают три способа комплектования деталей: штучный, групповой, смешанный.

Комплектование – часть производственного процесса, которая выполняется перед сборкой и предназначена для обеспечения непрерывности и повышения производительности процесса сборки, для ритмичного выпуска изделий требуемого и стабильного качества и снижения трудоёмкости и стоимости сборочных работ.

При штучном комплектовании к базовой детали подбирают сопрягаемую деталь, исходя из величины зазора или натяга, допускаемого техническими условиями.

При групповом комплектовании поля допусков размеров обеих сопрягаемых деталей разбивают на несколько интервалов, а детали по результатам измерений сортируют в соответствии с этими интервалами на размерные группы. Размерные группы сопрягаемых деталей маркируют цифрами, буквами или красками.

При смешанном комплектовании деталей используют оба способа. Ответственные детали комплектуют групповым, а менее ответственные - штучным способом.

Сопряжения кривошипно-шатунного механизма работают в тяжёлых условиях, подвергаются нагреву, должны обеспечивать необходимую герметичность и имеют весьма жёсткие допуски посадок. Высокая точность посадок может быть обеспечена методом групповой взаимозаменяемости.

Вопрос 13. Назовите методы обеспечения точности сборки сопряжений. Сформулируйте определение точности сборки сопряжений. Охарактеризуйте нормативные методы обеспечения точности сборки сопряжений. Предложите альтернативный метод определения точности сборки.

Ответ 13. Требуемая точность сборки достигается одним из пяти методов: полной, неполной и групповой взаимозаменяемости, регулирования и пригонки.

Точность сборки – свойство технологического процесса сборки изделия обеспечивать соответствие действующих значений параметров изделия значениям, заданным в технологической документации.

Метод полной взаимозаменяемости – метод, при котором требуемая точность сборки достигается путём соединения деталей без их выбора, подбора или изменения размеров.

Метод неполной взаимозаменяемости – метод, при котором требуемая точность сборки достигается не у всех соединений при сопряжении деталей без их выбора, подбора или изменения размеров, а у заранее обусловленной их части, требует разборки и повторной сборки.

Метод регулирования – метод, при котором требуемая точность сборки достигается путём изменения размера одной из деталей соединения, называемой компенсатором, без снятия слоя материала.

Дата добавления: 2014-12-23