Работа парашютной системы

Технические данные

Назначение

П1-У

СИСТЕМА ПАРАШЮТНАЯ УЧЕБНО - ТРЕНИРОВОЧНАЯ

Система парашютная учебно-тренировочная «П1-У» предназначена для подготовки парашютистов начального обучения, а также для совершения учебно-тренировочных, спор- тивных, производственных и боевых прыжков из воздушных судов (ВС) отдельными пара- шютистами или группами парашютистов.

Конструкция парашютной системы обеспечивает четыре способа ввода в действие:

- с принудительным раскрытием ранца и стягиванием камеры с купола вытяж- ным звеном;

- с принудительным раскрытием ранца и стягиванием камеры с купола пружин- ным вытяжным парашютом;

- с ручным раскрытием ранца и вводом основного парашюта пружинным вытяж- ным парашютом;

- с ручным раскрытием ранца и вводом основного парашюта мягким вытяжным парашютом (дополнительная опция).

2.2.1. Конструкция ПС «П1-У» обеспечивает следующие тактико-технические дан- ные при общей полетной массе парашютиста (с основной и запасной парашютными си- стемами) до 120кг:

- надежную работу на высоте до 2200м над уровнем моря как при немедленном введении ее в действие после покидания парашютистом горизонтально летящего ВС на приборной скорости полета 140…225км/ч, так и на высоте до 4000м с задержкой в рас- крытии клапанов ранца до высоты не более 2200м над уровнем моря;

- надежную работу на высоте до 2200м над уровнем моря при принудительном раскрытии ранца и стягивании камеры с купола вытяжным звеном, после покидания па- рашютистом горизонтально летящего:

а) вертолета на приборной скорости полета от 80км/ч до 140км/ч;

б) самолета на приборной скорости полета от 120км/ч до190км/ч;

- минимальную безопасную высоту применения после покидания парашютистом горизонтально летящего ВС на скорости полета 180км/ч при немедленном введении ПС в действие - 150м, при этом время снижения на полностью наполненном парашюте со- ставляет не менее 10 секунд;

- среднее значение вертикальной скорости снижения, приведенное к условиям международной стандартной атмосферы и полетной массе 120кг, на участке 30-35м до земли – не более 5,0м/с;

- горизонтальную скорость перемещения на ОП – 3,3м/с;

- устойчивость при снижении;

- разворот в любую сторону на 3600 за время не более 12с;

- отсоединение правого свободного конца подвесной системы для гашения купола основного парашюта (ОП) после приземления; при этом усилие, необходимое для вы - дергивания звена отсоединения, - не более 16кГс;

- возможность освобождения от подвесной системы перед приводнением;

- применение полуавтоматического парашютного комбинированного унифициро- ванного прибора типа ППК-У-405;

- усилие, необходимое для введения в действие ОП - не более 16кГс;

- совместную работу с парашютом типа З-5;

- максимальную перегрузку при наполнении парашюта - не более 10 ед.;

- работоспособность при температуре от минус 40 до плюс 400С.

2.2.2. Габаритные размеры уложенной парашютной системы:

длина — 0,5м, ширина — 0,33м, высота — 0,15м.

2.2.3. Масса ПС без переносной сумки и прибора - не более 11кг.

2.2.4. Назначенный ресурс - 500 применений при условиях, указанных в разделе 2.2, и своевременным проведением текущего ремонта; далее - по решению разработчика.

2.4.1. Вариант («А») с принудительным раскрытием ранца и стягиванием камеры с купола вытяжным звеном.

При отделении парашютиста от воздушного судна звено вытяжное, смонтированное на ранце и закрепленное карабином в ВС, разматывается и, натянувшись, расчековывает клапаны ранца (рис.1А). Под действием силы натяжения звена происходит последовательное вытягивание камеры с основным парашютом из ранца и выход строп из резиновых сот камеры, затем - купола ОП из камеры. Камера остается на вытяжном звене под бортом носителя.

Под действием набегающего потока купол основного парашюта наполняется, и система начинает снижение с горизонтальной скоростью.

2.4.2. Вариант («Б») с принудительным раскрытием ранца и стягиванием камеры с купола пружинным вытяжным парашютом.

При отделении парашютиста от ВС звено вытяжное с помощью шпильки звена расчековки освобождает клапаны ранца (рис.1Б), и в поток попадает пружинный вытяжной парашют, который, наполнившись, последовательно вытягивает камеру с ОП из ранца, стропы - из резиновых сот камеры, затем - купол из камеры.

2.4.3. Вариант («В») с ручным раскрытием ранца и вводом основного парашюта пружинным вытяжным парашютом.

После отделения от ВС, на этапе свободного падения парашютист вводит в действие основной парашют, для чего необходимо:

- принять положение лицом вниз параллельно земле с допустимым отклонением порядка 45 градусов; левой рукой найти ручку звена раскрытия ОП на левом плечевом обхвате подвесной системы;

- выдернув ручку, расчековать клапаны ранца; при этом в поток попадает пружинный вытяжной парашют (рис.1В), который, наполнившись, последовательно вытягивает камеру с ОП из ранца, стропы - из резиновых сот камеры, затем - купол из камеры;

- после наполнения ОП вложить звено раскрытия ОП на прежнее место или заправить его под ранцевые резинки запасного парашюта.

2.4.4. Вариант («Д») с ручным раскрытием ранца и вводом основного парашюта мягким вытяжным парашютом.

После отделения от ВС, на этапе свободного падения парашютист вводит в действие основной парашют, для чего необходимо:

- принять положение лицом вниз параллельно земле с допустимым отклонением порядка 45 градусов; правой рукой найти пластиковую втулку вытяжного парашюта на нижнем обрезе ранца;

- вытянуть мягкий вытяжной парашют (ВП) из кармана на ранце и сразу отвести его в сторону на длину вытянутой руки, до уровня плеча (рис.1Д);- отпустить вытяжной парашют. Вытяжной парашют, наполнившись, вытягивает камеру с ОП из ранца, стропы - из резиновых сот камеры, затем - купол из камеры.

Рис. 1. Схема работы парашютной системы:

1 – звено вытяжное (веревка раскрытия); 2 - камера ОП; 3 - купол ОП;

4 – звено соединительное; 5 - парашют вытяжной пружинный; 6 – звено раскрытия; 7 - парашют вытяжной мягкий; 8 - звено вытяжное ОП.2.4.5.

Управление парашютной системой.

В процессе снижения на наполненном парашюте профилированные щели, расположенные по бокам купола, обеспечивают постоянное перемещение парашютиста вперед в горизонтальной плоскости. Парашютист управляет парашютной системой с помощью свободных концов (СК) и строп управления. Втягивание правой стропы управления (СУ) обеспечивает разворот вправо (левой – влево); максимальный эффект достигается при втягивании СУ примерно до уровня плеч.

Увеличение скорости перемещения вперед обеспечивается путём втягивания обоих передних свободных концов (при втягивании задних СК скорость уменьшается).

Дата добавления: 2014-12-23