Определение грузоподъемности и тары проектируемого крытого вагона, полувагона, вагона-хоппера и платформы

Расчет технико-экономических показателей грузового вагона

Технический коэффициент тары вагона-прототипа определяется по формуле

, (2.1)

где Т_пр – тара вагона-прототипа;

Р_пр – грузоподъемность вагона-прототипа.

Технический коэффициент тары проектируемого вагона определяется из следующего выражения

k_т =k_пр ·k _м ·k_л, (2.2)

где k_м – коэффициент, учитывающий влияние применяемого материала на изменение тары вагона, k_м = 0,9 – 0,98;

k_л – коэффициент, учитывающий изменение линейных размеров элементов вагона, k_л = 0,9 – 0,98.

Грузоподъемность проектируемого вагона определяется по формуле

, (2.3)

где Р_о – допускаемая осевая нагрузка;

m₀ – число осей вагона,

k_T – технический коэффициент тары.

Тара проектируемого вагона определяется

. (2.4)

Масса брутто вагона определяется по формуле

.

Удельный объем кузова вагона-прототипа равен

, (2.5)

где V_пр – объем кузова проектируемого вагона.

Объем кузова проектируемого крытого вагона определяется по формуле

. (2.6)

Дата добавления: 2014-12-23