Разборка картера

КАРТЕР ДВС.

Внимание: Стенки картера достаточно хрупкие, поэтому не допускайте неосторожного обращения с ними во время работы. Это может вызвать деформацию или повреждение картера.

Перед осмотром следует почистить все детали и продуть их с помощью пневмоинструмента.

Перед работой слейте масло из картера.

Картер является основной несущей конструкцией в двигателе. Основной функцией является поддержка коленваа, сцепления, коробки передач, цилиндра, головки цилиндра, противостояние процессу детонации и инерционным силам, возникающим при вращении коленвала, поддержание герметичной среды в двигателе. Картер снабжен кронштейнами для крепления на раме.

Технические характеристики Единица измерения：мм

Деталь	Стандартное значение	Допустимое значение
Коленвал	Радиальный зазор коренных шеек коленвала	0.1-0.35	0.55
Радиальный зазор шатунной шейки коленва	0.008-0.016	0.05

Отверните болты крепления и снимите правую крышку картера.

Снимите направляющие втулки и прокладку.

Отверните гайку ротора магнето с помощью специнструмента.

Снимите ротор магнето.

Снимите промежуточные шестерни и вал.

Отверните болты крепления стопорной пластины масляного насоса.

Снимите масляный насос.

Отверните болты крепления правой половины картера ДВС.

Переверните картер левой стороной вниз и снимите правую половину картера.

Снимите прокладку и направляющие втулки.

Снимите коленвал с шатуном в сборе.

Снимите цепь механизма ГРМ.

Дата добавления: 2014-12-23