Действия в экстренных ситуациях

После замены колеса, когда автомобиль пройдет около 1000 км, еще раз проверьте затяжку гаек крепления колеса, чтобы убедиться, что она не ослабла. При необходимости подтяните гайки.

6-22

ВНИМАНИЕ

- Если после замены колеса вы ощущаете вибра­цию рулевого колеса во время движения, обратитесь к ближайшему официальному дилеру MITSUBISHI для балансировки колеса.

• Не устанавливайте на автомобиль одновременно шины разного типа или шины, размер которых отличается от указанного в настоящем Руководстве. Это ускоряет износ и ухудшает управляемость автомобиля.

Действия в экстренных ситуациях

Колесные колпаки*

Демонтаж колесного колпака

Оберните прямой конец монтировки тканью, вставьте его как можно глубже в вырез на краю колпака и аккуратно отсоедините колпак от колеса. Повторите эту операцию, вставив монтировку в другие вырезы колесного колпака. Затем снимите колпак с колеса.

ПРИМЕЧАНИЕ • Колесные колпаки изготовлены из пластмассы;

поэтому отсоединять их от колеса следует осторожно.

ВНИМАНИЕ

При попытке снять колесный колпак руками вы рискуете травмировать пальцы.

6-23

Действия в экстренных ситуациях Установка колесного колпака

Совместите колесные гайки с установочными отверстиями на колесном колпаке. Совместите вентиль колеса (А) с соответствующим отверстием (В) в колпаке. Затем рукой слегка постучите по периметру колпака, чтобы установить его на место.

ПРИМЕЧАНИЕ

• На оборотной стороне колесного колпака, предназна­ченного для полноразмерных колес, имеется метка (С). Она указывает на место расположения колесного вентиля.

Перед тем, как монтировать колпак на колесо, убеди­тесь, что отверстие, обозначенное меткой, совмещено с колесным вентилем.

Буксировка

Если ваш автомобиль нуждается в буксировке

Если возникает необходимость в буксировке вашего автомобиля, рекомендуется обращаться к вашему дилеру MITSUBISHI или в службу технической помощи, оказывающую такие услуги.

В следующих случаях автомобиль транспортируют при помощи специального эвакуатора:

• Двигатель работает, но автомобиль не движется, или имеют место ненормальные шумы.

- В автоматической коробке передач нет рабочей жидкости, (для автомобилей с автоматической коробкой передач).

Только если невозможна буксировка вашего автомобиля силами официального дилера MITSUBISHI или специа­лизированной службы технической помощи, допускаются иные способы буксировки. Буксируйте неисправный автомобиль осторожно, с соблюдением рекомендаций, приведенных ниже в параграфе "Буксировка неисправного автомобиля при помощи другого автомобиля". В разных странах могут действовать различные правила буксировки автомобилей. Рекомендуется придерживаться правил той страны, в которой вы эксплуатируете автомобиль.

(.-24

Действия в экстренных ситуациях

6-25

Действия в экстренных ситуациях

Буксировка автомобиля при помощи эвакуатора

ВНИМАНИЕ

• Данный автомобиль нельзя буксировать
эвакуатором с подъемным механизмом типа А
(см. рисунок). Использование такого подъемного
механизма может повредить бампер и переднюю
часть автомобиля.

• Если коробка передач вашего автомобиля
неисправна или повреждена, транспортировать
автомобиль следует методом частичной или
полной погрузки (так, чтобы ведущие колеса
не опирались на дорогу). Возможные варианты
изображены на рисунке (тип С, D, или Е).

- Если приходится транспортировать автомобиль с автоматической коробкой передач с опорой на дорогу ведущих колес (тип В, см. рисунок), убедитесь, что скорость буксировки и расстоя­ние, на которое будет буксироваться автомобиль, не превышали указанных ниже значений. В противном случае коробка передач будет повреждена.

Скорость буксировки: 50 км/ч. Расстояние, на которое будет отбуксирован автомобиль: 30 км.

Буксировка методом частичной погрузки с поднятыми задними колесами (тип В)

Переведите рычаг переключения передач в положение "N" ("Нейтраль") для автомобилей с механической коробкой передач; или переведите рычаг селектора диапазонов в положение "N" ("Нейтраль") для автомобилей с автома­тической коробкой передач.

Поверните ключ в замке зажигания в положение "АСС" ("Дополнительное оборудование") и закрепите рулевое колесо (при помощи ремня, веревки и т.п.) в положении, когда колеса развернуты прямо вперед. Никогда не повора­чивайте ключ в замке зажигания в положение "LOCK" ("Блокировка") во время буксировки автомобиля.

6-26

Действия в экстренных ситуациях

Буксировка методом частичной погрузки с поднятыми передними колесами (тип С)

Выключите стояночный тормоз.

Переведите рычаг переключения передач в положение "N" ("Нейтраль") для автомобилей с механической коробкой передач; или переведите рычаг селектора диапазонов в положение "N" ("Нейтраль") для автомобилей с автома­тической коробкой передач

ВНИМАНИЕ

• Автомобили с автоматической коробкой передач ни в коем случае нельзя буксировать методом частичной погрузки с поднятыми задними колесами (когда передние колеса опираются на дорогу), если уровень рабочей жидкости в коробке передач ниже нормального. Это может вызвать серьезное повреждение автоматической коробки передач и ее дорогостоящий ремонт.

Если ваш автомобиль эвакуируется при помощи другого автомобиля

1. Расположение передней буксирной петли (А) показано на рисунке. Буксирный трос следует прикрепить к передней буксирной петле.

Буксировка неисправного автомобиля при помощи другого автомобиля

Если в экстренной ситуации вы не можете воспользоваться помощью дилера или службы технической помощи для эвакуации автомобиля, его можно буксировать при помощи троса или цепи, прикрепленных к буксирной петле. Если ваш автомобиль неисправен, и его буксирует другой автомобиль (или, наоборот, вы буксируете чужой неисправный автомобиль), тщательно соблюдайте следующие рекомендации.

6-27

ПРИМЕЧАНИЕ

• Если вы не снимете накладку бампера при буксировке
вашего автомобиля при помощи буксирной петли,
трос может повредить или деформировать бампер.

• Не используйте петлю (В) для буксировки автомо­
биля. Эта петля предназначена только для закрепле­
ния автомобиля во время его транспортировки.
Использование для крепления буксирного троса
любой части автомобиля, кроме специально предназ­
наченной для буксировки петли (А) приведет к пов­
реждению кузова автомобиля.

• Использование для буксировки проволочного троса
или металлической цепи может стать причиной
повреждения вашего автомобиля. Лучше всего испо­
льзовать неметаллический буксирный трос. Если вы
вынуждены использовать проволочный трос или
металлическую цепь, то оберните их тканью в тех
местах, где они соприкасаются с кузовом автомобиля.

• Следите за тем, чтобы положение буксирного троса
было как можно ближе к горизонтальному. Буксирный
трос, натянутый под углом во время буксировки
может повредить кузов вашего автомобиля.

• Никогда не пытайтесь при помощи буксирного троса
вытянуть автомобиль из глубокого кювета (канавы),
поскольку в этом случае трос не может находиться

в горизонтальном положении.

2. Снимите оба фиксатора (С), вставив плоский конец отвертки в углубление на фиксаторе и надавливая на рукоятку отвертки по направлению к кузову авто­мобиля. Снимите накладку бампера (D). Когда буксировка окончена, установите накладку на место, выполняя вышеописанную процедуру в обратной последовательности.

Дата добавления: 2014-12-23