Предостережение. • избегайте движения и парковки автомобиля

• Избегайте движения и парковки автомобиля

в местах, где горячие детали выпускной системы могут контактировать с легко воспламеняющи­мися материалами, например, сухими листьями или травой. Это может стать причиной пожара.

# При нанесении защитного покрытия на днище
кузова следите, чтобы этот состав не попал

на каталитический нейтрализатор.

8-3

Техническое обслуживание

каталитический нейтрализатор сам легко нагревается, и ■ случае перегрева может получить повреждения. Чтобы предотвратить воспламенение несгоревшего бензина, попавшего в каталитический нейтрализатор, соблюдайте следующие рекомендации.

• Используйте ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ
БЕНЗИН, рекомендованный в параграфе
"Выбор топлива" на стр. 2.

• Нельзя продолжать движение, если уровень топлива
в баке ниже допустимого; если топливо будет
полностью израсходовано, это может привести

к повреждению каталитического нейтрализатора отработавших газов.

• Не пытайтесь запустить двигатель методом
буксировки или толкания вашего автомобиля. Если
аккумуляторная батарея автомобиля разрядилась
частично или полностью, то для пуска двигателя
используйте другую аккумуляторную батарею.

• Не допускайте работы двигателя на холостом ходу,
если отсоединены кабели от какой-либо свечи
зажигания, например, при выполнении
диагностических проверок.

• Не допускайте длительной работы двигателя

в режиме холостого хода, если двигатель при этом работает очень нестабильно или при других нарушениях нормальной работы двигателя.

• Перед выключением зажигания не допускайте
высокой частоты вращения вала двигателя. Это
предотвратит повреждение каталитического
нейтрализатора в результате попадания в него
несгоревшего топлива.

• Прекратите движение, если вы заметили, что
мощность двигателя существенно снизилась, или
двигатель работает после выключения зажигания,
или обнаружены другие неисправности (например,
в системе зажигания и т.п.).

Если немедленно прекратить движение сложно, то допустимо уменьшить скорость и продолжать движение в течение короткого времени. При первой же возможности доставьте автомобиль на ближай­шую сервисную станцию официального дилера MITSUBISHI.

• В необычных ситуациях, в частности, при сильных
перебоях в работе двигателя, может появиться запах
гари. Это свидетельствует о недопустимо сильном
перегреве каталитического нейтрализатора
отработавших газов. В этом случае остановите
автомобиль в безопасном месте, заглушите двига­
тель и дайте ему остыть. Как только двигатель
остынет, необходимо немедленно выполнить
техническое обслуживание автомобиля, в том числе,
восстановление заводских регулировок работы
двигателя.

8-4

Техническое обслуживание

Для автомобилей с правым расположением рулевого колеса

Капот

Открывание капота

Чтобы открыть капот, потяните рукоятку на себя.

Нажимая на предохранительную защелку

(в центре переднего края капота), поднимите капот.

8-5

Техническое обслуживание

ПРИМЕЧАНИЕ

• Капот можно открывать, только если щетки стеклоочистителя ветрового стекла находятся в нормальном рабочем положении. В противном случае возможно повреждение лакокрасочного покрытия кузова.

Подняв капот, установите конец опорной стойки в предназначенную для него выемку.

ВНИМАНИЕ

# Не забывайте, что при сильном порыве ветра
открытый капот может приподняться, и опорная
стойка может выскочить из выемки.

• Всегда вставляйте опорную стойку капота только
в предназначенную для нее выемку. Установка
опорной стойки в другое положение может
привести к тому, что стойка соскользнет,

а упавший капот нанесет вам травму.

8-6

Техническое обслуживание

Закрывание капота

Чтобы закрыть капот, опустите опорную стойку и закрепите ее в фиксаторе.

Медленно опускайте капот, а в конце отпустите его и позвольте ему упасть с высоты около 30 см (относительно закрытого положения).

Дата добавления: 2014-12-23