Порядок исчисления себестоимости в автотранспортном хозяйстве

Для учета затрат и исчисления себестоимости к счету 23 открывают субсчет «Автомобильный транспорт». Учет затрат по автотранспорту рекомендуется вести раздельно с учетом специализации автомобилей для этого открываются отдельные аналитические счета:

- Грузовой автотранспорт;

- Специализированный автотранспорт;

- Пассажирский автотранспорт;

- Цеховые расходы.

В затраты по эксплуатации грузового автотранспорта относят стоимость нефтепродуктов, суммы амортизационных отчислений по транспорту, затраты на ремонт, технический уход, восстановление шин, стоимость обтирочного материала, спецодежды, затраты на оплату труда с отчислениями на социальные нужды и т.д.

При учете затрат могут использоваться следующие статьи:

- Оплата труда с отчислениями на социальные нужды.

- Нефтепродукты.

- Затраты на содержание основных средств.

- Работы и услуги.

- Цеховые расходы.

- Прочие затраты.

К цеховым расходам относят суммы амортизационных отчислений на здание гаража, затраты на ремонт, отопление, освещение, на оплату труда с отчислениями на социальные нужды персонала. В конце отчетного периода их распределяют и включают в себестоимость перевозок пропорционально машино-дням пребывания в организации.

Распределение затрат по автотранспорту производится ежемесячно по потребителям услуг пропорционально объему работ в тонно-километрах и их плановой себестоимости с корректировкой в конце периода до уровня фактических затрат. При этом затраты по пассажирскому транспорту и по специальным машинам относят на потребителей услуг пропорционально количеству машино-дней и их плановой себестоимости.

В связи с этим объектом калькуляции по автотранспорту является тонно-километры и работа машины. Калькуляционными единицами является 10 т/км и 1 машино-день.

Перед определением себестоимости услуг автомобильного транспорта затраты необходимо уменьшить на стоимость оприходованного отработанного масла, шин, пригодных к использованию.

В конце периода фактическую себестоимость 10 т/км можно определить по формуле:

, где

Ф_с – фактическая себестоимость единицы услуг т/км, руб;

Ф_з – фактические затраты по грузовому автотранспорту, руб.;

П_з – плановая оценка услуг тем потребителям, затраты которых уже распределены, по закрытым счетам, руб.;

П_с – плановая оценка услуг по самообслуживанию, руб.;

П_п – плановая оценка услуг по перевозке людей, руб.;

С_в – стоимость возвратных отходов, руб.;

К_ф – фактический объем услуг за период, т/км;

К_з – фактический объем услуг по закрытым счетам, т/км;

К_с – фактический объем услуг по самообслуживанию т/км.

По аналогичной формуле исчисляются фактическая себестоимость одного машино-дня.

Дата добавления: 2014-12-24