Перелік небезпечних і шкідливих виробничих чинників при технічній експлуатації об'єкта, що проектується

List of dangerous and harmful production factors at technical maintenance of the object.

The Dangerous and harmful production factors are laid out into State standard ГОСТ 12.0.003-74 ССТБ.

Заходи, що забезпечують безпеку праці, необхідно розробляти тільки відповідно до вимог ДНАОП, НАОП, ДСТУ, ДСН, діючих будівельних норм і правил (ДБН), Правил улаштування електроустановок (ПУЕ), Правил технічної експлуатації електроустановок споживачів (ПТЕ) і Правил техніки безпеки при експлуатації електроустановок споживачів (ПТБ). Терміни і визначення з охорони праці в дипломному проекті повинні бути приведені відповідно до вимог стандартів безпеки праці України - ДСТУ 2293 - 93.

При проектуванні конкретних установок, приладів, обладнання, систем необхідно розробляти (передбачати) насамперед заходи, що забезпечують безпечну експлуатацію цих установок, приладів і обладнання. Якщо вони входять в систему і є блоком, вузлом, субблоком цієї системи, то питання безпеки, що пропонуються в проекті, повинні забезпечувати безпеку експлуатації системи, і це потрібно обгрунтувати і довести не тільки в розділі «Охорона праці», але й в інших розділах пояснювальної записки. У таких випадках в розділі «Охорона праці» робиться тільки посилання на розділи, де приводяться розрахунки, креслення і обгрунтування.

Розглянемо вимоги, що пред'являються до кожного з чотирьох підрозділів розділу «Охорона праці».

Небезпечні і шкідливі виробничі чинники викладені в ГОСТ 12.0.003-74 ССТБ.

At the beginning of the subdivision it is necessary to lay out all of potentially dangerous and harmful production factors, which can have a place in operation, storage, mounting, dismantling, transport, testing of the device on aircraft or in laboratory of the aircraft maintenance base (AMB). It is necessary to fix on factors from the list, which typical for object, that projects at its technical operation and to lay out the circumstances of their identification - where, when, during execution of what kind of works they appear.

During the technical services of the aircraft AE&E the following dangerous harmful production factors can affect the workers:

- mobile self-propelled and manually transported machinery, mechanisms and devices for performance of works - aerodrome sources of power supply for aircraft equipment and starting engines operation, aerodrome oxygen-charging installations (АКЗС), complete sets of control-test apparatus for AE&E capacity verification, and also their mobile unprotected parts;

- movable unprotected aircraft elements: landing gear compartments ramps, doors and hatches, wing flaps, steersman surfaces, slats, spoilers, air brakes, air screws;

- movable bar-bells and corbels for shift of electric send-off and plug connectors of aerodrome power supply (ШРАЖ), of stationary source of aerodrome power supply feeding for starting engines operation;

- mobile unprotected AE&E elements; revolving levers, traction and billows of the electric devices, that employed in aircraft and engine operation control system, revolving impellers, air cooling ventilators of the AE&E, scanning antennas of the radar stations;

У підрозділі необхідно на початку викласти всі потенційно небезпечні і шкідливі виробничі чинники, які можуть мати місце при експлуатації пристрою, що проектується зберіганні, монтажі, демонтажі, транспортуванні, випробуванні на ПС або в лабораторії АТБ. З переліку необхідно вибрати чинники, які характерні для об'єкта, що проектується при його технічній експлуатації і викласти обставини їх вияву - де, коли, при виконанні яких робіт вони виявляються.

При виконанні технічного обслуговування АіРЕО літаків на працюючих можуть впливати наступні небезпечні і шкідливі виробничі чинники:

- рухомі самохідні і переміщувані вручну машини, механізми та пристосування для провадження робіт - аеродромні електричні джерела живлення обладнання літаків і запуску двигунів, аеродромні киснево-зарядні станції (АКЗС), комплекти контрольно-перевірочної апаратури для перевірки працездатності АіРЕО, а також їх рухомі незахищені частини;

- рухомі незахищені елементи літаків: стулки відсіків шасі, двері і люки, закрилки, стернові поверхні, передкрилки, спойлери, гальмові щитки, повітряні гвинти;

- рухомі штанги і кронштейни для переміщення електричних проводів і штепсельних роз'ємів аеродромного живлення (ШРАЖ) стаціонарного аеродромного джерела живлення для запуску авіадвигунів;

- рухомі незахищені елементи АіРЕО; важелі, тяги і вали, що обертаються, електромеханізмів, що застосовуються в системі управління літаком і роботою авіадвигунів, крильчатки, що обертаються, вентиляторів обдува АіРЕО, скануючі антени радіолокаційних станцій (РЛС);

- mobile parts of airframe are hold out by fixative supporting bar-bells and special locks: dielectric cowls of the radar aerials, Doppler meters, radio altimeters and radio compasses, covers of technical compartments hatches and electric devices seats, electric motors, fire balloon;

- mobile and folding covers and panels of distributive devices, distributive boxes and other AE&E equipment, and also mobile panels of the circuit breakers (АЗМ) and instrument panels;

- salient elements of aircraft AE&E: aerials, sensors, receivers of air temperature and pressure of the external air;

- splinters, that fly away at destruction of pressure vessels and devices with compressed gases and liquids; balloon with compressed air and oxygen, pressure-gauges, stationary and manual fire-extinguishers;

- shock wave at explosion of pyrotechnic devices, oxygen pressure balloon and vessels, and also at explosion in cockpit if it is saturated by oxygen;

- falling wares, instruments and materials at work on height during technical service of high disposed AE&E aggregates and equipment, in that number with application of mechanized lifts;

- sharp equipment flanges and ends of safety wires at AE&E aggregates dismantling;

- chemical substances - toxic, tetchy, sensitizing, carcinogenic, mutagenic (that impact on human reproductive function), that are contained in equipment or employed at AE&E technical service: alcohol, colophony, glues, varnishes, paints, solvents, poisonous chemicals at clearance and washing of the airframe and AE&E after chemical works, and they penetrate deep into an organism through respiratory apparatus, gastrointestinal tract, skin coverlets & mucous tunics;

- рухомі частини планера, що утримуються фіксуючими опорними штангами і спеціальними замками: діелектричні обтікачі антен РЛС, допплерівських вимірювачів, радіовисотомірів і радіокомпасів, кришки люків технічних відсіків і місць установки електромеханізмів, електродвигунів, пожежних балонів;

- рухомі і відкидні кришки та панелі розподільних пристроїв, розподільних коробок і іншого обладнання АіРЕО, а також рухомі панелі автоматів захисту мережі (АЗМ) і приборні дошки;

- виступаючі елементи АіРЕО літаків: антени, датчики, приймачі повітряного тиску температури зовнішнього повітря;

- осколки, що розлітаються при руйнування судин і приладів, працюючих під тиском стислих газів і рідин; балонів зі стисненим повітрям і киснем, манометрів, стаціонарних та ручних вогнегасників;

- ударна хвиля при вибуху піротехнічних пристроїв, кисневих балонів і судин, що працюють під тиском, а також при вибуху в гермокабіні при її насичені киснем;

- падаючі вироби, інструменти і матеріали при роботах на висоті під час технічного обслуговування високо розташованих агрегатів та обладнання АіРЕО, в тому числі із застосуванням механізованих підйомників;

- гострі кромки обладнання і кінці контровочного дроту при демонтажі агрегатів АіРЕО;

- хімічні речовини - токсичні, дратуючі, сенсибілізуючі, канцерогенні, мутагенні (що впливають на репродуктивну функцію), що містяться в обладнанні або застосовуються при технічному обслуговуванні АіРЕО: спирт, каніфоль, клеї, лаки, фарби, розчинники, ядохімікати при очищенні і мийці планера та АіРЕО після авіахімічних робіт (АХР), і які проникають в організм через органи дихання, шлунково-кишковий тракт, шкірні покриви та слизові оболонки;

- raised air temperature at work area, in that number at works in technical compartments;

- high temperature of equipment surface: electric tools, devices and machines;

- decreased temperature of the air and equipment surfaces at execution of AE&E technical service in conditions of negative temperatures;

- high level of the vibration, ultra- and infrasound at work of aircraft power plants and AE&E aggregates; and also movable circuit breaking (APP) and instrument panels;

- raised voltage of constant and variable current of AE&E electric networks, shorting of which can happen through human body; voltaic arc at short shorting;

- high level of electromagnetic radiation at technical service and capacity verification of aircraft radio equipment;

- high level of ionizing radiation in work area at service of aircraft instrumented equipment;

- location of work place or work area near fenced differences on height on 1,3 m and more (at technical service of aerial devices, impulse and flashing beacons, air navigation lights, spark-gaps of static electricity and other equipment);

- absence or lack of natural and lamplight at execution of works in technical and luggage compartments, in underfloor aircraft space and in landing gear gondolas;

- pathogenic microorganisms (bacterium, viruses, etc) and products of their vital functions on wires plaits in distributive devices, in oxygen and anti-smoke masks;

- physical overloads at technical service of AE&E on the highly located parts of airplane and in the difficult places of access of technical compartments, at a survey, setting and transporting by the hand of aggregates and blocks.

- підвищена температура повітря в робочій зоні, в тому числі і при роботах в технічних відсіках;

- підвищена температура поверхні обладнання: електроінструмента, електромеханізмів та електромашин;

- знижена температура повітря і поверхонь обладнання при виконанні технічного обслуговування АіРЕО в умовах від'ємних температур;

- підвищений рівень вібрації, ультра- і інфразвуку при роботі силових установок літака та агрегатів АіРЕО; а також рухомі панелі автоматів захисту мережі (АЕС) і приладні дошки;

- підвищене значення напруги постійного і змінного струму електричних мереж АіРЕО, замикання яких може статися через тіло людини; електрична дуга при короткому замиканні;

- підвищений рівень електромагнітних випромінювань при технічному обслуговуванні і перевірці працездатності радіоустаткування літаків;

- підвищений рівень іонізуючого випромінювання в робочій зоні при обслуговуванні приладного обладнання літаків;

- розташування робочого місця або робочої зони поблизу не огороджених перепадів по висоті на 1,3 м і більше (при технічному обслуговуванні антенних пристроїв, імпульсних та проблискових маяків, аеронавігаційних вогнів, розрядників статичної електрики та іншого обладнання);

- відсутність або нестача природного і штучного освітлення при виконанні робіт в технічних та багажних відсіках, в підпільному просторі літака і в гондолах шасі;

- патогенні мікроорганізми (бактерії, віруси, тощо) і продукти їх життєдіяльності на джгутах електропроводки в розподільних пристроях, в кисневих та протидимних масках;

- фізичні перевантаження при технічному обслуговуванні АіРЕО на високо розташованих частинах літака і у важкодоступних місцях технічних відсіків, при зйомці, установці та транспортуванні вручну агрегатів і блоків.

For example, in list such factors are stated:

- mobile self-propelled and manually moved machinery, mechanisms and devices (it is necessary to indicate, which machinery and mechanisms can drive on technician, which is transporting a particular object on aircraft, or to impact on him, when he installs this object on aircraft).

- movable unprotected aircraft elements are the compartments ramps, doors, hatches, wing flaps, which can impact on technician at device mounting or dismantling.

Other dangerous and harmful production factors from the list are needed to be analyzed on their existence at device operation and also to indicate the circumstances of their impact.

Special attention must be spared to factor of voltage rise of constant (to show in which unit and in which supplying circuit) or variable (to indicate a current value, and what circuit in the scheme) current, shorting of which can happen through human body. This factor necessary to analyze comprehensively, to indicate, that current impact can have a place at accidental touch to open current conducting parts, for example, at insulation clamp, break, grinding of wires and shorting on body and etc.

It is obligatory to indicate, to which workplace the device operation conditions are treated, for danger degree of human hitting by electric current, where will be device to install: on aircraft, in the open air, in basement workplace, administrative building), because a list of protective measures from of electric current impact will depend from these conditions namely.

Дата добавления: 2014-12-24