Транспортировка пострадавших

Спасатель должен уметь завязывать как можно большее количество узлов, чтобы, в зависимости от обстоятельств, выбрать для привязывания веревки нужный узел.
Любой узел, кроме схватывающего, снижает прочность веревки в точке его расположения. За счет этого теряется около 40% средней прочности в узле "стремя" и примерно 25% - в булине и восьмерке. Прочность веревки на канте, то есть перегибе под острым углом (например, на карабине), примерно на 30% ниже статической прочности. Узлы, применяемые в туризме, альпинизме, спелеологии, скалолазании и при высотных работах, в основе своей имеют морские узлы. Из всех морских узлов, а их около четырех тысяч, обычно используются те, которые в минимальной степени ослабляют веревку, не ползут, не являются саморазвязывающимися. Эти узлы применяются на различных этапах проведения ПСР в горах.

Узлы, используемые при передвижении в горах, подразделяются на 3 группы:
- узлы для самостраховки (узлы обвязки, узлы схватывающие, проводника булинь и т.д.);
- основные (применяются для связывания веревок);
- специальные (вспомогательные).

На практике знание узлов очень важно, так как неправильно или недостаточно быстро завязанный узел может привести к весьма трагическим последствиям. В связи с тем, что зачастую приходится завязывать узел очень быстро и в неудобных условиях (зависнув на перилах или страховке, на маленькой площадке на скалах или льду), спасатель должен уметь делатьэтоавтоматически, не задумываясь, пользуясь "моторной" памятью; поэтому завязке узлов следует уделять большое внимание и время: овладеть ею можно только в процессе постоянных тренировок.

Неподвижный конец (тот, вокруг которого завязывают) называют коренным концом, а движущийся в процессе завязки (тот, которым завязывают) называют рабочим концом. Концы, которые можно нагружать, называют грузовыми концами.

	Узел встречный. Применяется для завязывания плоских лент. На одной ленте завязывают обычный контрольный узел, а затем концом другой ленты прослеживают ему навстречу, после чего расправляют и затягивают узел. Встречный узел на встречных лентах не требует контрольных узлов, так как трение в нем велико. На круглых веревках трение в этом узле значительно меньше, поэтому встречный узел применять на них не рекомендуется. .
	Прямой узел (морской)Применяется для завязывания веревок одинакового диаметра. На коренном конце делается петля, в нее снизу вверх продевается рабочий конец, затем рабочим концом петля заносится сзади и снизу, и он вынимается из петли обратно. Узел обязательно распрямляется и слегка затягивается. Короткие и длинные концы выходят из узла напротив друг друга и завязываются контрольным узлом. .
	Узел шкотовый Применяется для завязывания веревок разного диаметра. Сначала на веревке большего диаметра делают петлю, куда пропускают веревку меньшего диаметра; затем совершают рабочим концом обнос вокруг петли и пропускают его между петлей и рабочим концом. После этого узел очень аккуратно расправляют и затягивают, обязательно завязывая контрольные узлы .
	Узел брамшкотовыйИспользуется для завязывания веревок разного диаметра. Начало его завязки такое же, как у шкотового узла, но совершается еще один обнос рабочим концом вокруг петли, затем рабочий конец пропускается между петлей и рабочим концом; узел аккуратно расправляется и затягивается, завязываются контрольные узлы. .
	Узел грейпвайнПрименяется для завязывания веревок одинакового диаметра. Как и любой другой узел, грейпвайн ослабляет веревку, но потеря прочности составляет только 5%. Завязанный на лентах, наоборот, упрочняет их в этом месте в два раза. Узел достаточно сложен и требует недопущения ошибок при его завязке.
Узел состоит из двух полуузлов, завязываемых последовательно концами правой и левой веревок (рабочие концы по 10-20 см). При завязывании полуузла работает конец только одной веревки. Способ завязки аналогичен завязке ткацкого узла. Последовательность завязки узла: - две веревки складываются вместе навстречу друг другу завязываемыми концами, правая выше левой; - конец правой веревки загибается на 90° к себе поверх левой веревки; - заводится конец вниз и охватывает обе веревки, относительно этого витка конец смещается в сторону правой веревки, вновь загибается конец к себе; - еще раз заводится конец вниз, проводя второй обхват веревок, снова смещая конец в сторону правой веревки, охват заканчивая заносом конца над обеими веревками; - параллельно ложбине, образованной левой и правой веревками, пропускается конец под обеими витками в сторону левой веревки и затягивается полуузел. Аналогично затягивается второй полуузел: - конец левой веревки загибается на 90° поверх правой от себя; - заводится конец вниз и охватывает обе веревки, смещая конец в сторону готового полуузла; - вновь заводится конец вниз и охватывает обе веревки, смещая конец в сторону готового полуузла, охват заканчивается занесением конца под правой и левой веревками; - параллельно ложбине, образованной правой и левой веревками. пропускается конец под обеими витками готового полуузла и затягивается; - потянув за веревки, полуузлы подтягиваются друг к другу. Узел грейпвайн не требует контрольных узлов. Под нагрузкой сильно затягивается и нелегко развязывается. При развязывании полуузлы растаскиваются друг от друга. Ослабляется один полуузел и развязывается, затем выдергивается веревка из второго полуузла, который после этого развязывается..
	Узел встречная восьмерка Применяется для завязывания веревок одинакового диаметра. Первый этап завязки состоит в завязывании на одном конце "пустой" восьмерки, затем эта восьмерка прослеживается рабочим концом. Из-за большого трения узел очень надежен и не требует контрольных узлов, может применяться на плоских лентах..
	Узел проводникаИспользуется для страховки и самостраховки. Завязывается на конца веревок для закрепления на рельефе или на страховочной системе человек на концах
перильных веревок и лент, используемых для самостраховки. Способ завязки: - конец веревки складывают петлей, и эта петля накладывается саманасебя, образуется как бы "петлю из петли"; - рабочая петля обносится вокруг коренной, поворачивается на 180° вынимается во вторую петлю и затягивается. Для закрепления веревки и в некоторых других случаях узел проводника затягивается одним концом. Узел проводника обязательно требует контрольного узла, так как трение в нем недостаточно велико..
	Узел восьмеркаПрименяется так же, как и узел проводника, но является более надежным и не требует контрольного узла. Первый этап завязки такой же, как и узла проводника, но рабочая петля обносится на полный оборот, то есть на 360°, и вынимается в то же отверстие. Как и узел проводника, может быть завязан одним концом..
	Узел двойной проводник ("заячьи уши")Применяется в случаях, когда из узла должно выходить две петли:припрощелкивании репшнура в карабин, для завязывания беседки и в спасательных работах для транспортировки пострадавшего. Первый этап его завязки похож на начало завязывания узла проводника, но из петли вынимается
сдвоенная веревка, затем петля накладывается на образовавшиеся "уши", а узел затягивается. При этом необходимо избегать перекручивания веревки. Узел двойной проводник очень надежен, так как имеет большое трение в узле и поэтому не требует контрольных узлов. Под нагрузкой сильно затягивается..
	Схватывающий узел ("прусс")Используется для самостраховки при движении по вертикальным и наклонным перилам, для натяжения полиспаста. Завязывается обязательно веревкой меньшего диаметра на веревке большего диаметра.
Первый этап - на коренном конце (большего диаметра) петлей совершается один оборот рабочей веревкой; второй этап - совершается второй оборот; третий этап -узел распрямляется и затягивается. В распущенном состоянии свободно двигается по веревке, а при резкой нагрузке затягивается и перестает двигаться. Возможна завязка узла одним концом..
	Узел австрийский (несимметричный, косой) схватывающийПрименяется на оледенелых и мокрых веревках, там, где обычный схватывающий недостаточно надежен и работает (затягивается) только при нагрузке в одну сторону - туда, где больше витков. От обычного схватывающего узла, завязанного одним концом, отличается только тем, что с одной стороны делается больше витков..
	Узел булинь (обвязочный беседочный)Применяется для закрепления веревки на рельефе или для обвязки человека (если отсутствует пояс Абалакова или страховочная система). Свободный конец веревки проводят через обе петли грудной обвязки и примерно 60 см веревки укладывают простой петлей.
	Узел стремя (выбленочный) Используется как точка опоры для ноги или, если завязывается одним концом, для закрепления веревки на рельефе. Узел состоит из двух противонаправленных петель веревки, которые легко затягиваются, и поэтому годится для
самостраховки на крючьях и для промежуточной страховки. При натяжении узел сильно затягивается, а при выщелкивании веревки из карабина распадается сам по себе, что экономит время. При сильной нагрузке или на намокшей веревке затягивается так, что развязать его очень тяжело. При завязке узла одним концом контрольный узел на стремени обязателен.
	Узел Бахмана("узел на все случаи жизни") Применяется для подъема на стремени, для натяжения полиспаста. Незаменим при работе на мокрой и обледенелой веревке, удобен при наведении переправ, вытаскивании груза или подъеме по закрепленной веревке, при
спасательных работах. В карабин прощелкивают петлю из веревки меньшего диаметра и прикладывают его длинной стороной к веревке большего диаметра, затем петлей совершается 3-4 оборота вокруг карабина; каждый раз, прощелкивая петлю в него, полученный узел расправляют. За карабин узел можно двигать вверх, а при резком рывке узел затягивается. Узел легко ослабляется после нагрузки..
	Узел удавкаПрименяется для закрепления веревки на рельефе. Рабочим концом обносится дерево или камень и коренной конец, после чего между тем, за что закреплена веревка, и местом, где совершен обнос коренного конца, делается несколько "шлагов", то есть рабочий конец обвивается вокруг веревки.
	Узел маркировочныйИспользуется для маркировки веревки после того, как веревка сбухтована. Из одного конца делается петля и вторым концом совершаются 4-5 оборотов вокруг бухты и этой петли, после чего рабочий конец вставляется в эту петлю и она затягивается.
	Узел проводника повышенной надежностиИспользуется в тех случаях, когда по каким-либо причинам не удовлетворяет надежность восьмерки. Узел состоит из двух
полуузлов. Сначала завязывается затягивающая петля, похожая на начало завязки булиня, но отличающаяся тем, что вытягивается рабочий конец, затем этим концом завязывается один полуузел грейпвайна. Полуузлы подтягиваются друг к другу, при этом петля увеличивается в размере.
	Узел рифовый (штыковой) Предназначен для аварийной остановки движения нагруженной веревки ее быстрого и надежного закрепления. Один конец веревки обводит другой конец около карабина, в образовавшуюся петлю пропускается часть обводящей веревки и узел затягивается. Легко завязывается, надежно держит и легко распускается даже при самой большой нагрузке на него.
Для большей надежности узлов возможно вместо контрольных узлов концы веревок закреплять зажимами.

Для большей надежности узлов возможно вместо контрольных узлов концы веревок закреплять зажимами. Неправильная завязка специальных узлов может стать одной из причин травмирования и даже гибели людей в горах. Если несчастный случай все же произошел, то пострадавших необходимо срочно транспортировать в безопасное место. Наибольшую сложность представляет собой транспортировка пострадавших на скальных участках гор.

Если пострадавший получил незначительные ранения, то его спуск осуществляется без сопровождающего. Маршрут спуска не должен проходить по камнепадным участкам и должен иметь площадки для остановок. Спусковая система закрепляется для надежности на нескольких сблокированных крючьях или за скальный выступ (ледяной столб). Веревка, по которой опускают пострадавшего, пропускается через блок или полиспаст. При спусках по льду или фирну спусковая система может закрепляться к ледорубам. При отсутствии сопровождающего пострадавшего спускают в беседке из веревочных петель, и пострадавший, по возможности, отталкивается от скалы руками и ногами.

Пострадавшего с тяжелыми повреждениями нужно опускать с сопровождающим. Спуск в беседке на концах основной веревки без сопровождающего осуществляется с помощью основной веревки и репшнура длиной 1,0 -1,2 м. На концах основной веревки завязывают узел двойной проводника, петли которого надевают на бедра пострадавшего. Длина петель не должна превышать 40-45 см. Во всех случаях спуска в беседке репшнуром завязывают схватывающий узел на основной веревке на уровне головы пострадавшего и пристегивают его к страховочному поясу в слегка натянутом состоянии. Это исключает возможность опрокидывания человека.

При спуске пострадавшего в беседке с сопровождающим на каждом конце двух веревок завязывают два двойных узла проводника, которые служат сиденьем для пострадавшего и сопровождающего. Затем обе веревки завязывают простым узлом так, чтобы одна беседка находилась от узла на расстоянии около 1,2 м, а вторая - 90 см. Сопровождающий надевает беседку на длинном конце, а пострадавший - на коротком (90 см). Пострадавший и сопровождающий привязываются схватывающим узлом ниже соединительного узла к веревкам и пристегивают петли к грудной обвязке.

Тяжело пострадавших людей спускают на носилках в горизонтальном положении. Сопровождающий страховочным поясом или репшнуром прикрепляется к веревке, чтобы носилки находились на уровне его груди между ним и склоном. Для спуска со стены и переноски по склону также используются носилки-корзина. На конце основной веревки завязывается небольшой узел проводника (это нижний конец носилок - "ноги"). Затем веревку кладут расширяющейся кверху змейкой; длину извилин определяют в зависимости от объема тела пострадавшего, а число - в зависимости от его роста. Для улучшения положения транспортируемого при переноске витки следует накладывать как можно чаще. Пострадавшего в спальном мешке или обернутого палаткой кладут на витки веревки и носилки шнуруют, начиная с ног. В зависимости от предстоящей транспортировки (переноска по склону или спуск со стены) к носилкам привязывают шест или пристегивают их карабином к спусковой веревке. В последнем случае делают распорку между веревками, идущими со стороны ног и головы к спусковой веревке. Торможение спусковой веревки осуществляется через два или четыре карабина. Половину карабинов можно заменить древками молотков или ледорубов. Спуск карабинным тормозом производится медленным и равномерным выпусканием веревок.

Иногда возникает необходимость подъема пострадавшего по склону вверх. Подъем осуществляется с помощью полиспаста, сооруженного из репшнуров и карабинов. Идущую от пострадавшего веревку закладывают в подвешенный к крюку карабин (верхний). Затем немного ниже карабина накладывают схватывающий узел или узел Бахмана, короткую петлю репшнура которого привязывают к забитому рядом крюку или за тот же карабин, через который проходит веревка. Далее на веревке, как можно ниже. завязывают схватывающий узел с короткой петлей и в нее защелкивают карабин (нижний). Идущая сверху через карабин веревка защелкивается в нижний карабин и уходит снова наверх к вытаскивающим пострадавшего спасателям. Когда нижний схватывающий узел подтягивается к верхнему карабину, веревка протаскивается сквозь ослабленный узел Бахмана. При ослаблении натяжения узел сам зафиксирует веревку, и нижний схватывающий узел переместится в исходное положение.

Во время прохождения закрытого или открытого ледника, преодоления подгорной трещины существует опасность провала в нее. Определив местонахождение пострадавшего в трещине, спасатель спускается. оказывает первую помощь пострадавшему, усаживает его в беседку. Падение в трещины обычно приводит к серьезным травмам и поэтому пострадавшего необходимо поднимать на беседке. Подъемная система при этом организуется так, чтобы пострадавший при подъеме не соприкасался со стенами трещины. Для этого подъемная веревка проходит через карабин-оттяжку, привязанный к веревке (или двойному репшнуру) и закрепленный на противоположной стороне трещины за ледоруб, крюк или ледовый столбик. Подъемная веревка проходит последовательно через карабин-оттяжку, схватывающий узел длинной петли, карабин, закрепленный за крюк. и возвращаясь к карабину с короткой петлей, выходит через него к спасателю, вытаскивающему пострадавшего.
Подъем осуществляется следующим образом. По команде подъемная веревка подтягивается, фиксируется схватывающим узлом длинной петли. затем короткая петля с карабином на подъемной веревке передвигается вперед, фиксируется, снова подтягивается подъемная веревка и т.д. Когда пострадавший поднят на уровень края трещины, находящиеся на другом ее крае постепенно ослабляют оттяжку, а работающие у полиспаста спасатели подтягивают подъемную веревку и беседку к своему краю и поднимают пострадавшего. Для подъема пострадавшего в беседке требуются 2-3 человека, а для подъема на носилках - 5-6 человек.