Измерение токов, потерь холостого хода и короткого замыкания

Измерение тока холостого хода и потерь проводят для выявления таких дефектов в магнитной системе трансформатора, которые увеличивают ток холостого хода и вызывают дополнительные потери, снижающие КПД трансформатора, а в ряде случаев приводят к недопустимому нагреву обмоток и магнитопровода трансформатора.

Измерения тока холостого хода выполняют следующим образом. Подают на обмотку НН симметричное напряжение частотой 50 Гц при разомкнутой обмотке ВН и плавно поднимают от нуля до номинального значения, при этом измеряют ваттметрами мощность, потребляемую трансформатором, а амперметром - линейные токи. Опыт холостого хода можно проводить при пониженном напряжении с последующим пересчетом измеренных значений мощности и тока на номинальные напряжения.

В результате ремонта трансформаторов со сменой обмоток могут быть допущены следующие неисправности: неправильная транспозиция проводов, обрыв или надлом одного из параллельных проводов, плохой контакт и применение проводов заниженного сечения. Все они увеличивают омическое сопротивление обмоток и вызывают дополнительные потери в них при нагрузке трансформатора. Перечисленные дефекты обнаруживают по результатам проведения опыта короткого замыкания, сравнивая фактические потери в обмотках с расчетными.

При опыте короткого замыкания выводы стороны НН трансформатора замыкают отрезком шины накоротко, а к выводам ВН подают такое напряжение, при котором в обмотках устанавливается номинальный ток, т. е. напряжение короткого замыкания. В справочных таблицах нагрузочные потери приведены к температуре обмоток 75 °С, поэтому при испытании измеряют температуру обмоток и проводят соответствующий пересчет. Полученные при измерении потери короткого замыкания сравнивают с расчетными. Если они больше расчетных, значит, в трансформаторе есть неисправность.

Измерение сопротивления изоляции обмоток. Сопротивление изоляции измеряют мегаомметром между обмоткой ВН и баком при заземленной обмотке НН, обмоткой НН и баком при зазем­ленной обмотке ВН, обмотками ВН и НН, соединенными вместе и с баком. Сопротивление изоляции обмоток трансформатора до 35 кВ считают удовлетворительным, если, будучи измеренным при 20 °С, оно не ниже 300 МОм для трансформаторов мощностью до 6300 кВ • А включительно и 600 МОм для трансформаторов 10000 кВ А и выше.

Испытание электрической прочности главной изоляции повы­шенным напряжением промышленной частоты. Повышенным напряжением проверяют электрическую прочность изоляции между обмотками разных напряжений и каждой из них относительно заземленной части трансформатора.

Испытание заключается в том, что от постороннего источника переменного тока через специальный трансформатор подают напряжение на испытываемую обмотку трансформатора, при этом один провод от испытательного трансформатора подключают к соединенным между собой вводам испытываемой обмотки, а другой соединяют с заземленным баком. Вводы второй обмотки испытываемого трансформатора соединяют между собой и заземляют вместе с корпусом. Напряжение плавно повышают от нуля до испытательного с помощью регулировочного трансформатора, подключенного к источнику переменного тока с частотой 50 Гц. Если в течение 1 мин с момента подачи испытательного напря­жения амперметр не показывает увеличения тока, а вольтметр - снижения напряжения и внутри трансформатора не наблюдается разрядов (потрескиваний), напряжение плавно снижают до нуля и считают, что трансформатор выдержал испытание. В таком по­рядке испытывают вначале обмотки НН, а затем ВН. Напряжение испытания главной изоляции маслонаполненного трансформатора составляет: 25 кВ - при напряжении трансформатора 6 кВ, 35 кВ - при 10 кВ и 85 кВ - при 35 кВ.

Испытание электрической прочности витковой изоляции индуцированным напряжением. Электрическую прочность изоляции между витками, слоями, секциями и фазами проверяют индуцированным напряжением, подаваемым от генератора к обмотке НН при свободной обмотке ВН и заземленном баке трансформатора. Ис­пытательное напряжение принимают равным: 115% номинального - при магнитопроводе шпилечной конструкции, 130 % номинального - при бесшпилечной конструкции. Трансформатор считают выдержавшим испытание, если в течение 1 мин испытательного времени не будут наблюдаться толчки тока, разряды и другие явления, свидетельствующие о повреждении изоляции.

Контрольные вопросы и задания

1. Перечислите виды испытаний, принятые «Нормами испытания электрообо­рудования». 2. При какой температуре можно проводить электрические испыта­ния? 3. Какие испытания асинхронных электродвигателей проводят на ремонтных предприятиях? 4. В какой последовательности проводят испытания асинхронных электродвигателей? 5. Какие показатели характеризуют качество проведенного ремонта? 6. Не ниже каких значений должно быть сопротивление изоляции об­моток асинхронного электродвигателя? 7. Какие контрольные испытания про­водят после окончания ремонта трансформатора? 8. Как проводят испытания трансформаторного масла? 9. Для чего измеряют сопротивление обмоток транс­форматора постоянному току? 10. Какие дефекты можно выявить, измеряя токи, потери холостого хода и короткого замыкания? 11. Как проводят испытания электрической прочности главной изоляции повышенным напряжением про­мышленной частоты?

Раздел V

ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКАЯ СЛУЖБА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

•

Глава 19

ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ СЛУЖБ В АГРОПРОМЫШЛЕННОМ КОМПЛЕКСЕ

Дата добавления: 2014-12-25