Тема: Рульове керування

Тема: Рульове керування.

ЛЕКЦІЯ

Мета: 1. Пригадати призначення, вимоги, класифікацію, основні елементи

конструкції рульового керування.

2.Вивчити робочі процеси та основи розрахунку елементів конструкції

рульового керування.

3. Проаналізувати конструкції рульового керування та зробити висновки.

4. Ознайомитися з перспективами розвитку конструкцій рульового керування.

Час - 8 годин.

Навчально – методичне забезпечення: Мультимедійний проектор, екран, ноутбук, зразки рекомендованої літератури.

Питання, що розглядаються

1.1.Призначення. 5

1.2.Вимоги: 5

1.3.Класифікація: 6

1.4.Конструкція рульового керування. 6

1.5.Робочі процеси та основи розрахунку рульового керування. 15

- Перелік робочих процесів в рульовому керуванні 15

- Елементи рульового керування та параметри розрахунку. 16

- Розрахунок передаточних чисел рульового керування. 17

2.1.Рульовий механізм, перелік робочих процесів. 18

2.2.Елементи рульового механізму та параметри (види) розрахунку. 18

3.1.Рульовий привод. 19

- Призначення 19

- Вимоги: 20

4.1.Посилювачі рульового керування. 22

- Призначення. 22

- Вимоги: 22

- Класифікація: 22

1.5.1.Основи розрахунку елементів рульового керування на міцність. 23

1.6.Аналіз конструкції рульового керування. 28

- Порівняльний аналіз конструкції рульового керування. 30

1.7Перспективи розвитку рульового керування. 32

Список рекомендованої літератури:

1.Автомобілі. Навчальний посібник. М.Ю. Основенко, В.П. Сахно.1992р.

2.Автомобілі. Основи конструкції, теорія. Навчальний посібник.

В.І. Сирота, В.П. Сахно. 2007 р.

3. Основи конструкції автомобілів. Навчальний посібник. В.І.Сирота.

4. Автомобиль. Анализ конструкции, елементы расчета. Учебник.

В.В. Осепчугов, А.К.Фрумкин.

5. Автомобиль. Основы конструкции. Учебник. Н.Н.Вишняков и другие.

6. Автомобілі. Тягово-швидкісні властивості та паливна економічність: Навч. посібник. Сахно В.П., Безбородова Г.Б., Маяк М.М., Шарай С.М – К.: В-во “КВІЦ”, 2004. – 174 с.

7. Краткий автомобильный справочник. – М.: Транспорт, 1985. – 220 с.

Призначення. Слугує для забезпечення заданого напряму руху автомобіля

шляхом роздільного, узгодженого та пропорційного повороту керованих коліс на задані кути.

Вимоги:

1. Відповідність конструкції вимогам безпеки руху та можливість керування

з використанням автоматичних електронних, локаційних, телематичних

та інших систем керування.

2. Забезпечення високої маневреності шляхом зменшення радіуса повороту

та правильної кінематики повороту автомобіля.

3. Узгодженість пропорційність та точність дії між кутом повороту рульового колеса та кутами повороту керованих коліс, між зусиллям на рульовому колесі та моментами опору повороту.

4. Забезпечення комфортного керування.

5. Зменшення (усунення) зворотної сили при передачі ударів від коліс на рульове колесо та постійна стабілізація керованих коліс.

6. Забезпечення слідкуючої дії, мінімальний час спрацювання, уникнення коливань керованих коліс та можливість керування автомобілем при відмові посилювача чи автоматичної системи керування.

7. Підвищена надійність та довговічність.

8. Забезпечення мінімального зносу бігової доріжки та кочення коліс без бокового ковзання.

9. Простота обслуговування та збільшення пробігу між проведенням обслуговування рульового керування.

10. Уніфікація.

11. Дешевизна та технологічність виготовлення.

Класифікація:

1. За типом рульового механізму – рейкові, черв’ячні, гвинтові, комбіновані.

2. За наявністю та типом посилювача рульового керування – з гідравлічним

посилювачем, з електричним посилювачем, без посилювача.

3. За місцем розташування посилювача рульового керування – разом з

рульовим механізмом, окремо від рульового механізму.

4. За конструкцією привода керованих коліс – привод керування передніми колесами, привод керування передніми та задніми колесами, привод керування передніми та середніми колесами, привод керування усіма колесами, з розташуванням рульової трапеції спереду або позаду осі, суцільна або розчленована трапеція, тощо.

5. За способом рульового керування: автоматичне електронне рульове керування, механічне керування, повертанням керованих коліс, складанням ланок рами.

6. За напрямом повертання керованих коліс: в одну сторону, в різні сторони, при повертанні передніх та задніх коліс.

7. За розташуванням рульового колеса: зліва або справа.

Дата добавления: 2014-12-25