Тимчасові сигнали

Постійні сигнали

Сигнали огородження

Основні принципи світлофорної сигналізації

Основні значення сигналів, що подаються світлофорами (незалежно від місця встановлення та призначення їх), такі:

1) один зелений вогонь – «Дозволяється рух із встановленою швидкістю»;

2) один жовтий мигаючий вогонь – «Дозволяється рух із встановленою швидкістю; наступний світлофор відкритий і вимагає проходження його із зменшеною швидкістю»;

3) один жовтий вогонь – «Дозволяється рух з готовністю зупинитися; наступний світлофор закритий»;

4) два жовті вогні, з них верхній – мигаючий, – «Дозволяється проходження світлофора із зменшеною швидкістю; поїзд прямує з відхиленням по стрілочному переводу; наступний світлофор відкритий»;

5) два жовті вогні – «Дозволяється проходження світлофора із зменшеною швидкістю та готовністю зупинитися біля наступного світлофора; поїзд прямує з відхиленням по стрілочному переводу»;

6) один червоний вогонь – «Стій! Забороняється проїжджати сигнал»;

7) один місячно-білий вогонь – «Дозволяється проводити маневри»;

8) один синій вогонь – «Забороняється проводити маневри».

Сигналом «Зменшення швидкості» (диск жовтого кольору) подається сигнал – «Дозволяється рух із зменшенням швидкості та готовністю проїжджати небезпечне місце, що огороджене сигнальними знаками «Початок небезпечного місця» та «Кінець небезпечного місця», із швидкістю, вказаною в наказі начальника залізниці».

Зворотний бік сигналу «Зменшення швидкості» (зеленого кольору) – «Поїзд пройшов небезпечне місце». На одноколійних ділянках машиніст бачить такий сигнал з лівого боку у напрямку руху.

Дані сигнали встановлюються від вище вказаних сигнальних знаків на відстані А, яку наведено у таблиці 6.1 ІСИ, в залежності від керуючого спуску та максимально допустимої швидкості руху поїздів на перегоні.

Схеми встановлення постійних сигналів «Зменшення швидкості» та знаків огородження небезпечних та розмивних місць наведено в п. 6.1 ІСИ.

До тимчасових сигналів належать:

1) «Зупинка» – щит прямокутної форми червоного кольору з обох боків (або червоний прапорець на жердині) вдень і червоний вогонь ліхтаря на жердині вночі;

2) «Зменшення швидкості» – квадратний щит жовтого кольору (зворотний бік зеленого кольору).

Ними ставляться вимоги:

1) «Зупинка» – «Стій! Забороняється проїжджати сигнал»;

2) «Зменшення швидкості» при розміщенні небезпечного місця:

- на перегоні – «Дозволяється рух із зменшенням швидкості, попереду небезпечне місце, що вимагає зупинки або проходження із зменшеною швидкістю»;

- на головній колії станції – «Дозволяється рух із зменшенням швидкості, попереду небезпечне місце, що вимагає проходження із зменшеною швидкістю»;

- на інших станційних коліях – «Дозволяється проходження сигналу із швидкістю, що вказана у попередженні, а в разі відсутності його – не більше 25 км/год».

Зворотний бік сигналу «Зменшення швидкості» (зеленого кольору) на перегоні та на головній колії станції вказує на те, що машиніст має право підвищувати швидкість до встановленої після проходження небезпечного місця усім составом.

Дата добавления: 2014-12-25