Предпроектные исследования

СООРУЖЕНИЯ ДЛЯ ПАРУСНОГО СПОРТА

Сооружения для парусного спорта, получившие широкое распростране­ние во многих странах мира, формировались под влиянием богатых истори­ческих традиций парусного мореплавания.

Возникновение и становление парусного спорта в России связано с име­нем Петра I, положившего начало отечественному судостроению и нала­дившего обширные связи с зарубежными странами. Первый речной яхт-клуб - прототип специализированных сооружений парусного и гребного спорта - был учрежден английским дипломатическим и торговым предста­вительством в Санкт-Петербурге в 1860 г. В ходе развития сооружений в их трактовке отражались неотъемлемые элементы речных и морских гаваней, портовых сооружений, сопутствующих им торговых и жилых домов.

Современные сооружения для парусного спорта — комплексы, состоя­щие из специально обустроенных для спортивных и рекреационных судов и их экипажей прибрежных акваторий с обслуживающими их зданиями и со­оружениями.

Место для строительства комплексов рекомендуется выбирать, исполь­зуя следующие критерии:

— особенности региона;

— требования местных властей к охране природной среды и ландшафта;

— функциональные возможности и гидрогеологические характеристики
водоема (уровень и качество воды в водоеме, допустимость его использова­
ния; направление течения, волнообразования, хода льда);

— объем земляных работ для углубления фарватера;

— метеорологические характеристики (направление господствующих
ветров);

— геологические характеристики земельного участка;

— характеристику растительности,

— возможность изменения береговой линии;

— показатели транспортной инфраструктуры;

— предполагаемый состав парка судов и контингент занимающихся.
Основополагающими расчетными единицами проектируемого комп­
лекса являются состав парка парусных и обслуживающих судов и их га­
бариты.

Исходными данными для проектирования могут послужить усреднен­ные показатели по габаритам парусных досок и судов (табл. 12.4.1), габари­там грузовых и вспомогательных судов (табл. 12.4.2), длины причальных канатов (табл. 12.4.3).

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ ФИЗКУЛЬТУРНО-СПОРТИВНЫЕ СООРУЖЕНИЯ 389

При определении состава парка парусных судов следует исходить из не­обходимости беспрепятственного маневрирования судов на акватории. Га­бариты судов могут быть рекомендованы в зависимости от характера водо­ема (акватории) (табл. 12.4.4).

При определении вместимости причалов (стоянок) рекомендуется ис­ходить из средней маневренной вместимости на гектар площади акватории с учетом типов судов, а также отношения числа судов на плаву к числу судов на стоянке (табл. 12.4.5).

390 физкультурно-спортивные сооружения

Дата добавления: 2014-12-27