Бортовая сигнализация состоит из диэлектрической панели, на которой установлены 3 патрона с лампами РН-120-15 (120В на 15Вт) и клеммника для соединения проводов

Блок бортовой сигнализации предназначен для выдачи оперативной информации машинисту о работе оборудования на конкретном вагоне.

Блок бортовой сигнализации

Применение блока БПФ-717 позволило повысить надежность наружного освещения вагонов метро путем параллельного (вместо последовательного) соединения ламп фар освещения с ограничением пусковых токов через лампы.

Фильтры радиопомех.

Блок БПФ-717 представляет собой высокочастотный стабилизирующий преобразователь постоянного напряжения. Рабочая частота преобразования 50-70 кГц. Стабилизация выходного напряжения осуществляется методом широтно-импульсного регулирования. Защита блока от короткого замыкания в нагрузке обеспечивается методом ограничения выходного тока.

Замыкании в нагрузке, А не более -0,4.

Ток потребляемый изделием при коротком

Ограничения пускового тока нагрузки, А -11-12;

Напряжение питания, при котором

Номинальная выходная мощность, Вт -200;

Номинальное выходное напряжение, В -24,5;

Номинальное напряжение питания постоянного тока, В -80;

Блок БПФ-117 предназначен для питания стабилизированным напряжением ламп накаливания фар с номинальным напряжением 24В головных вагонов метро 81-717.5М от бортовой сети с номинальным напряжением 80В.

Блок питания фар вагонов метро БПФ-717

Встроенный преобразователь напряжения преобразует 80 В постоянного тока в переменный ток 220 В с частотой 25 кГц для питания ламп светильника.

Светильник состоит из монтажной панели со встроенным преобразователем напряжения (1), двух ламп типа ЛБ-20ЖУ (2), основания (3) и рассеивателя.

Светильник рассчитан на работу от сети постоянного тока номинальным напряжением 80 В. Минимальное напряжение включения -60 В.

Технические характеристики

изделие сохраняет свои параметры, В -52,5-90;

Блок БПФ-717 состоит из следующих основных узлов:

узел запуска;

узел управления;

мощный инвертор;

узел защиты;

С наружной стороны кузова на панели бортовой сигнализации установлены светофильтры следующих цветов (сверху вниз):

опаловый цвет (1) - сигнализирует об открытии дверей на вагоне;

зеленый цвет (2)- сигнализирует о срабатывании защиты на вагоне;

Дата добавления: 2015-04-24