Тянущие и вытяжные механизмы

Прядильная машина П Ш-250-И2

Агрегаты для получения штапельных волокон

для вискозного штапельного волокна. Машина входит в состав штапельных агрегатов типа ША-25-ИР и ША-15-ИЖ для получения высокопрочного вискоз­ного штапельного волокна в резаном виде или в виде жгута.

Машина одноэтажная, двусторонняя с проходом в сред­ней части для обслуживания приводных механизмов. Формование волокна ведется в общих желобах 1 с точечной системой циркуляции осадительной ванны. Дозирующие насосы 2 с подачей 40 см³/об. установлены стационарно.

Фильтр-пальцев нет, последняя фильтрация вискозы осущест­вляется на фильтр-прессах, установленных перед каждой машиной.

Машина имеет систему секционных вытяжных механизмов (см.предыдущие темы), осуществляемую дисками 3 в желобах 4 для пластификационной ванны.

Приемных механизмов на машине нет, жгуты с каждой секции машины соединяются в общий жгут, выходящий с торца машины и направляемый для дальнейшей обработки на последующие аппараты и машины штапельного агрегата.

Машина оснащена капсюляцией с подъемными рамками 5 и си­стемой двухрежимной вентиляции 6 с постоянным и усиленным отсосом.

Сформованное шт. волокно про­ходит ряд операций механической, химической обработки на специ­альных машинах и аппаратах, в состав которых входят:

1. Системы тянущих и вытяжных машин для жгутов.

2. Резальные машины для получения из бесконечных жгутов ре­заного шт.волокна.

3. Аппараты для отгонки сероуглерода из свежесформованного виск.волокна.

4. Каскадные башни для размыва волокна.

5. Машины для химической отделки резаного или жгутового штапельного волокна.

Эти машины и аппараты комплектуются в поточные линии по выб­ранному технологическому процессу обработки для данного вида и типа химического штапельного волокна.

Тянущие и вытяжные машины служат для транспор­тировки и вытяжки волокна в жгутах.

Для транспортировки жгута, в основном применяются машины с двумя и тремя валь­цам. Жгут, помимо обхвата вальцов, за­жимается между вращающи­мися валиками. Такая система обеспечивает необходимое тянущее усилие при транспорти­ровке жгута, т.к. последующие тянущие вальцы практически вращаются с такой же скоростью.

Недостаток, при заправке жгута не исклю­чена возможность травмирования рабочего из-за отсутствия зазора между вальцами. Кроме этого, такие машины не могут обеспечить необходи­мого усилия вытяжки ввиду проскальзывания жгутов между валками.

Этих недостатков лишены широко применяемые на практике пяти- и семивалковые системы вытяжных ма­шин.

На этих машинах вращающиеся валки расположены друг от друга на расстоянии, позволяю­щем рабочему заправлять жгут в безопасных условиях.

Дата добавления: 2015-04-24