Интенсивность отказов некоторых типовых узлов и деталей 3 страница

Техническое (межремонтное) обслуживание предусматривает повседневный уход за аппаратами и машинами и сводится к соблюдению правил эксплуатации, организации контроля за состоянием машин и аппаратов и носит профилактический характер.

В межремонтное обслуживание входят следующие мероприятия:

1) содержание машин и аппаратов в чистоте; 2) смазка трущихся частей машин и аппаратов, проверка исправности смазочных устройств и маслопроводов; 3) наблюдение за состоянием подшипников, фланцев, люков, патрубков, ограждений, вращающихся частей и других сборочных единиц; 4) проверка зазоров в местах сопряжения деталей, а также состояния крепежных деталей, шпоночных и клиновых соединений; 5) проверка действия тормозов аварийного выключения; 6) наблюдение за натяжением и состоянием ремонтных и цепных передач и тросов; 7) наблюдение за системами охлаждения и нагрева; 8) проверка наличия и исправности защитных ограждений; 9) проведение простейших ремонтных работ по устранению простейших дефектов.

Межремонтное обслуживание осуществляется производственным и дежурным ремонтным персоналом в соответствии с должностными инструкциями и играет большую роль в обеспечении безотказной работы оборудования, так как примерно половина всех отказов оборудования происходит из-за несоблюдения правил эксплуатации.

Плановое техническое обслуживание предусматривает проверку состояния изнашивающихся деталей и сборочных единиц, проводимое перед текущим и капитальным ремонтами, а также в середине каждого межремонтного периода без разборки или с разборкой машин и аппаратов.

При осмотре без разборки проверяется правильность действия сборочных единиц и прочность крепления ответственных деталей. Эти осмотры проводятся в нерабочее время или в период вынужденных простоев оборудования.

При осмотре с разборкой проверяются наиболее ответственные сборочные единицы; при этом выявляются действительные размеры износа, измеряются зазоры и т. п.

Периодические плановые осмотры выполняются ремонтным персоналом. При осмотре ответственных аппаратов необходимо присутствие механика цеха.

Текущий ремонт выполняется с разборкой отдельных сборочных единиц и включает следующие операции:

1) промывку машин или аппаратов с заменой смазки; 2) регулировку сборочных единиц, подверженных наибольшему износу и несущих большие нагрузки; 3) разборку узлов с последующей заменой и ремонтом деталей, срок службы которых соответствует длительности одного межремонтного периода; 4) сборку и проверку отремонтированных сборочных единиц; 5) ремонт футеровок и антикоррозионных покрытий; 6) проведение работ, общих для периодических осмотров.

Текущие ремонты проводятся в нерабочие смены, а при непрерывной работе - в плановые дни, выделенные для этого вида ремонта.

Результаты текущего ремонта, выявленные дефекты и работы по их устранению заносятся в ремонтную карту.

Средний ремонт. По мере увеличения износа деталей возрастает объем очередного ремонта. В состав среднего ремонта входит:

1) выполнение работ, предусмотренных текущим ремонтом; 2) ремонт и замена крупных деталей с сборочных единиц; 3) замена вкладышей подшипников, втулок, шестерен зубчатых передач; 4) выверка и регулировка всех сборочных единиц и комплексов; 5) освидетельствование аппаратов, работающих под давлением, и сдача их инспекции Госгортехнадзора; 6) испытание и окраска.

Текущий и средний ремонты должны обеспечить нормальную работу оборудования до очередной замены основных деталей, установленных в период между капитальными ремонтами.

Капитальный ремонт характеризуется одновременной сменой большого количества деталей, сборочных единиц и комплексов. При капитальном ремонте оборудование полностью восстанавливается, а его эксплуатационные характеристики доводятся до соответствия техническим условиям на новое или отремонтированное оборудование.

В состав капитального ремонта входят:

1) текущий и средний ремонты; 2) полная разборка и промывка всей машины или аппарата; 3) ремонт или замена изношенных деталей, сборочных единиц и комплексов; 4) шабровка направляющих, регулировка и выверка всех координат машины или аппарата до установленных технической документацией норм точности; 5) проверка фундаментов и станин; 6) сборка машины или аппарата с проверкой качества сборки;7) проверка машины или аппарата вхолостую и под нагрузкой.

В капитальный ремонт могут быть включены работы по модернизации машины или аппарата.

По окончании капитального ремонта машина или аппарат сдается по акту комиссии в составе главного механика, инженера отдела технического надзора, инженера по технике безопасности, начальника производства.

Внеплановый ремонт. При аварии машины или аппарата составляется акт о содержании и причинах аварии с указанием ее виновников и перечислением мер к ее ликвидации. Аварийный ремонт выполняется как срочная внеплановая работа.

Нормативы для планирования ремонта включают длительность межремонтного периода, нормы времени на проведение ремонтных работ, простоя оборудования в ремонте, нормы расхода запчастей и материалов на ремонт, перечень ремонтных единиц и категорий сложности ремонта. Нормативы разрабатываются в НИИхиммаше, для примера приведены в табл. 2.1, взятых из системы ППР.

Таблица 2.1

Дата добавления: 2015-04-24