Методические указания. Талевая система буровых установок предназначена для проведения спускоподъемных операций, для замены изношенного долота и удержания бурильной колонны при

Талевая система буровых установок предназначена для проведения спускоподъемных операций, для замены изношенного долота и удержания бурильной колонны при бурении скважины. Основными узлами талевой системы являются:

- неподвижный, закрепленный на подкронблочной площадке кронблок;

- подвешенный к нему на многократно перехлестнутом через шкивы канате талевый
блок;

- подвешенный на серьге к талевому блоку буровой крюк.

Кронблок, крюкоблок и канат в комплексе называется полиспастом, назначение которого кратно уменьшать нагрузку на талевый канат. Неподвижный конец талевого каната подсоединен к специальному механизму крепления, а подвижный наматывается на барабан буровой лебедки. Талевую систему характеризуют допускаемая грузоподъемность на крюке и оснастка - соотношение количества канатных шкивов талевого блока и кронблока. Оснастка обеспечивает равномерное распределение нагрузки на крюке по рабочим струнам каната, кратно снижая нагрузку на канат и в то же время кратно увеличивая длину каната.

Рассматривая вопросы темы, студент должен знать принцип определения нагрузки на канат, конструкцию и условия работы кронблока, талевого блока, бурового крюка, уметь определять наиболее нагруженные детали перечисленных узлов, знать материалы для их изготовления. Особое внимание уделите конструкции и условиям работы талевого каната, необходимо знать критерии его отбраковки, знать последовательность перепуска талевого каната через шкивы кронблока и талевого блока.

Вопросы для самоконтроля

1. Во сколько раз снижается нагрузка на канат при оснастке 4x5?
2. Сколько рабочих струн в оснастке 5x6?
3. Во сколько раз снижается скорость движения крюка по сравнению со скоростью
   подвижного конца при оснастке 6x7?
4. Сколько рабочих струн в оснастке 4x5?
5. От чего зависит диаметр канатного шкива?
6. По какой посадке установлен подшипник в канатный шкив?
7. Назовите наиболее опасные детали талевого блока.
8. Как смазываются подшипники канатных шкивов?
9. Почему буровой крюк называется трехрогим?
10. Для чего предназначена пружина в буровом крюке?
11. Как передается нагрузка с крюка на корпус крюка?

12. Как свиваются проволочки в пряди талевого каната?

13. Что такое линейное и точечное касание?

14. Для чего предназначен сердечник каната?

15. Как определяется шаг свивки каната?

16. Назовите критерии отбраковки каната.

17. Расшифруйте: ЛК-РО- 32 6x1+6(6+6)+12=186 +МС.

Тема 1.4 Буровые лебёдки

Студент должен:

знать: типы, конструкции, кинематические схемы буровых лебедок;

работу тормозных устройств и их конструкции;
уметь: выполнять необходимые расчеты по кинематике лебедок,

определению грузоподъемности и порядка подъема свечей;

анализировать конструкции лебедок.

Назначение, классификация буровых лебёдок и предъявляемые к ним требования. Типы, конструкции, технические характеристики и кинематические схемы буровых лебедок. Конструкции основных узлов лебедок: станин, валов и подшипников, муфт включения, цепных передач и др.

Тормозные устройства буровых лебедок. Ленточный тормоз, материалы для ленточных тормозов. Вспомогательные регулирующие тормоза: гидродинамические и электрические.

Кинематический расчет лебедки. Определение средних скоростей подъема крюка. Расчет грузоподъемности лебедки и порядка подъема свечей. Выбор типа лебедки, определение мощности привода.

Вспомогательные лебедки. Анализ существующих конструкций и кинематических схем лебедок.

Практические занятия № 5, 6.

Литература: 1, с. 95... 128; 2, с. 177... 182.

Дата добавления: 2015-04-24