Источники шума

Теплоизоляция салона

Улучшение звучания акустической системы

В зависимости от этих задач проводится обработка различных частей автомобиля и при помощи разных материалов.

Совокупный уровень шума в салоне автомобиля зависит от возраста автомобиля, его технического состояния, от динамики движения и внешних факторов. Условно источники шумов можно классифицировать на две группы, в которых выделяются различные подгруппы:

• Внешние источники шума:

Это шум от качения колес, шум набегающего потока воздуха и различные звуки извне, не имеющие отношения к движению автомобиля: крики, стуки и т.п.

• Внутренние источники шума:

Это, в первую очередь, рокот двигателя и шум трансмиссии. На втором плане - скрип соприкасающихся друг с другом отдельных элементов пластиковой отделки салона.

В процессе шумоизоляции определенным образом уменьшается воздействие тех или иных звуков различными способами, зависящими от природы звука.

Шумоизолирующие материалы:

Для шумоизоляции автомобиля применяются различные материалы, отличающиеся как акустическими, так физическими свойствами. Выделяют следующие их разновидности:

• Вибродемпфирующие
• Мастичные (применяются как правило в тюнинг-ателье) - композиция слоя неотверждаемого герметика на основе модифицированного бутилкаучука от 1.5 до 3 мм толщиной с притесненной алюминевой фольгой толщиной от 60 до 100 мкм. Поскольку герметик имеет высокую клейкость, снизу материал защищен слоем антиадгезионной бумаги. Удельный вес данных материалов колеблется от 2,5 до 6,5 кг на м.кв.
• Битумные (применяются как правило на первичном рынке - автозаводы) - основу данных материалов составляют битумы, модифицированные различными добавками, расширяющими их эксплутационные характеристики. Поскольку битумные материалы более жесткие, то они бывают как с покрытием из алюминевой фольги, так и с ПЭТ пленкой. В отличии от мастичных материалов битумные не обладают самостоятельной клейкостью, поэтому клеевой слой наносится на них отдельно. Толщина материалов составляет от 2 до 3,5 мм, удельный вес от 3,0 до 4,5 кг на м.кв.
• Битумно-мастичные (применяются как правило на вторичном рынке - тюнинг ателье)
• Шумопоглощающие
• Тепло-звукоизолирующие
• Уплотнительные

Комплексное применение данных материалов снижает общий уровень шума внутри салона автомобиля, что существенно повышает комфортабельность автомобиля.

Процесс шумоизоляции:

• Этап 1. Процесс шумоизоляции начинается с понимания того, что не устраивает человека в эксплуатируемом им автомобиле.
• Этап 2. Подбор методов и средств решения выявленного недостатка.
• Этап 3. Подготовка автомобиля (разборка салона автомобиля, подготовка обрабатываемой поверхности)
• Этап 4. Собственно процесс обработки автомобиля.
• Этап 5. Сборка салона автомобиля.

Дата добавления: 2015-04-30