Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Способы соединения цепей якоря и обмотки возбуждения электрических МПТ




Динамическое торможение

Торможение противовключением

Режим рекуперативного (генераторного) торможения

Двигательный режим

Режимы работы МПТ

Частота вращения меньше частоты вращения идеального холо-

стого хода и больше нуля, направление электромагнитного момента

совпадает с направлением частоты вращения, ток потребляется из се-

ти. Характеристики находятся в первом квадранте при прямом на-

правлении вращения и в третьем – при обратном.

Возможен, если под действием внешнего момента частота вра-

щения якоря превысит частоту идеального холостого хода. Момент,

развиваемый двигателем, направлен противоположно частоте враще-

ния, т. е. является тормозным, а ток становится отрицательным (энер-

гия внешнего привода за вычетом потерь отдаётся в сеть). Характери-

стики являются продолжением двигательного режима во втором квад-

ранте при прямом направлении вращения, и в четвёртом – при обрат-

ном.

Достигается в том случае, если: 1 - под действием внешнего

момента направление вращения якоря изменится на противоположное;

2 – в результате изменения полярности тока якоря

по отношению к магнитному потоку при вращающемся якоре разви-

ваемый машиной момент становится противоположным по знаку на-

правлению вращения.

Ток при торможении противовключением очень велик и превышает пусковой, поэтому данный режим допустим только при дополнительном сопротивлении в цепи якоря.

Осуществляется путём отключения обмотки якоря от питающей

сети и быстром замыкании её на тормозное сопротивление при неиз-

менном потоке возбуждения. Ток в цепи якоря течёт под действием

э.д.с. вращения:

 




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2015-05-06; Просмотров: 1140; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.009 сек.