Кто относится к командированному персоналу и требования к нему. (12.1.-12.4.)

Условия проезда и работы грузоподъемных машин и механизмов на территориях ОРУ и в охранной зоне ВЛ. Требования к водителям и крановщикам. (11.4.- 11.8.)

(11.4.) Проезд автомобилей, грузоподъемных машин и механизмов по территории ОРУ и в охранной зоне ВЛ, а также установка и работа ма­шин и механизмов должны осуществляться под наблюдением оперативно­го персонала, работника, выдавшего наряд, ответственного руководителя или в электроустановках напряжением до 1000 В – производителя ра­бот, имеющего группу IV, а при выполнении строительно-монтажных работ в охранной зоне ВЛ – под наблюдением ответственного руководителя или производителя работ, имеющего группу III.

(11.5.) При проезде по ОРУ и под ВЛ подъемные и выдвижные части грузоподъемных машин и механизмов должны находиться в транспортном положении. Допускается в пределах рабочего места перемещение грузо­подъемных машин по ровной местности с поднятым рабочим органом без груза и людей на подъемной или выдвижной части, если такое перемеще­ние разрешается по заводской инструкции и при этом не требуется проез­жать под неотключенными шинами и проводами ВЛ.

На ОРУ скорость движения определяется местными условиями, но не должна превышать 10 км/ч.

Под ВЛ автомобили, грузоподъемные машины и механизмы должны проезжать в местах наименьшего провеса проводов (у опор).

(11.6.) При установке крана на месте работы ответственным руководи­телем работ или производителем работ совместно с допускающим должен быть определен необходимый сектор перемещения стрелы. Этот сектор до начала работ должен быть ограничен шестами с флажками, а в ночное вре­мя сигнальными огнями.

(11.7) Установка и работа грузоподъемных механизмов непосредственно под проводами ВЛ напряжением до 35 кВ включительно, находящимися под напряжением, не допускается.

Устанавливать грузоподъемную машину (механизм) на выносные опоры и переводить ее рабочий орган из транспортного положения в рабочее должен управляющий ею машинист. Не разрешается привлекать для этого других работников.

(11.8.) При проезде, установке и работе автомобилей, грузоподъемных машин и механизмов расстояния от подъемных и выдвижных частей, стропов, грузозахватных приспособлений, грузов до токоведущих частей, находя­щихся под напряжением, должны быть не менее указанных в табл. 1.1.

41. Кто готовит рабочее место для командированного персонала и в качестве какого персонала может работать командированный персонал? (12.5., 12.9., 12.10)

42. Каким документом оформляется разрешение на выполнение работ строительно-монтажными организациями (ОМО)? (13.1.2., 13.1.3.)

(13.1.2.) При выдаче разрешения на выполнение работ организация, в электроустановках которой производятся работы, совместно с представи­телем СМО должны оформить акт-допуск на производство работ на тер­ритории этой организации по форме, предусмотренной приложением В к СНиП 12-03-99 «Безопасность труда в строительстве».

(13.1.3.) Актом-допуском должны быть определены:

· места создания видимых разрывов электрической схемы, образованные для отделения зоны работ СМО, места установки защитных заземлений;

· границы и типы ограждений места работ СМО. Ограждения должны исключать возможность ошибочного проникновения работников СМО за пределы выгороженной зоны;

· места входа (выхода), въезда (выезда) в зону работ;

· наличие в зоне работ опасных и вредных факторов.

Работники, имеющие право допуска персонала СМО и право подписи наряда-допуска, должны указываться в акте-допуске или должны быть оп­ределены распоряжением руководителя организации, в электроустановках которой производятся работы, с выдачей одного экземпляра этого доку­мента представителю СМО.

Дата добавления: 2015-03-29