Договор международной перевозки грузов

Правовое регулирование в области международных грузоперевозок выполняется посредством международных транспортных конвенций, которые определяют:

= требования к перевозочной документации

= порядок приемки груза, перевозки и выдачи его в пункте назначения

= ответственность перевозчика

= процедура предъявления к перевозчику претензий и исков

Ж/д транспорт: регулирование перевозок осуществляется Соглашением «О международных ж/д перевозках» (КОТИФ) от 1980г. Оно определяет правила перевозки пассажиров и грузов. Ставки провозных платежей определяются национальными и международными тарифами.

Автомобильный транспорт: условия грузоперевозок между европейскими странами регулируются в автотранспорте Конвенцией О договоре международной дорожной перевозке грузов (ЦМР) 1956г. Договор перевозки устанавливается накладной, которая включает:

- место и дату составления накладной

- имя и адрес отправителя

- имя и адрес транспортного агентства

- место и дата принятия грузоперевозки и место доставки товара

- имя и адрес получателя

- тип груза и тип упаковки

- число грузовых мест

- вес груза брутто (с упаковкой)

- расходы, связанные с перевозкой (включают стоимость перевозки, дополнительные расходы, таможенные пошлины и прочие издержки)

- инструкции по таможенным формальностям

В случае необходимости в накладной также указывается запрещение перегрузки, инструкция отправителя перевозчику относительно страхования груза, перечень документов, переданных перевозчику и т.д.

При автомобильных грузоперевозках большое значение имеют гарантии, которые предусматривают страхование гражданской ответственности при этих перевозках (обязательное страхование).

Авиационный транспорт: воздушные перевозки регулируются Варшавской конвенцией 1929г. Согласно ей, каждый перевозчик имеет право требовать от отправителя составление и вручение ему воздушно-перевозочного документа, без которого перевозчик освобождается от ответственности за груз. Воздушно-перевозочный документ содержит следующие сведения:

- место и время составления документа

- место отправления и получения груза

- название и адрес отправителя и получателя груза

- вид груза

- количество груза, тип упаковки, маркировки и т.д.

- сумма объявленной стоимости

- стоимость перевозки и др.

Воздушно-перевозочный документ является свидетельством заключения договора с перевозчиком, который ставит подпись до погрузки груза на судно.

Морской транспорт. Международные морские перевозки регулируются различными документами. Если морская перевозка осуществляется без предоставления всего судна или его части, то оформляется коносамент. Наиболее частой формой морской перевозки являются регулярные (линейные) перевозки, которые осуществляются на основе организации постоянных линий перевозок. Чартером называется такая морская перевозка, когда под груз отводится все судно либо его часть. Чартеры классифицируются по видам грузов: угольные, лесные и т.д. Морской чартер – это сложный документ, содержащий до 60 различных условий. Коносамент – документ, который подтверждает договор морской перевозки и прием и погрузку перевозчиком груза, по которому он обязуется сдать груз в пункте назначения (включает пункты аналогичные ТН).

После того, как груз погружен на борт, перевозчик по требованию отправителя должен ему выдать бортовой коносамент, указав, что груз находится на борту судна и поставив дату погрузки.

Дата добавления: 2015-04-23