Поясните, как производится рекуперативное торможение электропривода с асинхронным двигателем. Приведите механические характеристики

Является наиболее экономичным видом торможения АД. Оно возникает в двигателе, когда скорость вращения его ротора превышает скорость вращения магнитного поля статора. Такой режим возможен, например, при переходе многоскоростного АД с высокой скорости на низкую. Допустим, что до торможения АД работал на характеристике 1 в точке а (рисунок 3.20). Тогда при увеличении числа пар полюсов он должен перейти в точку d на характеристике 2. Но из-за инерционности ротора двигатель не может скачком перейти в эту точку. Поэтому он перейдет на характеристику 2 в точку b. При торможении на участке bc будет происходить рекуперация энергии в сеть. Дальнейшее торможение двигателя на участке сd отдачей энергии сопровождаться на будет.

Рисунок 3.20 – Механические характеристики АД при рекуперативном торможении

Рекуперативное торможение может быть также реализовано в электроприводе подъемной лебедки при спуске груза. Для этого АД включается в направлении спуска груза (характеристика 3, рисунок 3.19). После окончания разгона он будет работать в точке с. При этом скорость вращения его ротора – ω_УСТ2 будет больше скорости вращения магнитного поля статора. Механическая энергия спускаемого груза будет преобразовываться двигателем в электроэнергию и отдаваться в питающую сеть.

Рисунок 3.19 – Механические характеристики при торможении

противовключением и рекуперативном торможении

Дата добавления: 2015-04-24