Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта

Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК).

Объект преступления - безопасность дорожного движения.

Объективная сторона: Субъект преступления заключается в нарушении лицом, управляющим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств. Нарушение правил дорожного движения может совершаться как действием (превышение скорости, вождение в нетрезвом виде), так и бездействием (не прохождение техосмотра). Нарушение правил эксплуатации может заключаться в перевозке большего числа пассажиров, чем положено, использовании автомобиля с неисправностями, нарушении правил перевозок грузов и т. д. Нарушение правил дорожного движения при управлении военным (боевым) транспортом квалифицируется по ст. 350 У К РФ.

Обязательный признак - общественно опасные последствия в виде причинения по неосторожности тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека.

Настоящая статья не применяется в случае нарушения правил предосторожности при производстве ремонтных и иных аналогичных работ с транспортным средством, так как в данном случае преступление посягает не на безопасность дорожного движения, а на жизнь или здоровье человека.

Субъективная сторона - неосторожность.

Субъект преступления - любое лицо, достигшее 16 лет и управляющее транспортным средством. При этом для квалификации не имеет значения, обладает ли виновный водительским удостоверением (правами) или еще нет. Квалифицирующие признаки (ч. 2 ст. 264 УК РФ): деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека;

в соответствии с Правилами учета ДТП к числу погибших относятся люди, не только умершие непосредственно на месте происшествия, но и скончавшиеся от полученных травм в течение 7 суток со дня дорожно-транспортного происшествия.

Особоквалифицирующне признаки (ч. 3 ст. 264 УК РФ): деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц

Непосредственным объектом являются общественные отношения, обеспечивающие безопасную работу различных видов транспорта.

Объективная сторона заключается в нарушении правил, обеспечивающих безопасную работу любого вида транспорта, причинении тяжкого вреда здоровью человека, причинной связи между деянием и последствием. Состав преступления является материальным.

Правила поведения, регламентирующие безопасность эксплуатации транспорта, установлены различными правовыми актами, регулирующими работу отдельных видов транспорта. Так, существуют правила поведения пассажиров в метрополитене, правила перевозки пассажиров, правила перевозки багажа. Для восполнения бланкетности диспозиции рассматриваемой нормы необходимо также обратиться к Правилам дорожного движения

Российской Федерации 1993 г., в которых регламентированы обязанности пешеходов, пассажиров, водителей велосипедов, мопедов, гужевых повозок и погонщиков животных.

Нарушение правил безопасности функционирования транс- порта может выражаться в переходе улицы в ненадлежащем месте, в самовольном выходе на взлетно-посадочную полосу аэродрома, в несанкционированном проникновении в места, запрещенные для посторонних, например в кабину пилота, в самовольной остановке поезда стоп-краном и т.п.

Для вывода о наличии признаков состава преступления необходимо точно установить, какое правило нарушено участником движения. Это нарушение должно находиться в причинной связи с наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью человека.

Субъективная сторона характеризуется неосторожной формой вины в виде легкомыслия или небрежности.

Субъект преступления — участник движения, достигший возраста 16 лет. Под участником движения понимаются пассажиры, пешеходы, велосипедисты, погонщики скота, иные лица, за исключением указанных в ст. 263 и 264 УК.

Квалифицированный состав предусмотрен в ч. 2 ст. 269 УК; он имеет место в случае, если деяние повлекло по неосторожности смерть человека, а особо квалифицированный — в ч. 3, если наступила смерть двух или более лиц.

­

Дата добавления: 2015-05-10